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鉄橋を渡る四国色の…
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July 25, 2005
テーマ： 鉄道(27788)
カテゴリ： 鉄道
最近、はまってる流し撮りをまたしてきました。
以前に比べると、車輌にちゃんとピントが合っていい感じです。
結構上達したかな？？
ただ、列車無線アンテナが切れてるのが惜しい！悔しいです。
次は気をつけなければ・・・。
そういや～写真の817系は綺麗だな～。洗車したばかりなのかな？
雨の日とかはボディの下のほうが茶色くなって見栄えが悪いですが・・・。天気がいいとさらに目立つし。。「せっかくのアルミボディが～～」って感じ。
因みに817系のフロント部分は全面ガラスなんだよね～。デザイン的にはいいが、踏切事故の時に割れるんじゃない？大丈夫？？デザイン的にはいいが・・・。
↓photo:817系 VK-004編成 クハ816-4
以前に比べると、車輌にちゃんとピントが合っていい感じです。
結構上達したかな？？
ただ、列車無線アンテナが切れてるのが惜しい！悔しいです。
次は気をつけなければ・・・。
そういや～写真の817系は綺麗だな～。洗車したばかりなのかな？
雨の日とかはボディの下のほうが茶色くなって見栄えが悪いですが・・・。天気がいいとさらに目立つし。。「せっかくのアルミボディが～～」って感じ。
因みに817系のフロント部分は全面ガラスなんだよね～。デザイン的にはいいが、踏切事故の時に割れるんじゃない？大丈夫？？デザイン的にはいいが・・・。
↓photo:817系 VK-004編成 クハ816-4
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ばんわ
ザク2Ｊ
さん
だいぶ上達してますね～
台車やロゴまでにもピントがあっててきれいです。
若干ピントの合いすぎで車両に目が行き、橋のブレに気がつかないという点もありますが、鉄塔でうまくカバーしるあたりがすごくうまいと思います。
事実、このようないい天気に時に、ステンレス車体の車両を撮影するのは困難で、ロゴや車体番号にピントをあわせても、光っちゃったりするんです。
特に、シルバーと暗めの色(緑や青、クロ)を含む車両は暗い部分が陰になり、写りが悪くなるものです。817系はシルバーで前面が黒マスクという、典型的な色調ながら、輝きを出しつつ、黒マスクもキレイに映し出すのはなかなかの技術だと思います。
車体の下の茶色くなるのは、鉄粉が錆びたもので、ステンレス車体ではつき物ですよね。
最近はほとんどステンレスやアルミで余計に目立ちます。もし、気になるときはなるべく車体を上から撮影し、影と同化させるのも一つの手です。
アングル的に少し車両が上過ぎるのもありますが、位置はまったく問題ないですね。
今後は撮影地を変えてがんばってみてください。 (July 25, 2005 10:31:18 PM)
台車やロゴまでにもピントがあっててきれいです。
若干ピントの合いすぎで車両に目が行き、橋のブレに気がつかないという点もありますが、鉄塔でうまくカバーしるあたりがすごくうまいと思います。
事実、このようないい天気に時に、ステンレス車体の車両を撮影するのは困難で、ロゴや車体番号にピントをあわせても、光っちゃったりするんです。
特に、シルバーと暗めの色(緑や青、クロ)を含む車両は暗い部分が陰になり、写りが悪くなるものです。817系はシルバーで前面が黒マスクという、典型的な色調ながら、輝きを出しつつ、黒マスクもキレイに映し出すのはなかなかの技術だと思います。
車体の下の茶色くなるのは、鉄粉が錆びたもので、ステンレス車体ではつき物ですよね。
最近はほとんどステンレスやアルミで余計に目立ちます。もし、気になるときはなるべく車体を上から撮影し、影と同化させるのも一つの手です。
アングル的に少し車両が上過ぎるのもありますが、位置はまったく問題ないですね。
今後は撮影地を変えてがんばってみてください。 (July 25, 2005 10:31:18 PM)
Re:ばんわ(07/25)
ザク2Ｊさん
＞だいぶ上達してますね～
＞台車やロゴまでにもピントがあっててきれいです。
＞若干ピントの合いすぎで車両に目が行き、橋のブレに気がつかないという点もありますが、鉄塔でうまくカバーしるあたりがすごくうまいと思います。
＞事実、このようないい天気に時に、ステンレス車体の車両を撮影するのは困難で、ロゴや車体番号にピントをあわせても、光っちゃったりするんです。
＞特に、シルバーと暗めの色(緑や青、クロ)を含む車両は暗い部分が陰になり、写りが悪くなるものです。817系はシルバーで前面が黒マスクという、典型的な色調ながら、輝きを出しつつ、黒マスクもキレイに映し出すのはなかなかの技術だと思います。
＞車体の下の茶色くなるのは、鉄粉が錆びたもので、ステンレス車体ではつき物ですよね。
＞最近はほとんどステンレスやアルミで余計に目立ちます。もし、気になるときはなるべく車体を上から撮影し、影と同化させるのも一つの手です。
＞アングル的に少し車両が上過ぎるのもありますが、位置はまったく問題ないですね。
＞今後は撮影地を変えてがんばってみてください。
-----
どうもです。もうそろそろ場所を変更したいのですが、なかなかいい場所が無くって・・・。
(July 26, 2005 09:38:47 PM)
＞だいぶ上達してますね～
＞台車やロゴまでにもピントがあっててきれいです。
＞若干ピントの合いすぎで車両に目が行き、橋のブレに気がつかないという点もありますが、鉄塔でうまくカバーしるあたりがすごくうまいと思います。
＞事実、このようないい天気に時に、ステンレス車体の車両を撮影するのは困難で、ロゴや車体番号にピントをあわせても、光っちゃったりするんです。
＞特に、シルバーと暗めの色(緑や青、クロ)を含む車両は暗い部分が陰になり、写りが悪くなるものです。817系はシルバーで前面が黒マスクという、典型的な色調ながら、輝きを出しつつ、黒マスクもキレイに映し出すのはなかなかの技術だと思います。
＞車体の下の茶色くなるのは、鉄粉が錆びたもので、ステンレス車体ではつき物ですよね。
＞最近はほとんどステンレスやアルミで余計に目立ちます。もし、気になるときはなるべく車体を上から撮影し、影と同化させるのも一つの手です。
＞アングル的に少し車両が上過ぎるのもありますが、位置はまったく問題ないですね。
＞今後は撮影地を変えてがんばってみてください。
-----
どうもです。もうそろそろ場所を変更したいのですが、なかなかいい場所が無くって・・・。
(July 26, 2005 09:38:47 PM)
撮影地
Himu さん
きれいな817系を久々に見ました(汗
列車と同じ高さに慣れる撮影地ならば鉄橋の南宮崎駅寄りがいい感じだと思います。僕も普段そこで練習やらやっています。他に田吉駅周辺にもサイドビューがきれいに撮れるトコがありますよ。
参考までに｡｡｡ (July 27, 2005 05:55:38 PM)
列車と同じ高さに慣れる撮影地ならば鉄橋の南宮崎駅寄りがいい感じだと思います。僕も普段そこで練習やらやっています。他に田吉駅周辺にもサイドビューがきれいに撮れるトコがありますよ。
参考までに｡｡｡ (July 27, 2005 05:55:38 PM)
Re:撮影地(07/25)
Himuさん
＞きれいな817系を久々に見ました(汗
＞列車と同じ高さに慣れる撮影地ならば鉄橋の南宮崎駅寄りがいい感じだと思います。僕も普段そこで練習やらやっています。他に田吉駅周辺にもサイドビューがきれいに撮れるトコがありますよ。
＞参考までに｡｡｡
-----
どうもです。以前南宮崎駅側に撮影に行ったんですが、草負けしてしまって。。。でも、こっち側はいいですよね。特急ならクロハの先頭が撮れますから。今度行ってみたいと思います。
(July 27, 2005 08:39:07 PM)
＞きれいな817系を久々に見ました(汗
＞列車と同じ高さに慣れる撮影地ならば鉄橋の南宮崎駅寄りがいい感じだと思います。僕も普段そこで練習やらやっています。他に田吉駅周辺にもサイドビューがきれいに撮れるトコがありますよ。
＞参考までに｡｡｡
-----
どうもです。以前南宮崎駅側に撮影に行ったんですが、草負けしてしまって。。。でも、こっち側はいいですよね。特急ならクロハの先頭が撮れますから。今度行ってみたいと思います。
(July 27, 2005 08:39:07 PM)
Re:流し撮り「第２弾」(07/25)
うなぎ登り
さん
Re[1]:流し撮り「第２弾」(07/25)
うなぎ登りさん
＞ご無沙汰です。
＞上手に止まってますね。
＞ちょっとずつシャッタースピードを落としていきましょう。もっとスピード感が出ますよ。
-----
アドバイスありがとうございます。皆さんの意見はかなり参考になって本当に助かります。
(August 28, 2005 08:07:19 PM)
＞ご無沙汰です。
＞上手に止まってますね。
＞ちょっとずつシャッタースピードを落としていきましょう。もっとスピード感が出ますよ。
-----
アドバイスありがとうございます。皆さんの意見はかなり参考になって本当に助かります。
(August 28, 2005 08:07:19 PM)
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