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2014/04/22
カテゴリ： カテゴリ未分類
今回は、昨日に書いたとおりＦ１中国ＧＰの結果です。
ファイナルラップで、可夢偉はオーバーテイクをしたのに、
チェッカーフラッグが間違って１周早く振られたので、
オーバーテイクが無効になりました。ここは、可夢偉の
コメントを見てもらいましょう。「18位フィニッシュ
というのは僕らが欲しかった最終ポジションではありませんが、
ジュールとすごくいいバトルができたので、今日のレースには
まずまず満足しています。でも、チェッカーフラッグのミスで
最終ラップの僕のパスが無効になってしまったのは残念で
数ラップはすごくいいバトルをしていて、最終ラップで彼を
抜きました。ところが、チェッカーフラッグが間違って1周早く
振られていたことが判明しました。レース後にそれを聞かされる
までは、すごくタフな2014年の最初の4戦でしたが、そんな
わずかな勝利がチームのみんなを高揚させたのを見てすごくいい
気分でした。スタートはそれほど良くなかったんですが、それでも
1周目にいくつかポジションを上げ、18周目に抜かれるまでは
マルドナドといい戦いをしていました。11周目、新しいミディアムに
交換するために入った最初のピットストップで、チームはとても
いい仕事をしてくれました。そのおかげで第2スティントの半ばまで
彼の前にいられたんです。でも、僕らのクルマはソフトタイヤで彼を
反撃は無理でした。なので、そこからはマルシャを倒すことに集中
しました。予定していた3ストップ作戦を変えなかったことが面白い
瞬間を生み出しました。特にベッテルに対しては彼がオールドタイヤで
燃料をセーブしていて、僕は第3スティントの新品ソフトを履いていた
ので彼をパスするよう指示されたんです。彼はあまり喜んでいなかった
計画を損なわずにやり通すことができました。もちろん、僕らの本当の
相手はマルシャです。最後のピットストップを終えて新品ソフトでコースに
戻ると、すぐにチルトンを抜いて数周でビアンキとのギャップを縮められ
ました。あの時点でのトラフィックはいつも僕たち自身のレースをするのを
すごく難しくします。ジュールとはクリーンなレースですごくいいバトルが
できました。バックストレートエンドのヘアピンで彼の守りを突破するために
少しフェイントをかけてパスしました。さっきも言ったように、それが
リザルトにカウントされないのは僕たちには何の非もないことです。
スペインではもっと努力して反撃しなければなりません。レースの3分の1
まではマルドナドといいレースができましたが、僕らが純粋なペースで
ロータスやザウバーにかなわないのは明らかです。それでもスペインでは
いいパッケージが来ることになっているので、ギャップを縮められるように
頑張ります。ハードな4レースでした。でも、今日2台ともフィニッシュ
できたのは僕らとルノーが信頼性の面で進歩したことを表しています。これを
基に、次の2週間は自分たちを再チャージして、バルセロナではもっと強く
なりたいです」アップデートでマシンがどう変わるのか？期待してますよぉ。
昨日は、北信越ＢＣリーグの試合が行われる予定だったんですが、雨天中止に
なりました。本日は、最初から試合の予定はなくて、明日に予定されてます。
いつもなら０時すぎにログインすると、昇格か？降格か？残留か？すぐに
わかったんですけど、昨日だけは遅かったですなぁ。トレーニングが
終わると強化ポイントがもらえるので、その時間にログインしたら昇格に
なってましたよ。なので、昇格した初日を５割で終わることが出来たのは
ラッキーでしたなぁ。２軍は７勝１敗でした。対戦相手に恵まれましたね。
いやぁ、打率の低さにはビックリです。打線の中で、２割６分以上の
選手カードは３枚だけ。もちろん、３割打ってる選手カードは１枚も
ありません。打率が１割台が３枚。ここの打率が上がらないと、厳しい
戦いになるのは間違いないでしょうなぁ。救いは、まだ防御率が２点台
だということですね。これが、３点台になったら降格へまっしぐらに
なるんでしょうねぇ。レベルを上限まで上げて、通用しないのならあとは
スキルのレベルを上げないといけないんですかねぇ。ＵＲのカードを
もっと増やさないといけないのかなぁ？今シーズンは？どうなるかなぁ？
では
ファイナルラップで、可夢偉はオーバーテイクをしたのに、
チェッカーフラッグが間違って１周早く振られたので、
オーバーテイクが無効になりました。ここは、可夢偉の
コメントを見てもらいましょう。「18位フィニッシュ
というのは僕らが欲しかった最終ポジションではありませんが、
ジュールとすごくいいバトルができたので、今日のレースには
まずまず満足しています。でも、チェッカーフラッグのミスで
最終ラップの僕のパスが無効になってしまったのは残念で
数ラップはすごくいいバトルをしていて、最終ラップで彼を
抜きました。ところが、チェッカーフラッグが間違って1周早く
振られていたことが判明しました。レース後にそれを聞かされる
までは、すごくタフな2014年の最初の4戦でしたが、そんな
わずかな勝利がチームのみんなを高揚させたのを見てすごくいい
気分でした。スタートはそれほど良くなかったんですが、それでも
1周目にいくつかポジションを上げ、18周目に抜かれるまでは
マルドナドといい戦いをしていました。11周目、新しいミディアムに
交換するために入った最初のピットストップで、チームはとても
いい仕事をしてくれました。そのおかげで第2スティントの半ばまで
彼の前にいられたんです。でも、僕らのクルマはソフトタイヤで彼を
反撃は無理でした。なので、そこからはマルシャを倒すことに集中
しました。予定していた3ストップ作戦を変えなかったことが面白い
瞬間を生み出しました。特にベッテルに対しては彼がオールドタイヤで
燃料をセーブしていて、僕は第3スティントの新品ソフトを履いていた
ので彼をパスするよう指示されたんです。彼はあまり喜んでいなかった
計画を損なわずにやり通すことができました。もちろん、僕らの本当の
相手はマルシャです。最後のピットストップを終えて新品ソフトでコースに
戻ると、すぐにチルトンを抜いて数周でビアンキとのギャップを縮められ
ました。あの時点でのトラフィックはいつも僕たち自身のレースをするのを
すごく難しくします。ジュールとはクリーンなレースですごくいいバトルが
できました。バックストレートエンドのヘアピンで彼の守りを突破するために
少しフェイントをかけてパスしました。さっきも言ったように、それが
リザルトにカウントされないのは僕たちには何の非もないことです。
スペインではもっと努力して反撃しなければなりません。レースの3分の1
まではマルドナドといいレースができましたが、僕らが純粋なペースで
ロータスやザウバーにかなわないのは明らかです。それでもスペインでは
いいパッケージが来ることになっているので、ギャップを縮められるように
頑張ります。ハードな4レースでした。でも、今日2台ともフィニッシュ
できたのは僕らとルノーが信頼性の面で進歩したことを表しています。これを
基に、次の2週間は自分たちを再チャージして、バルセロナではもっと強く
なりたいです」アップデートでマシンがどう変わるのか？期待してますよぉ。
昨日は、北信越ＢＣリーグの試合が行われる予定だったんですが、雨天中止に
なりました。本日は、最初から試合の予定はなくて、明日に予定されてます。
いつもなら０時すぎにログインすると、昇格か？降格か？残留か？すぐに
わかったんですけど、昨日だけは遅かったですなぁ。トレーニングが
終わると強化ポイントがもらえるので、その時間にログインしたら昇格に
なってましたよ。なので、昇格した初日を５割で終わることが出来たのは
ラッキーでしたなぁ。２軍は７勝１敗でした。対戦相手に恵まれましたね。
いやぁ、打率の低さにはビックリです。打線の中で、２割６分以上の
選手カードは３枚だけ。もちろん、３割打ってる選手カードは１枚も
ありません。打率が１割台が３枚。ここの打率が上がらないと、厳しい
戦いになるのは間違いないでしょうなぁ。救いは、まだ防御率が２点台
だということですね。これが、３点台になったら降格へまっしぐらに
なるんでしょうねぇ。レベルを上限まで上げて、通用しないのならあとは
スキルのレベルを上げないといけないんですかねぇ。ＵＲのカードを
もっと増やさないといけないのかなぁ？今シーズンは？どうなるかなぁ？
では
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2014/04/22 01:32:43 AM
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