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トライス:さてさて、久々の再開だね。
数希:この時期、案外バタバタだったりするとはいえ、お待たせしてしまいまして申し訳ないです。
千里:さて、今回は何にいたしましょう?
トライス:そうだね~?現在( 14 時時点)でも山手線と京浜東北線は一部区間で運休が続いているっていうのは?
レム:何の話だ~?事故か?
トライス:お、レム、久しぶりだね。・・・別に、電車が止まっていることの原因は、必ずしも事故だとは限らないんだけどね?・・・もっとも、その可能性が結構あるわけだけど。
【・・・確かに、否定はできないのですけどね。】
千里:それでは、 11 月 16 日のニュースになりますね。 JR 東日本は、 16 日の未明から山手線(内回り・外回り)と京浜東北・根岸線(北行・大宮方面)の田町~品川駅間の線路切換工事を行っております。この影響で、山手線は始発から 16 時頃まで、上野(~東京~品川)~大崎駅間の列車が内回り・外回りともに区間運休となっています。また、京浜東北・根岸線は 16 日の終日、田町~品川駅間の列車が北行・南行ともに区間運休しています。また、 15 時頃~ 15 時 20 分頃までは東十条~田町駅間の列車が運休する予定です。なお、山手線が工事の影響で運休するのは、 JR が発足して以来、初のことですね。
トライス:最近、台風通過の影響で、前後で長時間の計画運休があったわけだけど、これは工事が影響したわけじゃないからね。復旧工事と言われたら、そこは微妙かもしれないわけだけど。
レム:・・・なら、実は結構大きな影響じゃないのか?わざわざ何線も運休させるって、何かあったのか?
トライス:まあ、あったわけだけどね。以前、レムが言っていた、「高輪入り口」駅って覚えている?
レム:あったあった!確か、 2020 年の春に暫定的に開業するとか言っていたんだっけ?結局、「高輪入り口」で決まったのか?
【こちらにつきましては、「品川新駅の名称、高輪ゲートウェイ駅に決定のお話。」をご参照くださいませ~!】
数希:・・・まさか。今のところは当初の通り、「高輪ゲートウェイ」駅で進んでいるみたいだけどね。これまで既に京浜東北・根岸線の南行・大船方面は新駅のホームを通過する形で進んでいたんだけど、新駅のホームや駅舎が 9 割方完成したから、今度は残りの山手線内回り・外回り、京浜東北・根岸線の北行・大宮方面の線路を切り替えるようにしたという感じかな。
千里:そうですね。同じく 16 日にですが、 JR 東日本が 2020 年春に暫定開業する「高輪ゲートウェイ」駅の建築工事現場が報道陣に公開されました。建築家の隈研吾氏におるデザインですね。折り紙をモチーフにした屋根などがあるそうです。
トライス:どんな建物になるかはわからないけど、完成後、駅が浮いた存在にならないといいよね。一番浮くのは、駅名だろうけど・・・。
【さてさて、 2020 年春に駅が暫定開業されるわけですが、はたしてどうなるのやら~?】
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