緑色のEF58(青大将)が牽引する特急つばめのプラレール車両です。
当時は蒸気機関車がけん引していました。
特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、特別2等車(現グリーン車)を5両も連結した豪華編成で、東京~大阪間を7時間30分で結びました。
戦後の昭和25年(1950)、東京~大阪間の特急「つばめ」と、姉妹列車「はと」が登場しました。
昭和31年(1956)には東海道本線全線電化が達成され、電気機関車牽引による運転が開始されました。
斬新な淡緑色で登場したEF58は「青大将」とよばれるようになり、豪華客車特急列車の象徴としての活躍を続けましたが、昭和35年(1960)151系特急形電車と入れ替わりに、その華やかな歴史に幕を閉じました。
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