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あけやん２５１５
日々の出来事を気の向くまま感じて書き込んでいます。 お暇ならご覧ください。
2016年04月29日
テーマ： 車に関するお話(10879)
カテゴリ： 車
私のデリカＳＷ、９６年５月に購入したこの車は、今日ついに２０万km走行を達成しました。
フラッシュで光っていますが、「２０００００」を示しているのがお分かりいただけるかと思います。
今日は、昼から車で下の子どものバスケの試合を見に行ったり、夜に買い物へ行っていたのですが、その夜の買い物の帰りに、家のすぐ近所の信号で信号待ちしていた時にメーターを見ると「１９９９９９」だったので、中途半端なところで２０万kmになってほしくないなって思っていました。
すると、車庫入れしてメーターをみると、この状況。なんていうタイミングの良さなんだろうってびっくりしました。
私自身も２０万kmも同じ車に乗ったことはこれまでもありませんし、亡き父も弟もここまで乗ったことはありません。三菱自動車は、先日来またいろいろ問題を起こしていますが、このデリカＳＷに関しては大きなトラブルなく、ここまで頑張ってくれています。
この先も、３０万km目指して大事に乗っていきたいと思っています。
フラッシュで光っていますが、「２０００００」を示しているのがお分かりいただけるかと思います。
今日は、昼から車で下の子どものバスケの試合を見に行ったり、夜に買い物へ行っていたのですが、その夜の買い物の帰りに、家のすぐ近所の信号で信号待ちしていた時にメーターを見ると「１９９９９９」だったので、中途半端なところで２０万kmになってほしくないなって思っていました。
すると、車庫入れしてメーターをみると、この状況。なんていうタイミングの良さなんだろうってびっくりしました。
私自身も２０万kmも同じ車に乗ったことはこれまでもありませんし、亡き父も弟もここまで乗ったことはありません。三菱自動車は、先日来またいろいろ問題を起こしていますが、このデリカＳＷに関しては大きなトラブルなく、ここまで頑張ってくれています。
この先も、３０万km目指して大事に乗っていきたいと思っています。
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Re:ついに、２０万km！(04/29)
ぐうたらたぬき
さん
すごいですね！ 地球５周ですね！
(2016年04月30日 00時21分06秒)
Re[1]:ついに、２０万km！(04/29)
あけやん２５１５
さん
ぐうたらたぬきさん、いつもありがとうございます。
＞すごいですね！ 地球５周ですね！
欲しいクルマがないのと、大きな故障がなかったことがここまで長く乗ることができたんだと思います。
(2016年04月30日 18時25分32秒)
＞すごいですね！ 地球５周ですね！
欲しいクルマがないのと、大きな故障がなかったことがここまで長く乗ることができたんだと思います。
(2016年04月30日 18時25分32秒)
Re:ついに、２０万km！(04/29)
P23WのあとP24Wユーザ さん
私もかなり長い間スターワゴンに乗り続けています。
途中廃車後に乗り換えられるガソリン中古がなく
5年間は空いていますが自分で乗った分だけで
トータル25年21万キロです。
自分で出来るメンテは限られますがディーラーに丸投げしなくても30万キロくらいは走れますよ。
初代は前ユーザ含めて28万キロ、今のが13万キロなので後10万は行けるかと期待していますがさて部品は
その頃にあるのかが不安の種です。
両車ともガソリンマニュアルなので壊れるところが少ないです。
この車には代わるのがないですからねぇ。 (2016年07月03日 12時11分45秒)
途中廃車後に乗り換えられるガソリン中古がなく
5年間は空いていますが自分で乗った分だけで
トータル25年21万キロです。
自分で出来るメンテは限られますがディーラーに丸投げしなくても30万キロくらいは走れますよ。
初代は前ユーザ含めて28万キロ、今のが13万キロなので後10万は行けるかと期待していますがさて部品は
その頃にあるのかが不安の種です。
両車ともガソリンマニュアルなので壊れるところが少ないです。
この車には代わるのがないですからねぇ。 (2016年07月03日 12時11分45秒)
Re[1]:ついに、２０万km！(04/29)
あけやん２５１５
さん
P23WのあとP24Wユーザさん、ようこそ！
＞私もかなり長い間スターワゴンに乗り続けています。
おぉ、ここにも仲間が・・・ありがたいです。
＞途中廃車後に乗り換えられるガソリン中古がなく
＞5年間は空いていますが自分で乗った分だけで
＞トータル25年21万キロです。
ホント、ＳＷに代わる車ってないですよね。
距離が伸びても買い換えられませんわ～
＞自分で出来るメンテは限られますがディーラーに丸投げしなくても30万キロくらいは走れますよ。
そうなんですけど、私の場合は新しい時からディーラーで見てもらっていて、高くついているとは思うのですけど、そのおかげで思わぬ発見もあったので、それはそれでよかったかと。
＞初代は前ユーザ含めて28万キロ、今のが13万キロなので後10万は行けるかと期待していますがさて部品は
＞その頃にあるのかが不安の種です。
そうなんですよね、そこが私も悩みの種で・・・。
あとは、塗装がねぇ・・・。屋根がえらいことになっています。
＞両車ともガソリンマニュアルなので壊れるところが少ないです。
＞この車には代わるのがないですからねぇ。
ＭＴですか、やはりＭＴですよね。
ガソリンは加速がいいからうらやましいです。ディーゼルは遅くて・・・。すっかり慣れましたけど（爆）
時々、ＳＷの話題も載せていますので、またどうぞお越し下さい。
(2016年07月03日 23時42分34秒)
＞私もかなり長い間スターワゴンに乗り続けています。
おぉ、ここにも仲間が・・・ありがたいです。
＞途中廃車後に乗り換えられるガソリン中古がなく
＞5年間は空いていますが自分で乗った分だけで
＞トータル25年21万キロです。
ホント、ＳＷに代わる車ってないですよね。
距離が伸びても買い換えられませんわ～
＞自分で出来るメンテは限られますがディーラーに丸投げしなくても30万キロくらいは走れますよ。
そうなんですけど、私の場合は新しい時からディーラーで見てもらっていて、高くついているとは思うのですけど、そのおかげで思わぬ発見もあったので、それはそれでよかったかと。
＞初代は前ユーザ含めて28万キロ、今のが13万キロなので後10万は行けるかと期待していますがさて部品は
＞その頃にあるのかが不安の種です。
そうなんですよね、そこが私も悩みの種で・・・。
あとは、塗装がねぇ・・・。屋根がえらいことになっています。
＞両車ともガソリンマニュアルなので壊れるところが少ないです。
＞この車には代わるのがないですからねぇ。
ＭＴですか、やはりＭＴですよね。
ガソリンは加速がいいからうらやましいです。ディーゼルは遅くて・・・。すっかり慣れましたけど（爆）
時々、ＳＷの話題も載せていますので、またどうぞお越し下さい。
(2016年07月03日 23時42分34秒)
Re[2]:ついに、２０万km！(04/29)
P23WのあとP24Wユーザ さん
あけやん２５１５さん
ディーラーで整備を受けられる方はそれに越したことはないですよ。
自分は金がないので時間工賃の高い部分を
自分でやっているだけですから。
半分作業自体楽しんでもいるのですが。
90年代にガソリン車に乗っていると
なんで無駄なこととかいろいろ言われたものですが
普通の方より早く、ディーゼル規制が始まることを
知っていたため今に至ります。
今思い出したんですが23の時にP-27Vも持ってましたね。
パワステなし2WD低床という変な車でした。 (2016年07月10日 13時49分24秒)
ディーラーで整備を受けられる方はそれに越したことはないですよ。
自分は金がないので時間工賃の高い部分を
自分でやっているだけですから。
半分作業自体楽しんでもいるのですが。
90年代にガソリン車に乗っていると
なんで無駄なこととかいろいろ言われたものですが
普通の方より早く、ディーゼル規制が始まることを
知っていたため今に至ります。
今思い出したんですが23の時にP-27Vも持ってましたね。
パワステなし2WD低床という変な車でした。 (2016年07月10日 13時49分24秒)
Re[3]:ついに、２０万km！(04/29)
あけやん２５１５
さん
P23WのあとP24Wユーザさん、ありがとうございます。
＞90年代にガソリン車に乗っていると
＞なんで無駄なこととかいろいろ言われたものですが
＞普通の方より早く、ディーゼル規制が始まることを
＞知っていたため今に至ります。
ガソリン車の加速は魅力だったのですが、ディーゼル車の燃費の良さからディーゼルにしました。排ガス規制が入った頃には、規制地域に住んでいたのですが、タイミングよく規制地域外に引っ越したので、今でも愛用しているところです。
＞今思い出したんですが23の時にP-27Vも持ってましたね。
＞パワステなし2WD低床という変な車でした。
私は、車検の代車でＰ２５Ｖを二度ほど借りたことがあります。パワステはあったと思うんですけど、確かに低床でした。しかも、結構なボコボコな車体でね・・・。
でも、ハンドルがＰ２５Ｗよりもやや細めだし、フロントフェイスも私は好きでした。
そう考えれば、デリカってほんといい車なんですよね。 (2016年07月10日 23時44分42秒)
＞90年代にガソリン車に乗っていると
＞なんで無駄なこととかいろいろ言われたものですが
＞普通の方より早く、ディーゼル規制が始まることを
＞知っていたため今に至ります。
ガソリン車の加速は魅力だったのですが、ディーゼル車の燃費の良さからディーゼルにしました。排ガス規制が入った頃には、規制地域に住んでいたのですが、タイミングよく規制地域外に引っ越したので、今でも愛用しているところです。
＞今思い出したんですが23の時にP-27Vも持ってましたね。
＞パワステなし2WD低床という変な車でした。
私は、車検の代車でＰ２５Ｖを二度ほど借りたことがあります。パワステはあったと思うんですけど、確かに低床でした。しかも、結構なボコボコな車体でね・・・。
でも、ハンドルがＰ２５Ｗよりもやや細めだし、フロントフェイスも私は好きでした。
そう考えれば、デリカってほんといい車なんですよね。 (2016年07月10日 23時44分42秒)
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