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2021年01月22日
バスタブ復活!万歳!!
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平成14年(2002年)に初めて手に入れたトライアンフ、T100Aバスタブの復活にむけて動きました。
平成25年1月に車検が切れて以来(それよりずいぶん前から)、ガレージの片隅に眠っていました。次々にトライアンフ達が仲間入りしながら、脇役のようになっていました。「どこがバスタブ党やねん!!」とお叱りを受けながら、私は日本バスタブ党を名乗っていました。
しかし、いろんなトライアンフがありますが、やっぱり私的にバスタブにはかないません。
ということで、タイガーカブも気になる所ですが、T100Aを復活させることにしました。
いつものように自賠責保険に加入し、役場にて仮ナンバーを借りてきました。簡易にぶら下げ、考えられるトラブルにそなえて工具類を積んでいきました。
10年振りの乗り味、日本人体型の私にとって、サイズが合っています。両足がしっかり着きます。エンジンも軽やか。スモールユニットバスタブの扱い安さを感じました。
いつものように車検場にて。コロナ禍のためか、バイクは3台しか確認できませんでした。検査場での撮影は厳禁でしたので、外からの撮影です。
光軸・光量は前回の5T同様、オリジナルレンズ(WIPAC製)とハロゲンランプとブースターで挑みました。1回目はロービームと勘違いしてダメでしたが、2回目は合格でした。
晴れて10年振りの車検を突破しました。ドデカ車検シールが輝いています。やっぱりこのスタイルは美しいですね。もう一台…。
余談ですが、車検対策の自作ブースターが役に立っています。材料費で2000円くらいでした。リレーはホームセンターで売っています。是非。
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最終更新日 2021年01月22日 18時15分06秒
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