2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2010年07月の記事
全25件 (25件中 1-25件目)
1
-
バッテリー移設
何～故だかキャブのセッティングが決まらないので、バッテリーBOXを撤去しました ♪～(￣ε￣；) 制作費は￥1300- ヽ(‘ ∇‘ )ノ次は原付用のバッテリーで軽量化かな？
2010.07.31
-
一本引き
う～～ん、国産品買えば良かったかなｗ なかなかハイスロですなぁ何故か？装着には苦労しました （=д=；） 素直に国産買うことをオススメしますま、これでやっとキャブに手を付けることが出来ますキャブの付け外しが少々メンドクサイので結局、こ～なるのねｗ
2010.07.30
-
アフターアフター
あの日から4年ですか･･･ 最近では作業時間より捜索時間の方が長かったりｗなので、仕分け開始～～やる気を出せば楽勝？我ながら見事な手際だ♪この時点で片付け始めたことをかなり後悔･･･5-56系どんだけあるんだかｗ と、言うことで今回は1日ではとてもじゃないけど終わりません ε-(ーдー)ハァ
2010.07.28
-
キャブ交換
結構、作業性いいですね～ トリッカーとはえらい違いだｗプリチャージャーカバー買うなら、もう1ヶフィルター用意した方が効率はいいかな？この仕様ならやっぱりバッテリーは移設した方が見た目は･･･う～～ん、でも『スカ』に拘りはないしなぁで、試しに純正BOX付けてみると少し届かない缶コーヒー飲みながら、ど～したモノかと考えてると･･･ あらピッタリじゃんｗｗあ～、早くアクセル届かないかなぁ～～ て、用意してないんかいっ （=´д`）ヽ
2010.07.27
-
オーバル練習
ココまで路面が乾いてると、さすがにグリップが低くタイム計測しても良い結果は･･･あ、そうそうショートコースで55km/h、ロングで60km/h位出てましたｗちなみにコース長はショートで約200m、ロングで約230mでした。 ※サイクルメーター調べ
2010.07.25
-
OKO 30mm
基本、2スト用なんですが4ストへの取付け例が多く存在してるので試してみますかね～ トリッカーの時も考えてましたがｗ パッと見は意外？と悪くないのですが、全てのネジの締りが異様に固い･･･ 値段なりって事ですかね本体に付いてたMJ・PJ共にFTR223では大きいので T.Kさんからお借りすることに♪ わざわざ持ってきて頂きました･･･スンマセンです (;´Д`A ```さっさと取付けたいところですが、暑すぎてやる気が･･･ ε-(´ｏ｀;A
2010.07.24
-
ダートラバー
デイトナ・ダートラバーでは幅広の860mmを選択しました これなら短くも出来るしねｗ うたい文句通り、ワイヤー類の延長加工などは無しで装着可能でしたチョークレバー折れちゃったし、引かなくてもEG掛かるのでチョークワイヤーは撤去 転けると、あっけなく曲がっちゃいそうなのでハンドルブレース付けようかと思いましたがバーパットがあるためにあきらめました･･･
2010.07.23
-
チューブダイエット？
一度くらいはTT100のままでダートを走っても良かったのですが、ほぼ同サイズのK180より2kg以上も重いので･･･ 素直にK180に戻しました (;´ρ｀A) しっかしアチィな･･･
2010.07.22
-
jigsaw、再び･･･
ほとんどの左コーナーは足出さない状態だと寝かしきれなかったので･･･ しかし、まな板とアスファルトの相性はバッチリ？で安心して足を出すことが出来ましたｗ10mmのスライダーもあっと言う間になくなっちゃいました折角ヒートガン買ったけど厚みがあるので曲げるのが面倒になりそのまま装着！です （=´д`）ヽ（左回りのコースだったので）右は4mmスライダーのままでも、まだ形は残ってます 角はガリガリですが･･･
2010.07.21
-
モタード走行 in TAMADA
前回TAMADAを走行したのがほぼ1年前･･･ さて、FTR223でコース走行は有り？無し？を確認する事にしましょうかねぇ～ この1年で軽く5kgは増量ｗしたのでツナギを着られるか心配でしたが何とか入りました･･･ (^。^;)ま、走るまでもなく結果は見えてるような気もしますが･･･ 見かねた？SATOSHIさんがCRF450を試乗させてくれましたｗ 午前だけで十分！理解しましたｗ 想像通りノーマルのトリッカーより遅いです･･･ 速い遅い以前に走ってて楽しくなかった･･･です （ソコが大事でしょｗ）ハッキリ言って『次は無いわぁ～』（FTR223ではｗ）
2010.07.19
-
明日はどっちだ？
10mmもあれば1日は持つかな？ やっぱ、ドリ車にはネガキャンでがしょ？はい、約1年振りのTAMADAに逝ってきま～～す 〃￣ー￣〃 ニヤリッ
2010.07.18
-
オーバル練習
あら～、また独りかぁ･･･ コースに多少草は生えてますが、路面状態は悪くない感じですパラソルの影でゆっくり準備していると、 テージャスの社長さんがテキパキとカーズのトラクター？みたいなヤツでコース整備してくれました♪う～～ん、VIP待遇？ｗｗｗ早速コースインしたのですがEGの吹けがど～にも悪い、しょ～がないので爆音覚悟？のエンドキャップ撤去～～ ((o(･Θ･；)o))ドキドキすると、ま～EGの吹けること噴けることｗ 音量もそこまで爆音じゃ無いしぃ～？いままで全開にしても、ちぃ～～～っとも滑らなかったのがホラこの通りｗ タイムもあっさり16秒台に突入～～ ※ショートコース記録ですスピードが上がったことで、ハンドルのブレが今までよりも大きくなり抑えるのが大変なのでやっぱりダートラバーを購入することにしますかね～
2010.07.17
-
明日も暑そうです
テージャスさんにTELで確認したところ、コース走行可能みたいなので明日は走りに行きますかねぇ～
2010.07.16
-
この先、滑ります･･･
左だしだと、足（つか、ブーツ）にヒートガードが引っかかることがあったのでサクッと交換しましょ♪意外とサイレンサー長いのね･･･これ位で収まるヤツが欲しいんですけどｗ サイレンサーは純正タンデムステップのステーで留める様になってたのですが、誰も後ろに乗ることは無さそうなのでステップはイラネEG掛けるまでもなく爆音っぽかったので、フタ（前の左だしのヤツを使用）をしましたが、まだ結構ウルサイかなぁ～？
2010.07.15
-
最近の学校は･･･
大雨警報が出るだけで休みになるんです。。。 オラの頃は台風でも行ってたけどなぁ... ( = =) チェーンを洗った後の灯油は更に洗油として活躍♪あ～ヒマじゃのぉ･･･
2010.07.13
-
まな板スライダー
当初スライダーの出っ張りに、とっても違和感を覚えました 今は慣れましたが･･･モタードではあまり足を出さなかったのですが（？）ダートラでは基本足を出したままなので確認してみると～～ 結構ギリギリだったみたい (;^_^A あぶねぇ～だって、ガエルネ純正スライダー￥5000-位するんだもん･･･ちなみに、型取りをちゃんとしないと修正に手間取ります 経験者談ｗ しかしビールケースは万能作業台ですな (〃・∇・)oエライっこの靴底のカーブを再現しようとしたらパキッ！って折れたのでそのままですｗ厚みは4mm程度なので耐久性は無いでしょうね～ ま、走行毎に替えても安いモンだ
2010.07.12
-
オーバル練習
昼前に起きたら、天気も良かったので行ってみました♪ 前日まで雨が降ってたみたいですが、路面状態はBEST！？ 今回はez-Lapを持ってきたので独りでもさみしくないやい･･･ ホント、路面状態が良かったのでずいぶん走りやすかったです ヾ(〃^▽^〃)ﾉいやぁ～走った走った、軽く150周はしましたかねぇ～ 一周200m以下ですけど？一応、ベストタイムは17"12 計り始めて30周目くらい？に出したので今日の目標は16秒台突入じゃ～！と意気込んだのですが、走行ラインがサラサラになってきてグリップし難い＆疲れが出てきて、最終的にベスト更新ならず･･･ 次回に期待だｗｗｗ天気が良ければ来週も頑張りま～～～す
2010.07.10
-
マグネットコーティング
100均でつい買ってしまいましたｗ 非常に残念なことに磁力が、ちょ～弱いのですよ （=´д`）ヽ レシート1枚が保持出来ない位･･･ そ～いえばキャブをチェックするの忘れてましたｗ MJ・PJ共に純正番手で一安心？？日曜からしばらく雨かぁ～･･･ よし、明日テージャスでコソ練するか！？
2010.07.09
-
ハンドル変更
幅よりも妙な角度に違和感を･･･幅は約780mm 大抵のダートラバーと名が付いたモノは800～860mm程度あるみたいなのでまだ狭めですけど･･･ 試してみてダメならあきらめてダートラバー買います （=´д`）ヽあと2戦？でどれだけあがれるかなぁ～？？ 下がることは考えない方向でｗ
2010.07.08
-
身を守りつつ、邪魔にならないモノ･･･
今日は洗濯日和でした 現在使用しているKOMINEのやつ。装着感は悪くないのですが、ゴツイし暑いし･･･ 着るのも少し面倒安心を求めるならコノ手でしょうけど･･･ こりゃゴツ杉 コレくらいが現実的かなぁ？ 頑張ればツナギの下にも着れそうじゃしｗ
2010.07.06
-
動画up
当日応援？に来ていただいたCOOPERSさんに無理矢理ｗ撮影協力頂きました Ψ(｀▽´)ΨField Day 第二戦 第１ヒートField Day 第二戦 第4ヒート 二組？Field Day 第二戦 第4ヒート 五組Field Day 第二戦 第4ヒート 最終組ウィニングラン胴上げ電池残量が怪しかったので動画が少な目なのはご了承下さい 人(￣ω￣;)
2010.07.05
-
Field Day 第二戦
本日はField Day 第二戦ですよ～実は『今日は雨で無理だろうなぁ･･･』と思って、朝ケッコー慌てて積載して出発ｗ 会場でスタックした軽トラを押してくれた方々ありがとうございました♪何とか９：３０の受付・車検には間に合いました コースに水溜りはありませんが、にゅる～ん♪って逝きそうです１０：００ 開会式ラジオ体操第一で身体をほぐした後は、昼まで練習走行です 1コマ3分 写真は『３丁目のたこボール』さんのHPから拝借しましたとにかく数本走って色々？試してみたのですが、何かしっくり来ません･･･ (;´д｀)向いてないのか？どうしたものかと考え込んでいると、1台桁違いのスピードで疾走するマシンがっ！なぁ～るほど！あのスピードで突っ込んでも転ばないんですね？ ねぇ～～？？･･･あんなスピードで突っ込むと（常人はｗ）コースアウトするぜっ！てことだけは（・・・）判りました (；´・`)> 昼休憩のあとは、4ヒートのレースレースは5周で行われます 路面状況はかなり良くなってきてます 勝者はウィニングラン有ｗ で、1ヒート終わる度にコース整備～～1ヒートが3位、2ヒート3ヒートは2位だったので最後の4ヒートに全力を注ぎます！ 撮影協力 COOPERSさん何とか逃げ切れましたｗ ヾ(´ε｀;)ゝ 一番最後に本日の最速決定戦 次回の『Field Day 第三戦』は８月２９日（日）です今回の写真はこ・ち・らにあげてます 動画は後で･･･
2010.07.04
-
ＯＮＥ ＰＩＥＣＥ
純正の２ピースクランプを１ピース化するスタビライザー。１ピース化により剛性を飛躍的に向上させ、転倒時のハンドルの捩れを防ぐ。モノですｗ マスターキーでやるのは、さすがに気が引けましたでもロックが、やりにくいのぉ (-ω-;)ｳｰﾝ
2010.07.03
-
悪足掻き
天気は微妙ですが、日曜のfield dayに向けて準備しました K180 4.60-18 幅：119 外径：657 (約4.8kg ほぼ新品） 120/90-18 幅：128 外径：669 （約5kg 中古4部山）TT100GP 3.5-18 幅：103 外径：656 （約4.6kg 新品）取り回しは随分楽になりました 空気圧が高いせいかもｗ
2010.07.02
-
粗出し
実際、走ってみなくちゃ判らないですから～ ある程度予想はしてましたが、やっぱり遅い･･･です (;´д｀)
2010.07.01
全25件 (25件中 1-25件目)
1
-
-
- ☆★バイク★☆
- 北海道ツーリング【6日目】札幌→洞爺…
- (2026-08-09 08:50:09)
-
-
-
- バイクヘルメット
- ◎バイク ジェット ヘルメット JJシリ…
- (2026-03-05 10:10:46)
-
-
-
- Ｆ１ニュース・レース
- やっぱり地上波良いですねっ
- (2026-08-01 02:10:38)
-
