ＪＲ福知山線廃線跡をハイキング（2） | 私的視的指摘日記

しばらく進むと、一つ目のトンネル。（Ｇ地点）この軌道の創業は110年ほど前（！）だそうですが、このトンネルは創業当時は無く、トンネルの脇の草むらが旧旧軌道跡です。比較的新しいこのトンネルは、レンガ積みの壁がすごく綺麗で、緑とあいまってすごく画になります。中は…本当に漆黒の闇が経験できます。（＞д＜）トンネル内は明かりがありません。懐中電灯必携です
サギを何羽か見ました。留まって魚を獲っているものと、滑空しているものを、一枚に収めることができました
これはトンネルというよりも落石を防ぐ目的の建造物だと思いますが、自然と同化してとても綺麗です。
軌道跡の左右にはいろいろな遺構がありノスタルジックムード満点です。落石注意の標識さえも、渋い役者のよう。
見張り台です。コンクリートでできているので、そう古いものではないでしょうが、情緒があります。
二つ目のトンネルを抜けたところに看板がありました。ここは『鯰ヶ淵』またの名を『十次郎淵』というそうです。ネットで伝承の昔話を検索してみましたが、わかりませんでした。どんなお話があるのでしょうか…。
ここで川岸に下りて渓流を楽しみました。前日の雨のためか、水は濁っていましたが、気持ちが良かったです。そして、なんと本当に鯰がいました！写真に撮れなかったのが残念です（＞▽＜）アウ
そして、三つ目のトンネルを抜けると…
ついに到着！朽ちかけたトラス橋です。トンネルを抜けてすぐにあり、先はまたすぐトンネルです。こんなところにこんな大きな橋をよく架けたな… この線路のために働いたのは、日本人もたくさんいたでしょうが、朝鮮半島からのたくさんの出稼ぎ労働者だったそうです。事故もあり、何人もの方が命を落としながらの工事…。完成して、人や物資や、それにたくさんの夢も運んで、引退し廃線となって…時が過ぎて、こんなに美しい景色を作って現代に伝えてくれました。万感の思いです。（ＴーＴ）ダムによってこの景色が儚く消えるのはとても惜しいです。軌道跡はこの先、川を左に見ながら武田尾駅まで続きますが陽が傾いているので、今日はここでＵターン。武田尾駅まではあと30分ほどの地点です。きっとまた来るぞ（＞∀＜）。次回は武田尾駅まで踏破する予定～★（≧д≦）タノシミここまで、生瀬駅から徒歩約1時間半です。
～～～～★2007年5月2日に訪問した記録です★～～～～