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シャコタンベスパで近所をグルグル走ってみました。乗り心地は、多少悪いですが普通に走れます、しかし50ccのノーマルエンジンを久しぶりに運転しましたが余りの加速の悪さにビックリしましたわ???交通の流れにまったく乗れません、危険なので最近手に入れた75ポリーニ、ボアアップキット、ピナスコギア付きエンジンに乗せ替えまーす。 積み替えエンジンを灯油とパーツクリーナーで掃除です。ごーし、ご~し、ごし圧縮漏れも無いみたいのでクラッチの調整です。このクラッチ4枚強化に強化バネで腱鞘炎になるほどクラッチ重いし切れも悪いそーです。ノーマルクラッチと強化バネでもいけそーなのですがノーマルクラッチが手元に無いのでバネをノーマルに戻して4枚クラッチのクラッチ板とプレートのバリを取ってプレスの方向を合わして組み直しました。次回は、エンジン積み替えてピナスコギアと4枚クラッチのインプレッションしまーす。
2007/04/18
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今日は、ベスパで少し遠目のホームセンターにベスパの2スト携帯オイル入れを買いに出かけました。同じやつを使っているのですがだいぶボロボロになったので買い換えちゃいました。この容器ベスパ乗りの為に造ったんじゃないか???と思うほど便利です。緑のふたから2ストオイルを入れてといてガソリンを入れてオイルを混ぜるときに赤い方のふたを取り本体をポコポコ押せば赤いふたの下にオイルが20CC溜まる仕掛けになってます。さ~~まだ持ってない混合2スト乗りは、近所のホームセンターを探しましょ~~~。ちなみに私は、5件めでめでたく見つけて、もちろん全部買い占め隊員に自慢しながら配りました。
2007/04/09
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クラッチ交換した50Rでプチツーリングにいって来ました。ベスパーズの隊員も誘ったのですが誰も参加してくれないので教習所に一緒に通った同級生の250ccのバイクと片道30キロほどのプチツーリングです。 9インチの50Rで80キロ以上だすと道路の段差を乗り越えるときフラフラしてとても危険です。ウインカーもストップランプもないのでこれまた危険です。帰りの途中雨が降り出しますます危険でした。皆さん雨が降りそうなときのツーリングは、やめましょーう。 アーーー疲れた。。
2007/04/02
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