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前回、エネループを搭載した280円バイク、公園で走らせてみた。 まず後輪のジャイロを充分に回転させてからスタート。トイラジながらおもしろい、結構な速度で走る。ただし砂の深い所ではスタックしてしまい、その場でぐるぐる回ってしまって脱出できない。固い土の上で走らせるのがいいようだ。 カタログ上では20分と書いてあるが、ニッカド(純正、たぶん)とNi-MH(エネループ)の差だろう、一時間は遊べた。動画はこちら しかし、ひとりで撮影するのは大変。先進ジャイロテクノロジーにより安定した走行を実現!前後サスペンションによりオフロード走破性の向上! ラジコンバイク タイヨー ヤマハ YZ250 電池なし先進ジャイロテクノロジーにより安定した走行を実現!前後サスペンションによりオフロード走破性の向上! ラジコンバイク タイヨー ホンダ CR250 電池なし
2009.11.24
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ヨコモに出したYZ-114SP充放電器、5日で帰ってきた。早い。着払いで1525円でした。 とりあえずアップデートはしたけれども、Li-PoやLi-Feを使う予定はまだないんだよねえ。ヨコモ/ YZ-114B2 Li-po/Li-fe充電バランサー ※バッテリーを充電するには、YZ-114SP4が別途必要です。ヨコモ/YZ-114SP4(ニッカド、ニッケル水素、Li-ion、Li-Po、Li-Fe対応)【送料無料】】
2009.11.21
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京商のバス・トレーラのコントローラを分解して調べてみた。 トイラジなので左右と前後しかない。前には二段階のスピード調整ができる。クリスタルが使われている。27.145MHz。基板の色がこれだけ違う。RoHS対応か。40.680MHz。ICはTX-2が使われていることがわかる。49.860MHz。 昔のスティック型半透明のコントローラは基板上にコイルが見えた。この形のコントローラはすべてクリスタルが使われている。 つづく。1/80 RCバス はとバス いすゞガーラ(40MHz) 京商(発売中)【楽ギフ_包装】
2009.11.19
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280円で買ったバッテリーなしのバイクのラジコン、単三電池6本が使えることまではわかった。 バイク本体の電源端子に電池スナップを取り付ける。フラックスを塗ってはんだが付きやすいようにする。 単三電池3本×2段の電池ケースを用意。電池スナップはこれに接続するため。エネループ6本を搭載。 試しに走らせてみたら部屋の中ではちょっと無理だ。防塵と電池が外れるのを防止するためカバーを1.2mm厚のプラバンで作った。サイズは4.6cm×6.4cm。実際にはさらにテープで止めることになるだろう。 電池スナップ経由で充電できるようアダプタケーブルも作った。エネループ6本で7.2Vなので、普通のラジコン用バッテリーと同じように充電できる。 さて、外で走らせるのが楽しみだ。また動画でも撮ってみようか。一人じゃ無理だが。エネループは↓の店で買いました。1本から売ってくれ、しかもメール便での発送可でした。えこじじいの店
2009.11.18
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遊楽房で買った訳あり280円のバイクのラジコン。どこが訳ありかというと、専用の充電池と充電器がないのだ。まあなんとかなるだろうと思って購入。送料のほうが高かった。バッテリーが収まる場所に適当に単三電池を入れてみると、6本入った。1.2V×6=7.2V。これだ。標準のラジコン用バッテリーセルだと大きすぎる。なおタムテックギア用のバッテリーセルは小さすぎました。 ということで単三エネループ6本買ったら挑戦してみます。サンヨーエネループ 単3形2個パック HR-3UTG-2BP [HR3UTG2BP] SANYO
2009.11.11
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