RX-8ﾓﾃﾞｨﾌｧｲﾋｽﾄﾘｰ
所有期間：Ｈ１６．４．２９ ～ Ｈ２２．４
グレード：タイプＳ
色 ：ベロシティレッドマイカ
年 式 ：Ｈ１５．４
【外装】
・プレートホルダー：ＯＰ 専用ナンバープレートホルダー 初期装備
・フロントグリル：ＬＥＧ カーボンルック、ネットは黒に塗装、牽引フック用穴加工 H16.12
⇒ H20.4 エアロ取付けにより廃止
・ナンバー位置約10ｍｍＵＰ H16.12 ⇒ H20.4 エアロ取付けにより廃止
・リアスポイラー：バリス リップタイプ、カーボン H16.11
・フェンダーグリル：アウトバーンスポーツ、カーボン、ネットは黒に塗装 H16.11
・フューエルリッド：ＯＰ＋共色塗装 H16.10
・アクリルバイサー：ＯＰ 購入時
・Ｂピラーガーニッシュ：マツダスピード H16.10
・アンテナ？：静電気空中放電アルミアンテナ H16.7
⇒ファッションアンテナ（赤）に変更（上記台座流用） H16.12
・メンバーブレース：ＡｕｔｏＥｘｅ H17.3
・グランドエフェクター：H16.8 ⇒ メンバーブレースにリベットで固定 H17.3
・マッドガード：前後、ＯＰ H16.12 ⇒ H20.4 サイドステップ取付けにより前を廃止
・ブルーワイドミラー：D-TECHNIQUE H18.5
・フロントバンパーエアロ：ＡｕｔｏＥｘｅ ＳＥ－０３ グリルネットはつや消し黒、牙ネットはベロ赤に塗装 H20.4
・サイドステップ：新型ＲＸ－８用ＯＰ H20.4
【内装】
・本皮シート：ＯＰ（赤/黒） 初期装備
⇒運転席、サイド＆ショルダーサポートあんこ増し 10ｍｍゴムスポンジ挿入 H16.7
・ニーパッド：マツダスピード H16.7
【オーディオ＆電装品】
・ＭＤキット：ＯＰ 購入時
・ナビ：パイオニアＡｉｒＮＡＶＩ AVIC-T1 ＋ プリントアンテナ、オンダッシュトレー 購入時
⇒ AVIC-T10 に更新（地図更新サービス終了により無償交換） H20.8
・レーダー：ユピテル ミラータイプ、ソーラー発電 移植
・セキュリティ：スーパーバリケードＳＱ２０００ドアロック連動、イモビ機能付き H16.7
・ＥＴＣ：デンソー H16.10
・リアスピーカー：ＫＥＮＷＯＯＤ ＫＦＣ－６９９２ H17.1
・ｉＰｏｄ ｎａｎｏ ｗｉｔｈ ｉＣｏｎｓｏｌｅ H17.11
・ＦＭトランスミッター H18.7
⇒ＯＰのｉＰｏｄアダプターに変更 H18.9
【操作系】
・ステアリング：本皮 ＯＰ（赤/黒） 初期装備
・スターターＳＷ：ＯＰ 初期装備
・アクセルペダル：ＫＹプロモーター H16.10
・シフトノブ：ＲＡＺＯ 球形、Ｎ１耐久用 H16.5
⇒ＲＥ雨宮 球形、ＦＤ用（赤）に変更 H16.8
・サイドブレーキレバー：ＡｕｔｏＥｘｅ H17.8
【足周り】
・スタビライザー：ＡｕｔｏＥｘｅ 購入時
・ブレーキパッド：ＡｕｔｏＥｘｅ ストリート 購入時
・キャリパー塗装：ＯＰ、赤 購入時
・ホイール（夏）：５ＺＩＧＥＮプロレーサーＧＮ＋、マットブロンズ 8.5J18 +38 ＋カーボンセンターキャップ H16.4
⇒ＪＩＣ Ｊ－ＨＯＲＣＥ０５ グラッタリングブラック 8.5J18 +38 に変更 H18.4
・サスペンション：オーリンズＰＣＶ車高調キット 推奨高さに設定後４輪アライメント調整実施 H16.6
・ホイール（冬）：純正をダークグレーマイカ（トヨタ）に塗装＋ＲＥマークセンターキャップ（ＯＰ） H16.12
・夏タイヤ：横浜 アドバン・スポーツ 225/45-18 H18.4
・スノータイヤ：ＢＳ ＲＥＶＯ１ 225/45-18 H16.12
・ホイールナット：アルミ軽量タイプ、赤 H17.1
⇒ＡｕｔｏＥｘｅ 鋼製ナット、赤（アルマイト）キャップ付きに変更 H18.4
⇒ＡｕｔｏＥｘｅ 鋼製ナット、赤（塗装）キャップ付きに更新 H21.8
・スタビリンク（フロント）：ＡｕｔｏＥｘｅ H19.7
・ブレーキローター：Ｖｏｉｎｇ Ｔｙｐｅ－６ＳＤ H20.5
【吸排気系】
・エアーフィルター：ＡｕｔｏＥｘｅ 純正交換タイプ 購入時
・マフラー：ＡｕｔｏＥｘｅ ステンレス 購入時
・エアーフィルターＢＯＸ：隔壁取外し H17.5
・ダイソーチューン：トルマリン、エアクリＢＯＸ出口に巻付け H17.8
・ダイソーチューン：トルマリン、マフラー H17.8
・ダイソーチューン：トルマリン、エアクリＢＯＸ入口上部に貼付け H17.9
・ダイソーチューン：トルマリン、エアクリＢＯＸ内部のラッパに巻付け H17.9
・マフラーアース：Ｒｍａｇｉｃ ２本入り（３００ｍｍ＆２００ｍｍ） H20.11
３００ｍｍ：Φ１２側 怪しいサロンパスに共締め、Φ８側 スタビ固定金具のボルトに
２００ｍｍ：Φ１２側 触媒との連結部分のボルトにナットで固定、Φ８側 ボディのボルトに
【電源・点火系】
・プラグコード：ＡｕｔｏＥｘｅ H16.5
・アーシング：自作 H16.5
・電力安定器：ホットイナズマ・ハイパー H17.1
・バッテリー：Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＣＡＯＳ １１５Ｄ２６Ｌ Ｈ20.12
【エンジン周り】
・フライホイール：マツダスピード H16.7
【潤滑、冷却系】
・オイルフィルター：マツダスピード H16.7
→以後随時更新（6000km毎）
【燃料改質系】
・燃料改質：MAGTUNE Evolution H17.6 ⇒ H19.3取外し
⇒下記のＴ.Ｏ.Ｐ.II（Ｇ'ＰＲ） フューエルブースターに変更 H19.3
【灯火類】
・リアフォグ：ＯＰ 初期装備
・Ｈｉビーム：ＰＩＡＡ エクストリーム Ｈ９ H16.5
・フォグ：ＰＩＡＡ エクストリームフォース Ｈ１１ H16.5 ⇒ H20.4 エアロ取付けにより廃止
・車幅灯：ＰＩＡＡ ６素子ＬＥＤ、白（取付けに一部加工要） H16.5→H19.9寿命
⇒大日向 ＬＥＤ広角ウェッジ、白 に変更 H19.9
・ルームランプ：ＰＩＡＡ ４素子ＬＥＤ、白 H16.5
・マップランプ：１素子ＬＥＤ、白 H16.5
・ドアカーテシランプ：ＰＩＡＡ ４素子ＬＥＤ、白 H16.5
・ドアミラーランプ：２素子ＬＥＤ、白 H16.5
・カーゴランプ：２素子ＬＥＤ、白 H16.5
・ライセンス灯：２素子ＬＥＤ、白 H16.5
・バックランプ：スーパーホワイトバルブ H16.5
【計器類】
・水温計：大森 電子式 φ５２、黒 H16.8 → H20.11 取外し
・油温計：大森 電子式 φ５２、黒 H16.8 → H20.11 センサー異常により取外し
（大森メーター倒産により修理不能）
⇒Ｄｅｆｉ－Ｌｉｎｋメーターに交換
Ｄｅｆｉ－Ｌｉｎｋ Ｃｏｎｔｒｏｌ ｕｎｉｔ II H20.11
Ｄｅｆｉ－Ｌｉｎｋ Ｄｉｓｐｌａｙ H20.11
Ｄｅｆｉ－Ｌｉｎｋ 油温センサーセット H20.11
Ｄｅｆｉ－Ｌｉｎｋ 水温センサーセット H20.11
【Ｔ.Ｏ.Ｐ.II （Ｇ'ＰＲ）シリーズ】
・怪しい板：Ｔ.Ｏ.Ｐ.II（Ｇ'ＰＲ） エンバンチタン
エアクリＢＯＸ出口（ダイソーチューンの上から巻付け） H18.9
ブレーキマスターシリンダ H20.11
・怪しい網：Ｔ.Ｏ.Ｐ.II（Ｇ'ＰＲ） マジックエアー エアーフィルター１次側に設置 H18.12
・怪しいサロンパス：Ｔ.Ｏ.Ｐ.II（Ｇ'ＰＲ） ＥＸ エキパイの後輪軸真下辺りに巻きつけ H19.4
・怪しいギブス：Ｔ.Ｏ.Ｐ.II（Ｇ'ＰＲ） フューエルブースター H19.3
・怪しい箱２ ノーマル：Ｔ.Ｏ.Ｐ.II（Ｇ'ＰＲ） パワーブースター H20.5
・怪しい箱２ [－]専用：Ｔ.Ｏ.Ｐ.II（Ｇ'ＰＲ） パワーブースター H20.9
⇒怪しい箱２ [－]専用レーシング：Ｔ.Ｏ.Ｐ.IIオリジナル イオンハンマー（パワーブースター） に変更 H20.10
⇒配線変更 アーシングターミナルに接続 H20.11
![怪しい箱２[－]専用レーシング](https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/16/0000575216/40/img4af6815czik9zj.jpeg)
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