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先日までの暑さがうそのような寒い日・・・・
出勤そのままの服装の上につなぎを着て作業、このスタイルは冬場のものなのだが・・・・・

ワゴンＲ・・・・
売れるから扱ってるが最悪！
御多分にもれずまたＡ/Ｔミッションが怪しい・・・
シフトショックは大きい上、オイルを確認するとスラッジがゲージに付く・・・・
念のため一回り試走行するとキックダウンしない、ガリガリと嫌な音がする・・・
壊れるのも時間の問題だ・・・・
ひとまずミッションはさておき整備を始めると・・・

カバーをはぐり確認すると今にも切れそうなヒビがある・・・
騙されてる・・・・
バブルの頃より“ブローカー”なる輩がオークションに出入りしている、所謂“ころがし”を生業にしている輩だ・・・
“ころがし”とは・・・
「ＵＳ」と言うオークションから程度の悪い安い車を買い、
「ＡＡＡ」と言うオークションへ出品する。
「ＡＡＡ」は検査も緩く甘いため、「ＵＳ」で最低ランクの車も高値で落札されるのだ・・・つまり購入した価格より高く売れるため利益が出るのである・・・・
ワゴンＲなどは人気がある車なのでその利益も大きいと言うわけ・・・
更に「タイベル交換済み」として交換時に貼るステッカーだけを貼れば値段も釣り上がる・・・・
外国人ブローカーなどは更にひどい・・・
完全な事故車を引き上げ仲間の板金工場へ入れ外側だけを修復してオークションへ持ち込む、エアロなんか付いてればそれだけで高値になるのだ、昔から言われる『ニコイチ』（二台の車をつなぎ合わせ一台にする）がこれ・・・・

相場より安い車は特に怪しい。。。。。
・・・・ってな訳で販売担当営業に報告、あとは営業判断に任せることにする、たいてい客はこんな時予算は出さないからそのまま納車になるだろう・・・

サンバー・・・・
軽のワンボックスの中で俺はお勧めする・・・・
何せ赤帽の過酷な走行に唯一耐えられる軽であるのだから・・・

HONDAやスズキの３気筒Ｅｇなどはバランスが悪いと思うのだが？カムが減りやすいのも３気筒の特徴か？
もちろん難点もあり、サンバーはＥｇレイアウトによる難点がある、
Ｅｇが斜め後方に傾いているためにヘッドからのオイルのにじみが起きる・・・タイベル交換時（60000Ｋｍ毎）のパッキン交換が必要
更に水周り、運転席下に配置されたラジェーターのため長いパイプが床下を這ってる・・・コレが水交換を怠るとサビて腐るから穴が開きやすい・・・
つまり定期的なメンテナンスを怠らなければ長持ちするのだ・・・
実績として３０万Km超えもできる丈夫な軽である・・・

納車整備に当たってはオイルにじみと水周りを見ておけば充分使用に耐える・・・いい車だ・・・

レグナム・・・・
今話題の三菱の車・・・・
と言っても話題は三菱ふそうで三菱自動車ではないが・・・
しかし、この頃の三菱車には最大の欠点がある・・・
ヘッドからのオイル漏れ・・・・
ヘッドボルトの穴がオイルラインより内側のシリンダー寄りに配置されているためオイルが外へ漏れる・・・
フヤケタヘッドガスケットは抜けやすくなる・・・
リベロ、ディアマンテ、ＲＶＲなども同じである

俺は以前も書き込みしたが三菱は好きだ・・・免許を取ってはじめて買った車も三菱車・・・ランサーセレステだった・・・
さらに三菱の歴史・・・・
元をたどると俺の尊敬（敬愛）する『坂本龍馬』に繋がるからだ・・・
龍馬の作った土佐脱藩の浪人結社・・・日本で始めての株式会社である『亀山社中』（海援隊）が始まりなのである、
龍馬亡き後、隊士『岩崎弥太郎』の管理の中『土佐商会』となり『三菱』となる・・・
スリーダイヤと呼ばれるエンブレムは実は土佐山之内家の家紋をもじったものであるという・・・

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Last updated 2004.05.22 23:29:11
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■コメント

Re:最悪。。。。スズキワゴンＲ!!!(05/22)

☆犬☆ さん

ワゴンＲって問題アリなんですね。ダイハツムーブが４発で３発のワゴンＲとどっちがいいかな～って話になった時にワゴンＲの方がいいかな？って友達に言ってしまった・・・ｗ
てかフィット買えよ！といいたかったｗ
(2004.05.22 23:46:13)

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3発と４発・・・

Katsu3710 さん

バランス的には４発でしょう・・・思うのは俺だけか？
奇数より偶数だと思う理由としてV4やV6、V8はあってもV3やV5は無いし・・・
基本は回転運動の円だから数の多い方がバランスは良いはず・・・
インスパの５気筒って何故作ったのかな？？
６気筒のスペースが無かったなんて理由だったりして(″_ _)σ∥
ムーブって良いと思うよ・・・メンテナンス性は悪いけど・・・ (2004.05.23 00:20:37)

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Re:3発と４発・・・(05/22)

☆犬☆ さん

インパの５発は確か４発と６発のいいとこどりをしたってコンセプトだったと思います。昔どっかで読んだｗでもどう考えても奇数気筒数ってバランス悪いですよね。
車でＶ２でないかな～（絶対無理
(2004.05.23 00:52:38)

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Re[1]:3発と４発・・・(05/22)

Katsu3710 さん

☆犬☆さん

＞車でＶ２でないかな～（絶対無理
-----

V2は無理だよね・・・
Egのバランスを考える時、航空機のエンジンを考えると良い・・・
翼で中を飛ぶための動力が縦型やV型だと機体がよじれるためシリンダーを放射状に配置する・・・コレでバランスを取ってるんだよね・・・
ちなみにBMWは昔航空機の会社だったと言うが・・・
確かにバランスの良さそうな？Egか？？？？
水平対向Egは右回りによれる車体の揺れが無いという・・・しかし重力には勝てないから過走行車は激しく揺れる・・・
昔、２気筒のスバルレックス550に乗ったけどバイクのような音を出しある意味カッチョ良い感じだった
(2004.05.23 01:04:38)

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Re:最悪。。。。スズキワゴンＲ!!!(05/22)

ルチル0343 さん

うっ…
またワゴンR最悪とか書いてある．．．((( *-*)
うちのは今のところ問題なく動いてるけど
1000ccだからかしら。。。 (2004.05.23 03:06:37)

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