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ここまで景気が悪くなるとは誰が予想したでしょうか…相当の速度で後退しているのを連日のニュース及び新聞などでよく見ますそして景気が悪くて派遣社員などが切られている現実…私的観点ではこの現状において気持ちが半分割れています解雇された人達は本当に可哀想だと思いました一日でも早い雇用先が見つかるといいと私には何も出来ませんが心からお祈りしますですが、引っかかるのが残りの半分くらいです何ヶ月か前に麻生総理が派遣切りにあった人たちと話をしていた時に女の人が綺麗な場所で汚れない場所での仕事を派遣で探してるけど無いんだと麻生総理に言ってました!職を失った中でこんな訳の解らない言葉を発することができる奴が仕事を見つけることができるのかと感じます!!私は正社員として働かせていただいておりますが、私の職業は綺麗とは言えないし…それでもこれから必死に働いていこうという志は持っていますまた派遣村の件では、大臣が失言と報じられましたがそしてメディアはあんまり報じていませんが派遣村周辺の色々…それは多くの東京の方がブログ等でどうなの!?という風に報じてますし、私も大臣の発言は失言に値しないと感じます望みが高すぎるんじゃないかと思います田舎に行けば後継者不足で悩んでいる場所が相当多数ありますし日本で一番有名な新潟の魚沼は魚沼産コシヒカリが激レアになっているという話ですしま、東京に比べたらそれ以外の地方は物価など安くそしてコンビ二もいっぱいあるわけでは無いですが本当に仕事を求めているならって思ってしまう私が半分いますそんな中でも前者に書いた人たちには私の偏見気分が害した人もいるでしょう申し訳ございませんそして昔経営者の方が今の経営者よりも人を牽引する力はあったんじゃないかと思われる記事を発見したので載せておきます財政が逼迫(ひっぱく)しても決して“家臣”のクビを切らなかったのは、直江兼続だけではない。昭和の経営者たちも、業績が悪いときでも雇用を守ろうと頑張った。たとえば、どんな経営者がいたのか――。経営評論家の針木康雄氏は、意外にも、派遣切りを真っ先にやったキヤノンにいたという。「創業者の御手洗毅さんは実力主義と家族主義を旨として、社員を本当に大切にしました。週休2日制をいち早く導入したり、GHQという運動も進めた。これは“ゴー・ホーム・クイック”ということで、残業しないで早く家に帰り、家族だんらんの時間を持とうと呼びかけたのです。家庭あっての仕事という考え方でしたから、一家を路頭に迷わせる人員整理を一番嫌った。息子の御手洗肇さんも遺志を継いで社長になりましたが、急死してしまう。その後釜がキヤノンUSAにいた、肇さんのいとこの御手洗冨士夫さん(日本経団連会長)。アメリカ流の利益第一主義、成果主義で、キヤノンの家族的な企業風土をズタズタにしてしまった」 トヨタもかつて首切りは“禁じ手”だった。敗戦後、トヨタは銀行から融資を断られ、給与支払いもままならなくなり、さらに人員整理などもあって大争議になった。そんな中で経営を引き継いだ2代目社長の石田退三は「労使協調」を打ち出し、雇用と給与を保証、以後は一方的な人員整理も行わないことを基本方針としたのだ。「古い話になりますが、松下幸之助も世界恐慌のとき、従業員の半減を進言する幹部たちを退け、“ひとりも解雇してはならない”“生産は半減させるが給料は全額払う”と宣言。従業員たちはこれに応えるため休日返上で在庫販売にあたり、フル生産に戻しました。 リコーの創業者・市村清は“利益三分主義”を唱え、利益は社員と資本と事業改善のために三分して使うという経営をしたし、出光興産の創業者・出光佐三も多くの企業が人員整理するのを尻目に、決して社員の首を切ろうとしませんでした」(経済ジャーナリスト・松崎隆司氏) ところがいまはどうか!必要なときだけ派遣を使って儲け、苦しくなると派遣も正社員も切ってしまう。「名経営者たちも毀誉褒貶(きよほうへん)はあったが、“会社は利益を出すだけでなく、社員の生活を守らなければならない”という帝王学を学んでいて、だから従業員も懸命に働いた。それを支えたのが終身雇用ですよ。たとえ業績が悪くなっても首を切らず、“社内失業”という形ではあったが雇い続けました」(針木康雄氏=前出) 昭和の名経営者たちは「情けなや 後世の社長ども」と、さぞかし嘆いているに違いない。(日刊ゲンダイ2009年1月27日掲載)との事です。赤字額が相当凄く現実味の無い額が赤字として計上されているのは事実ではありますが昔の経営者偉大だと私はつくづく思わされた記事でした!では長~い長~い文を読んでいただいてありがとうございますではこれにて失礼
2009年01月31日
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新年明けましておめでとうございます新年が明けて一週間も経ちますが、新年から納車した車に乗りっぱなしでしたそして仕事始めでなんかバタバタと疲れで早寝早起きを実行しておりました結果こんな感じの言い訳を新年早々かましているFLOW2762です納車後の車を携帯で撮って来たのでアップしますホイールは横浜タイヤさんADVAN RACHING RS18インチです!!これはホイール収めるのに相当苦労されたみたいでリスキースポーツさんには感謝ですこれはかなり軽くてホイール単体なら片手でいけましたかなりのお気に入りですこれはお勧めですよ仕様としては他には車高調がRS☆Rマフラーが無限の二本出し内装はDVD、CDが六連チェンジャーですとまぁ自分の車自慢をしちゃいました^^最後になりましたがこのブログの名前からは程遠い更新率ですが今年もこの気まぐれブログを見ていただけたら光栄ですでは皆様のご健康とご多幸をお祈りして失礼させていただきます
2009年01月07日
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