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自動車産業の労働者にこの冬厳しい寒波が襲っている。
米国のサブプライムローン問題を皮切りに世界中にあっという間に飛び火した世界同時不況。
これにより、現在円高なども重なって自動車産業が大幅な収益減となっている。
トヨタ自動車などは予想収益の9割もの減益だったそうである。
そして、これを受けて自動車業界の経営者達は、労働者、特に派遣労働者のクビ切りを始めている。
来年4月までの契約だった期間工員が年内いっぱいで契約を打ち切られる、そんな事態が各地で相次いでいるそうである。
このことを聞いてまず思ったことが 「ふざけるな経営者!」 ということである。
どこかの国のアホ総理が言う所の「みぞうゆう」の事態(*正しい日本語ではもちろん、「未曾有(みぞう)」です)が生じて、予想収益が大幅減益となったのは止む終えないが、そのツケを何故すべて現場の派遣労働者に回すのだろうか。

そういう連中がサブプライム・ローンを抱えている金融商品や株式に手を出したことが、この世界同時不況に巻き込まれた影響ではないでしょうか。
現場で懸命に働き、株式なんかまったく無関係の世界で生きている人々が、何故そんな連中の尻拭いをしてやらなければいけないのでしょうか。
世界同時株安によって大幅減益させた企業。
そこの役員達は、自分たちの経営失敗の尻拭いをまず労働者にさせるのではなく、まずは自分たちがその責任を取るべきである。
まずは自分たちの役員手当てを返上し、株主配当も返上し、そうした上で初めて労働者への給与(*賞与等も含む)の削減や人員削減に手を出すべきである。
まず労働者に尻拭いをさせ、自分たちの利益だけは確保する、これではあべこべであるばかりか、自分たちの失敗を何1つ償わないの同じである。
現場の労働者は、大きな失敗をすれば、場合によっては職を失することになる。
経営者にとっての大きな失敗とは、社稷を傾けるようなことをsでかすことである。
その時経営者が自ら襟を正さずして、誰が正すのであろうか。
仮に今回の世界同時不況を労働者の首を切ることで乗り切れたとしても、こういう無反省な経営者が居座ったのでは、いずれまた予想収益の大幅減と言う自体は生じるだろう。
年収数千万円とも言われる大企業の役員。

予想収益が9割減の会社は、まずは経営者の給料を9割削減するべきである。
それでもまだ足りなければ、経費を削減し、さらに足りなければ初めて経営者達が土下座をして労働者達に辞めてもらう、こういうのが筋である。
失敗の責任はまず自分で取る。
自動車業界の経営者達は、こんな子供でも分かる倫理観が欠如しているようである。






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Last updated  2008.12.06 08:35:36
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