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stubborn@ Re[1]:ＶＯＬＶＯの頑丈さ・・・・(05/24) volvolvonさんへ現行の安全性能やらクラ…

銀線名人ぬかしんぼ @ Re:整備士のイメージとは？(02/14) 良く解ります。鋭い人は極少数ですがち…

volvolvon@ Re:ＶＯＬＶＯの頑丈さ・・・・(05/24) 今の車のバンパーはどれもフニャフニャで…

Doraemon@ Re:パクっちゃいましょう☆整備士のイメージとは・・・・？？(03/22) 現役整備士です。つなぎが油で汚れてる →…

http://cialisvonline.com/@ Re:またまたゴルフ3です・・・(12/23) cialis does it workgeneric cialis onlin…

との疑問が投げかけられた
一応現在仕事は
機械の設置業務がメインです
これは某電気メーカーからの下請け
自動車整備とはまったく別分野
しかしその仕事を俺に回す仲介になるのが電装屋さん
某電気メーカーとは
カーナビやETCなどの関係でつながってます

いわゆる車の電気屋さん
ですから
俺と無関係ではないんです
現在は車の整備や中古車販売で食べていけないので
機械の設置で食いつないでいますが
食べていけるようになれば
好きな車に触れ
車を愛するオーナーさんたちとふれ合い
車を生活の糧としたいのです

地道ではありますがね

自動車整備と

それぞれ資格も別
今回、電装屋さんのお手伝いのなか
足りない知識も得ることが出来ます
例えば画像はスターター
分解オーバーホールです

ベアリングやブラシと言った消耗品はもちろん交換して
不具合のある部品を交換
カバー等再使用できるものは再使用で組上げ出来上がりとなるわけです

整備工場のメカニックは
多くチェンジニアと呼ばれるのは
こう言った電装品のオーバーホールを出来ないからです
リビルト品とかリンク品を交換するのが
チェンジニア
リンク品とかリビルト品を作るのはエンジニア
さて両方出来るなら本当の意味でエンジニアです

色々知らないこともまだまだ沢山あるので勉強・勉強
＝☆Katsu☆＝

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