10年以上販売続けたJR東海の通勤型車両、313系のプラレールが、5月にカタログ落ちになりました。
1999年に登場した313系電車は、快速列車や普通列車など、JR東海営業区域で広く活躍しています。
最終型では、動力ユニットがのせかえ可能なタイプに代わり、別売りでリモコン操作や「笛コン」での操作も可能となりました。
ヘッドライトのシールもリアルになりました。
私は何度か乗車しました。速度が速い割には、乗り心地が良かったと思います。(最高速度 120キロ)
なかでも2006年に6両編成の313系は、全席転換クロスシートを備え、前向きに座れることに加え、車体間ダンパやセミアクティブダンパなどを搭載し、乗り心地が向上しました。この車両は、JR東海(特に東海道線の大垣ー豊橋間)で主力車種なので、ぜひ乗車してみてください。
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