アジアを旅しよう！２号館 from ミャンマー

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2008/09/21

三井精機のハンビーＩＮミャンマー

(11)

テーマ：アジアの風に吹かれて・・(11595)

カテゴリ：ミャンマー

　日本では絶滅状態のオート三輪。今日は，ミャンマー（ビルマ）を走るマツダＫ３６０に続いて，三井精機のハンビーだ。９／９の日記９／９の日記でも書いたが，今までに何回もＵＰしてきている。

　ハンビーは，三井精機工業（今は，工作機械メーカー）が１９５９年に製造を始めた三輪車である。ミャンマーでは，軽トラックの荷台を客席にしたピックアップタクシーになっている。
　'０８年８月現在の様子だ。たくさん走っているので，とにかく延々と画像を並べていく。

ハンビー.jpg

　元気に走る！

　かなりくたびれている。登り坂を四苦八苦だ。
ハンビー３.jpg

　ゼイジーマーケットの横は，ピックアップ乗り場になっており，多くのオート三輪もある。
ハンビー８.jpg

　ズラリと並ぶ。

　屋根のシートの掛け方は，様々だ。
ハンビー６.jpg

　運転席。バイク式のハンドルだ。きれいだ。
ハンビー１８.jpg

　このように，くたびれている方が多い。ちなみに，真ん中にシフトレバーがある。
ハンビー１１.jpg

　斜め前から

　客がいる

　横から

　後ろから

　手入れをしっかりとしているのか，補修しているのか，新しく造っているのか？？
ハンビー１５.jpg

　かなりボロボロだ…

　荷物が中心か？

　オレンジ・朱色系だけではない。
ハンビー１３.jpg

　庶民の足となっている。

　もう１種類，調べても車種がわからないクルマがあった。また，今後ＵＰする。

　ハンビーは，確か日本では数台ほどしか動態で残っていないと思う。後は，残っていても動かないと思う。ところが，モウラミャインでは多くが元気に走り回っている。他の都市では，見たことがない…ほかにも走っている町はあると思うが，なぜこの町に多いのかは謎だ。
　マツダＫ３６０は，バゴーなど他の町でも見られる（ヤンゴンでは見なかった）が，モウラミャインでは以前よりも激減したように見えた。ハンビーまで減ってほしくない。このような貴重なクルマはいつまでも走り続けてほしいものだ。それと同時に，いつまでも大切に使い続けるビルマ人の人々の心意気がうれしい。また，その補修技術は素晴らしい。“もったいない”使い方をする日本や先進国の人々が見習うところがあるのでは？？

１位などは狙ってません。でも，上位に近いと目につきやすいので，少しでも多くの人々に訪問していただけると思っています！
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