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トライス

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2024年　JR東日本　スーパートレインスタンプラリーが開催中・・・のお話。【番外編】

カテゴリ：特別編！　スタンプラリー編

トライス：さてさて、以前に冬のスタンプラリーのお話をしたと思うけど、覚えているかな？

レム：スタンプをポンポン押して楽しんできたってやつか？

トライス：まあ、それはそうなんだけどね・・・。

翔：なお、スタンプラリーのお話のうち、【前編】と【中編】につきましては、

『 2024 年　 JR 東日本　スーパートレインスタンプラリーが開催中・・・のお話。【前編】』

https://plaza.rakuten.co.jp/trysuade/diary/202401130000/

と、

『 2024 年　 JR 東日本　スーパートレインスタンプラリーが開催中・・・のお話。【中編】』

https://plaza.rakuten.co.jp/trysuade/diary/202401140000/

に載っておりますので、よろしければこちらもご覧くださいませ。

千里：そうですね。 1 月 12 日から 3 月 4 日まで JR 東日本が開催しております、「 JR 東日本スーパートレインスタンプラリー　～平成を駆け抜けたすごいヤツ～」のお話ですね。

レム：それで？今回は何か、新たな場所の紹介でもするのか？

トライス：そうなんだよね。今回は番外編ということで、今回のスタンプラリーのうち、２か所の駅をピックアップするということで。まずは、田端駅かな。

※１：田端駅・「スーパーエクスプレスレインボー」

レム：それで、スーパーエクスプレスレインボーのお話から始まるのか？

数希：それが、今回は特にその説明はなしで、どちらかというと、田端駅北口改札を出てすぐの場所、『田端ふ

れあい橋』の紹介なんだよね。レムは、これは何だかわかる？

※２

レム：色がついた中華なべか？

アトラ：レム様・・・。

数希：正解は、かつて東北新幹線 200 系で使用されていた、連結器のカバーだね。

※３

※４

レム：東京駅の設置場所のスタンプにあった、 200 系「やまびこ」のものってことか？

翔：なお、東京駅・ 200 系「やまびこ」についてのお話につきましては、

『 2024 年　 JR 東日本　スーパートレインスタンプラリーが開催中・・・のお話。【後編】』

https://plaza.rakuten.co.jp/trysuade/diary/202401200000/

に載っておりますので、よろしければこちらもご覧くださいませ。

数希：そう、そのうち、新幹線の先頭部分というか、鼻の部分といったほうがわかりやすいかもしれないね。

千里：このほか、 200 系関連のものとしまして、かつて 200 系で使用されていた車輪も置かれています。そして、この車輪には、「東京駅から 7 ・ 37 ｋｍ」との記載もありますね。

※５

※６

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※８

レム：本当だ！細かいね・・・。

千里：なお、この『田端ふれあい橋』について、もとは田端大橋といわれ、日本の造船技術（特に、軍艦を建造する技術）を利用して 1935 年に完成した、東洋で最初かつ最大級の全溶接橋とされています。その後、この橋の老朽化が進んだため、 1987 年には北側に新田端大橋が開通しました。当初は、こちらに伴い旧田端大橋が撤去される予定でしたが、地元住民による強い要望の結果、 1992 年に歩行者専用の『田端ふれあい橋』として生まれ変わったそうです。

レム：そうだったんだな・・・。

トライス：もともとの旧田端大橋は車も通る橋だったこともあって、歩行者専用とするときに余ったスペースに 200 系の連結器のカバーや車輪をはじめとして、モニュメントを置いたというところなのかな。

数希：そして、もう１駅が、この駅だね。

※９：小田原駅・ 185 系「踊り子」