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mawasi
アメリカのゴルフメーカー ツアーエッジの応援ブログです。一本でも使用されている方はよろしければコメントをください。
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2009.06.18
カテゴリ： カテゴリ未分類
こんばんは。
ぜひとも結果を残して欲しいです。
数少ないチャンスをものにして欲しいです。
さて、前回手に入れましたＸＣＧ-Ｖですが、とりあえず手持ちのシャフトを挿そうかと思ったのですが、現在ＸＬＤに挿してなかなか好感触のフジクラの格安シャフト「サイシン」を今回も長尺仕様で挿してみることにしました。
例によってシャフトはさしたままのノーカット。実質48インチぐらいではないでしょうか。
バランスは意味がないので測ってませんが恐らくＥバランス以上でしょう。
シャフト重量は65ｇ、トルクは5.0と大きめです。
先日雨の中を観戦してきたサントリーレディースで女子プロの練習を見てきたので、そのイメージでゆっくりゆっくり振って、第1球を打ちました。
カタログ上はストレートフェースですが、構えてみるとややフックなのでつかまりもよく今までのエキゾチックシリーズの中では楽に打てます。
前作のＸＣＧのように12度が一番打ちやすいというような上がりにくいこともないです。
飛距離も申し分なし。よく飛びます。
ただ、このクラブは少し鋭く振るイメージのほうがよさそうで、もう少しシャフトをカットして短くしたほうがいいのかもしれません。それは今後色々試してみて決めようと思います。
とにかく、このヘッドはとりあえず「打ってみたい」というツアーエッジに対する好奇心のみで落札したのですが、少し手元に置いときたくなったのでしばらくはドライバー2本体制になりそうです。
その後にエースのＸＬＤを打ちました。
相変わらず安定性は高いのですが、打った瞬間「ガキャーン！」というレンジ中に響き渡る音を聞いてちょっとゲンナリ。すぐにＸＣＧ-Ｖに持ち替えました。
エースの座が危ないか！ＸＬＤ。
音はクラブ選びにおいて重要なファクターですね。
ぜひとも結果を残して欲しいです。
数少ないチャンスをものにして欲しいです。
さて、前回手に入れましたＸＣＧ-Ｖですが、とりあえず手持ちのシャフトを挿そうかと思ったのですが、現在ＸＬＤに挿してなかなか好感触のフジクラの格安シャフト「サイシン」を今回も長尺仕様で挿してみることにしました。
例によってシャフトはさしたままのノーカット。実質48インチぐらいではないでしょうか。
バランスは意味がないので測ってませんが恐らくＥバランス以上でしょう。
シャフト重量は65ｇ、トルクは5.0と大きめです。
先日雨の中を観戦してきたサントリーレディースで女子プロの練習を見てきたので、そのイメージでゆっくりゆっくり振って、第1球を打ちました。
カタログ上はストレートフェースですが、構えてみるとややフックなのでつかまりもよく今までのエキゾチックシリーズの中では楽に打てます。
前作のＸＣＧのように12度が一番打ちやすいというような上がりにくいこともないです。
飛距離も申し分なし。よく飛びます。
ただ、このクラブは少し鋭く振るイメージのほうがよさそうで、もう少しシャフトをカットして短くしたほうがいいのかもしれません。それは今後色々試してみて決めようと思います。
とにかく、このヘッドはとりあえず「打ってみたい」というツアーエッジに対する好奇心のみで落札したのですが、少し手元に置いときたくなったのでしばらくはドライバー2本体制になりそうです。
その後にエースのＸＬＤを打ちました。
相変わらず安定性は高いのですが、打った瞬間「ガキャーン！」というレンジ中に響き渡る音を聞いてちょっとゲンナリ。すぐにＸＣＧ-Ｖに持ち替えました。
エースの座が危ないか！ＸＬＤ。
音はクラブ選びにおいて重要なファクターですね。
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