2009.10.28
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【2009 NEWモデル】テーラーメイド 2009 RESCUE 日本
低重心設計と構えやすいヘッドデザインで一新されたRESCUE 低重心設計によるやさしい高弾道 クラウン部に「UTW（ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー）」を採用し0.6mmの極薄構造を実現。そこで得られた余剰重量を活用することで、さらなる低重心化を達成。ボールが上がりやすく、大きなキャリーで飛距離アップ。 抜けのいいソールデザイン ボールヒット時の抵抗を軽減することができる新しいソールデザイン。さまざまなライでよりスクエアなインパクトが可能に。 正確に構えやすいヘッドデザイン クラウン部に施されたデザインがすぐれたアライメント効果を発揮し、ターゲットに対して正確なアドレスをサポート。 加速させて飛ばすオリジナルシャフト 専用のオリジナルシャフト「RE＊AX RESCUE」を採用。さらに、軽量スチールシャフト「N.S.PRO 950GH」もラインナップ。 ＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはニュートラルポジションでの数値です。 ＊N.S.PRO 950GHは日本シャフト（株）の公表値です。 専用ヘッドカバー付き ヘッド素材/フェース素材: 17-4 SS / 17-4 SS シャフト： N.S.PRO 950GH シャフト重量：S/98g、R/94.5g トルク：S/1.9g、R/2.0g キックポイント：中調子 C500 RED CP 60R (径60/47.5g) スペック 番手 #3 #4 #5 ロフト角（°） 19 22 25 ライ角（°） 60 60.5 61 ヘッド体積（cc） 124 126 127 長さ（inch） 39.75 39.25 38.75 バランス D1 クラブ重量（g） S/383g、R/379g こちらの商品はメーカーからのお取り寄せとなります。発送までに3日?1週間程度のお時間がかかる場合があります。※メーカー在庫状況により上記以上にかかる場合はご連絡させていただきます。
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