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2014/01/05

２０１３年のＦ１は日本人ドライバーがいなくなったので、自分は

追っかけるのをやめました。ところが、今年は小林可夢偉が復帰

しそうという見出しがありましたよ。しかし、その記事を読んでみると

復帰先のチームがケータハム（２０１３年は最下位）ではツライなぁ。

ただ、シートが空いているチームは、このケータハムとマルシャ

（２０１３年はブービー）のみ。再来年は、移籍が厳しくなりそう

なので、小林可夢偉は弱小チームでもシートを確保したほうが

いいのかもしれませんなぁ。レッドブルはマーク・ウェバーが引退で

シートが空き、フェラーリはフェリペ・マッサがウィリアムズに移籍で

いいのになぁとは思ってましたが、現実は厳しかったですなぁ。

レッドブルにはトロロッソにいたダニエル・リカルドが昇格。フェラーリには

ロータスから移籍してきたキミ・ライコネン。ということは、ロータスにも

シートの空きができたぞ！と思ったら、マッサがウィリアムズに移籍したので

ウィリアムズのパストール・マルドナドがトレードのような形で決定。ならば、

リカルドが抜けたトロロッソは？新人ドライバーの起用が決定。もうチャンスは

ないのかなと思ったら、２０２５年からマクラーレンホンダになるマクラーレン。

ザウバーで、可夢偉と一緒だったセルジオ・ペレスが抜けましたが、ここも新人

ドライバーの起用が決定。フォース・インディアもシートが空いていたんですが

先ほどのペレスとザウバーからの移籍のニコ・ヒュルケンベルグ。ならば最後、

２０１２年に乗っていたザウバーは？フォース・インディアから、こちらも

あとは可夢偉が、Ｆ１に乗るのか乗らないのかのどちらかになってしまいました。

もう１年待つのか？弱小チームでもいいから我慢して乗るのか？自分はシートを

確保したほうがいいような気がするんですけどねぇ。どうなりますかねぇ？

では

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