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仕事・恋愛・ダイエット２０代後半の女性って大変って思いながら気楽に生きてる私の日記。
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2004年10月12日
カテゴリ： カテゴリ未分類
今日は、「カンチャナブリ」という町に行った。
カンチャナブリに行くには、南バスターミナルから行かないと行けないのだが、南バスターミナルへ中心地から地下鉄もスカイトレインも出ていないので、ガイドブックによると、「タクシーを使え」っと書いてる。
確かに、初乗り35バーツ（日本円で100円くらい）だから、いいのだけど、どのタクシーをつかまえても、誰も英語を話せない。
朝乗ったタクシーの親父は、強引にタイ語で押し切った。最後まで。ただ途中、携帯で英語のわかる誰かに電話して、私が代わって話した。それを彼女がタイ語に通訳して運転手に伝える。
そうやっているのにもかかわらず、タイ語で延々と話しかけてた。何言っているかわからなかったけど、笑っておいた。
南バスターミナルから、カンチャナブリはガイドブックによると2時間。でも多分3時間くらいかかった。
すごく疲れた。
ツアリストインフォメーションの人は珍しく流暢な英語が話せる若きハンサムタイガイだった。
彼曰く、すぐ近くのショップの前からミニバスが出るので、それに乗って、近づいたら降りろといわれた。
とりあえず、運転手に「橋」に行きたいことを伝え、近くでおろしてくれるように伝えた。
でも彼は忘れていた。ある人が降りたいと申し出て、思い出した。彼は車をバックで逆そうして、近くで下ろしてくれた。
そこは、牧場。牧場の真ん中にある道をまっすぐいって、左に曲がったらあるから…って。
牛がうようよ。マジかよ・・・って思いながらも突き進んだ。
結構近くに、橋があった。
すごい数の観光客がいて、橋を歩いて渡ったり、観光用のトロッコでわたったりしていた。
橋の名前は「クワイ川鉄橋」。昔日本軍が、アジア人労働者と捕虜を使って作らせた、悪名高き橋。
この橋を設計した日本人は、イギリスの大学で建築について学び帰国した。そしてその日本人がこの橋の設計・建築」に携わっていることを知ったイギリス軍は、その橋の建築について3年かかると見積もった。
結果は、16ヶ月。
どれだけ過酷な労働を強いたか、わかる。
私は、観光しているだけでも、汗。
その後、戦争共同墓地へ。
この過酷な労働によりなくなられた方の、墓地。
考えられないほどの墓の数。
涙が止まらなかった。
刻んである、文字。
名前もわからない人も。
カンチャナブリに行くには、南バスターミナルから行かないと行けないのだが、南バスターミナルへ中心地から地下鉄もスカイトレインも出ていないので、ガイドブックによると、「タクシーを使え」っと書いてる。
確かに、初乗り35バーツ（日本円で100円くらい）だから、いいのだけど、どのタクシーをつかまえても、誰も英語を話せない。
朝乗ったタクシーの親父は、強引にタイ語で押し切った。最後まで。ただ途中、携帯で英語のわかる誰かに電話して、私が代わって話した。それを彼女がタイ語に通訳して運転手に伝える。
そうやっているのにもかかわらず、タイ語で延々と話しかけてた。何言っているかわからなかったけど、笑っておいた。
南バスターミナルから、カンチャナブリはガイドブックによると2時間。でも多分3時間くらいかかった。
すごく疲れた。
ツアリストインフォメーションの人は珍しく流暢な英語が話せる若きハンサムタイガイだった。
彼曰く、すぐ近くのショップの前からミニバスが出るので、それに乗って、近づいたら降りろといわれた。
とりあえず、運転手に「橋」に行きたいことを伝え、近くでおろしてくれるように伝えた。
でも彼は忘れていた。ある人が降りたいと申し出て、思い出した。彼は車をバックで逆そうして、近くで下ろしてくれた。
そこは、牧場。牧場の真ん中にある道をまっすぐいって、左に曲がったらあるから…って。
牛がうようよ。マジかよ・・・って思いながらも突き進んだ。
結構近くに、橋があった。
すごい数の観光客がいて、橋を歩いて渡ったり、観光用のトロッコでわたったりしていた。
橋の名前は「クワイ川鉄橋」。昔日本軍が、アジア人労働者と捕虜を使って作らせた、悪名高き橋。
この橋を設計した日本人は、イギリスの大学で建築について学び帰国した。そしてその日本人がこの橋の設計・建築」に携わっていることを知ったイギリス軍は、その橋の建築について3年かかると見積もった。
結果は、16ヶ月。
どれだけ過酷な労働を強いたか、わかる。
私は、観光しているだけでも、汗。
その後、戦争共同墓地へ。
この過酷な労働によりなくなられた方の、墓地。
考えられないほどの墓の数。
涙が止まらなかった。
刻んである、文字。
名前もわからない人も。
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