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あけやん２５１５
日々の出来事を気の向くまま感じて書き込んでいます。 お暇ならご覧ください。
2013年12月27日
テーマ： 鉄道(27783)
カテゴリ： 鉄道
先日、出張でＪＲ阪和線紀伊駅近くへ出張してきました。ＪＲ阪和線が天王寺から和歌山方面へ向かって、和歌山県内に入って初めての駅が紀伊駅になんです。
この紀伊駅からバスで１０分くらいいったところに、私の父親の実家がありまして、私が子どもの頃、春休みによく行っていました。だから、この駅はよく覚えているのですが、下車するのは３０年ぶりくらいでした。
今では、快速や紀州路快速が停車する駅になっていて小奇麗になっていますが、私が子どもの頃（１９７４年頃の記憶）では、構内踏切がありました。
ホームの長さが延長されていますが、写真のあたりに構内踏切があって・・・
写真の自動改札機のあるあたりにつながっていたと思います。そのくらい当時と変わっていません。
駅舎はこんな感じです。
とても快速停車駅には見えませんね。駅舎の感じもあまり変わっていません。
タクシーがたくさん停まっているのも、前からこんな感じでした。
駅前の道路も、拡幅されておらず昔のままです。それにもかかわらず、交通量は多いし、バスも通っています。
さて、３０年ぶりにここへやってきましたが、そんなに変わっていなかったのがうれしくもあり、狭い駅前のままであまり進展していないんだなぁということに少し残念にも思いました・・・。
この紀伊駅からバスで１０分くらいいったところに、私の父親の実家がありまして、私が子どもの頃、春休みによく行っていました。だから、この駅はよく覚えているのですが、下車するのは３０年ぶりくらいでした。
今では、快速や紀州路快速が停車する駅になっていて小奇麗になっていますが、私が子どもの頃（１９７４年頃の記憶）では、構内踏切がありました。
ホームの長さが延長されていますが、写真のあたりに構内踏切があって・・・
写真の自動改札機のあるあたりにつながっていたと思います。そのくらい当時と変わっていません。
駅舎はこんな感じです。
とても快速停車駅には見えませんね。駅舎の感じもあまり変わっていません。
タクシーがたくさん停まっているのも、前からこんな感じでした。
駅前の道路も、拡幅されておらず昔のままです。それにもかかわらず、交通量は多いし、バスも通っています。
さて、３０年ぶりにここへやってきましたが、そんなに変わっていなかったのがうれしくもあり、狭い駅前のままであまり進展していないんだなぁということに少し残念にも思いました・・・。
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Re:ＪＲ阪和線紀伊駅・・・(12/27)
ぐうたらたぬき
さん
たしかに構内踏切の跡のようですね。跨線橋はあとから造られたのかな。
ビルの中に埋もれたような駅より、これくらいの規模の駅舎のほうが存在感があって好きです。
(2013年12月28日 19時37分48秒)
ビルの中に埋もれたような駅より、これくらいの規模の駅舎のほうが存在感があって好きです。
(2013年12月28日 19時37分48秒)
Re[1]:ＪＲ阪和線紀伊駅・・・(12/27)
あけやん２５１５
さん
ぐうたらたぬきさん、いつもありがとうございます。
＞たしかに構内踏切の跡のようですね。跨線橋はあとから造られたのかな。
そうです、跨線橋は後から造られました。私の記憶では、１９７８年には跨線橋はあったと思いますし、構内踏切はそれ以前だと思います。
＞線路を横切る通路も当時のままなのでしょうか、ずいぶん狭く見えますね。
線路を横切る通路は、もっと広かったですよ。
＞ビルの中に埋もれたような駅より、これくらいの規模の駅舎のほうが存在感があって好きです。
あまり変わっていないのはうれしかったですよ。
というか、駅前の道路が狭いので、これ以上の展開は望めないのかもしれませんね・・・。
(2013年12月28日 20時34分34秒)
＞たしかに構内踏切の跡のようですね。跨線橋はあとから造られたのかな。
そうです、跨線橋は後から造られました。私の記憶では、１９７８年には跨線橋はあったと思いますし、構内踏切はそれ以前だと思います。
＞線路を横切る通路も当時のままなのでしょうか、ずいぶん狭く見えますね。
線路を横切る通路は、もっと広かったですよ。
＞ビルの中に埋もれたような駅より、これくらいの規模の駅舎のほうが存在感があって好きです。
あまり変わっていないのはうれしかったですよ。
というか、駅前の道路が狭いので、これ以上の展開は望めないのかもしれませんね・・・。
(2013年12月28日 20時34分34秒)
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