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バイク(TLM200R)の不調が続いている。CDIを交換しても効果はなかった。排気系が原因かもと思い、サイレンサーを掃除してもダメ。高回転が回らないから50cc並みの加速性能である。ついにバイク屋で新車のスーパーカブ90を発注した。いままでさんざん手をわずらわせてきたバイクだったが、ついに手を掛けるのがイヤになってきた。納車は9月10日の予定である。50ccバイクの排ガス規制の変更時期にあたり、メーカーの生産の殆どが50ccに振り向けられているらしい。
2007/08/01
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久しぶりにバイクのメンテが発生した。5月にスプロケットとチェーンを交換したTLM200Rである。その後しばらく順調だった。だがプラグを交換してから4000rpm以上の吹け上がりが悪くなった。プラグを再度交換してみたがダメ。エアクリーナーを清掃してもダメ。キャブレターを清掃してもダメ。シリンダヘッドとピストンを清掃してもダメ。キャブレターのオーバーフローを疑ったのだがそれもなさそう。症状は日に日に悪化してきた。低速では問題がないので、CDIの不良と推定した。バイク屋でCDIを発注したのだが、ここでまた問題が発生。予想はしていたのだがもう部品在庫がない。仕方なくTLM220Rの部品を発注した。調査で点火タイミングが違うことがわかっているのだが仕方ない。これでダメだったら今のCDIを分解して直すつもりである。
2007/07/27
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今日は虎ノ門から八王子コースである。どうも港区は好きではない。高級そうなイメージが貧乏性の体質に合わないのだろう。
2007/07/06
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今日は八王子の中心部で会合である。甲州街道沿いの商店街にも変化が起きつつある。古い商店がマンションなどに徐々に建て変わっている。
2007/07/05
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今日は一日中、雨である。梅雨らしいシトシト降りである。7月になってようやく梅雨らしくなってきた。
2007/07/04
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今日は八王子の高尾で仕事である。いつもは高尾の山並みが見える。今日は雨は降っていないが、ガスがでてよく見えない。
2007/07/03
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パソコンのデータをバックアップした。バックアップ用のフリーソフトを使ってDVD+RWにデータをコピーしている。今のところ事故はないからいい。だが、いざとなったときに「しばらくバックアップしていない」ということになるのではないか。事故は油断しているときに来るんだろうなあ。
2007/07/02
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午前中、バイクの掃除をした。アンダーガードを外して泥汚れを落とす。そろそろタイヤがあぶなくなってきた。さてどうするかなあ。
2007/07/01
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昨日と違い、今日は風がない。雨は降らないが湿度が高いので蒸し暑い。
2007/06/30
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今日は出かける仕事がない。家で本の原稿や提出書類を書く作業をやる。どうも作文は苦手である。小学生の頃、作文が書けなかったトラウマがいまだに残っているのだ。書く作業では心拍数が一割増しとなる。このブログも作文訓練の一環かもしれない。だけどいつも短い文しかかかないから役に立っていない。マラソン走れと言われているのに毎日50m1本しか走らないのでは練習にならない。
2007/06/29
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午後の打ち合わせが延期になった。相模川へ寄ってみた。アユがハネているが、その他の魚の気配はしない。
2007/06/28
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今日も雨が降らない。会合にバイクで移動した。
2007/06/27
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夜は銀座で打ち合わせである。この街はどの通りも似ていてよくわからない。
2007/06/26
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今日は立川、八王子、吉祥寺とJR中央線を東西へ移動。中央線は新型車両の比率が増えてきた。
2007/06/25
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午後から会合で西八王子へ。午前中は曇りだったが、午後からシトシト雨である。これが関東地方の正統的梅雨空である。
2007/06/24
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昨日は今度こそ本当に梅雨入りだと思った。しかし今日はまた快晴である。暑い。
2007/06/23
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今日の仕事は八王子と神保町である。久しぶりに雨が降った。どうやら今日が関東地方の梅雨入りらしい。先週の梅雨入り発表は気象庁が間違いを認めたと聞いた。
2007/06/22
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沖縄・奄美地方は梅雨明けしたという。平年並みである。去年より数日遅いかな。関東も梅雨明けしてないか?
2007/06/21
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今日の仕事は隣の市である。曇りだったが雨はなさそうである。片道30分かけてバイクで移動した。今月は空梅雨だからバイクでの移動が多い。
2007/06/20
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仕事用ホームページのログを確認した。今月はvisit数が通常の7割増だった。要因を調べたら、どうも2つのサーバーから大量アクセスがあった。どちらも中国系プロバイダのようである。中国で人気沸騰したか?心当たりはないなあ。
2007/06/19
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今日も雨が降らない。梅雨はどこへ行ったのか。
2007/06/18
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今日は少年野球の試合である。相模川の河川敷にあるグランドで行われた。試合は負けたのだが、試合中なぜかカラオケの歌声が聞こえた。音源は屋形船であった。相模川に浮かんだ屋形船で宴会が行われていた。こんなところに屋形船があったのね。
2007/06/17
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梅雨入りしたはずだが、今日も雲ひとつない晴天である。1日中、少年野球の練習に付き合っていたら陽に焼けた。スポーツ焼けというより、アル中の酒焼けに見えるのはなぜだ。
2007/06/16
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今日はいい天気である。昨日梅雨入りしたはずだ。でも空は夏の雲だよなあ。2年前のこの時期は記録的豪雨だった。今年はカラ梅雨である。気候の振幅が大きい。
2007/06/15
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関東地方が梅雨入りしたそうだ。だがシトシトという感じの降り方ではない。最近は年中雷が鳴るしドシャ降りはあるし。関東も亜熱帯化しているのだろう。
2007/06/14
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仕事の後、取引先の招待で飲み会。高尾の山麓にある店である。店の横に川が流れている。ホタルが飛んでいた。ホタルを見たのは久しぶりだ。
2007/06/13
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夕方、相模川へ出かけた。小さな流れ込みのポイントでオイカワを釣ろうとした。だが様子が変だ。いつもより小さい魚がフライにアタックする。だがなかなか針にかからない。ようやく掛かったのは小さなアユだった。オイカワポイントはアユに占領されていたのだ。
2007/06/12
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今日の午前中の仕事は立川だった。午後から八王子で打ち合わせ。夕方は丸の内で打ち合わせである。JR中央線を2往復である。
2007/06/11
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今日は椅子の掃除をした。STOKKEというメーカーのベビー用椅子である。TRIP TRAPという商品なのだが、大人でも使えるようになっている。うちでも子ども用に買った。しかし今でも私の仕事用として現役である。
2007/06/10
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ゴールデンウイークに股関節痛が発症していた。1ヶ月経過して良くなって来ていだ。しかし今日は少年野球の練習に1日つきあっていたら腰痛が出てきた。加齢とともに筋力だけでなく関節や神経も傷んできている。
2007/06/09
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デジカメの修理完了との電話があった。修理代は12,600円だ。最初に買った金額16,900円よりはかろうじて下回った。似たようなカメラを使っている人に話したら、その人のも最近似たような症状で壊れたそうだ。どうも設計的に弱い部分があるのではないか。その人は修理しないで新しいのを買うようだ。
2007/06/08
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栃木限定いちごキャラメル息子が修学旅行の土産として買ってきた。このところ地域限定の商品が気になっていた。格好の研究材料である。販売者は栃木県の業者名となっている。でも製造しているのはどこだろう。材料のイチゴも栃木産とは限らない。だが結構購買意欲をそそる商品ではある。
2007/06/07
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今日、外出する仕事は夕方からである。日中はたまっていた原稿書きを再開した。いつもながら原稿を書くのは苦手である。小学生のときに作文が書けなかったトラウマから未だに抜け出せない。でも仕事だからと粛々と進めることにする。
2007/06/06
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沖縄遠征から戻って日常の仕事に復帰した。だが仕事の合間には、今回遠征の反省点を思い起こしている。6月のガーラは極小ベイトを食べている。それは昨年の遠征でわかっていた。だが、極小ルアーでは接近戦でないと距離的に届かない。場所の選定が重要である。それで本部町を選んだはずだった。だが実際には本部町以外に足を運ぶことが多かった。もっと本部で粘ればよかったのか。これが反省点である。もうひとつは時期の問題である。極小ベイトが中心の時期は私には難しい。遠征時期を選ばないといけない。
2007/06/05
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朝、本部港でアバサー2匹。桟橋にガーラの群れがいたが、極小ルアーにしか反応せずフッキングまで至らない。帰りに豊見城の与根漁港に寄る。大量のミジュンの群れがいた。だが大型魚はいない。
2007/06/04
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沖縄遠征3日目の今日は国頭村を一周した。今まで行ったことがなかった辺戸岬にも初訪問である。ヤンバルクイナには会えなかったな。でも漁港でウミガメが泳いでいるのを見た。
2007/06/03
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伊江島での釣り。一投目でかかったのがコトヒキである。ただのコトヒキではなくデカい。20cmオーバーである。これでようやく初白星となった。ルアーを追いかけてきたコトヒキは5匹位いた。だが1匹釣ったら皆どこかへいなくなった。この後、1日を費やして追加したのはトラギスとアバサーだけ。ダメなときの典型例である。釣れないよりいいけどね。今朝、本部港でオニヒラアジの50cmを釣り上げた高校生を見た。羨ましい。
2007/06/02
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沖縄遠征2日目も好天である。本部港から伊江島へ渡ることにした。フェリーは想像以上に大型だった。伊江島から来た船には少年野球のチームが乗っていた。試合に行くのもフェリーなのね。伊江島のシンボルは島の中央にある城山である。伊江島初上陸によって今まで遠くから見ていた城山を間近で見ることができた。
2007/06/02
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今日から沖縄遠征である。那覇空港に到着したら、最初の昼食は空港近くの宮ら美である。ここで軟骨ソーキそばを食べた。沖縄本島での最初の行動はパターン化されているのだ。今回は高速道路を使わず西海岸をチェックしながら本部町へ。伊江島が見えるいつもの場所である。それにしても好天である。今年の沖縄は、カラ梅雨だそうだ。梅雨入りしてから雨らしい雨は夜中に3回降っただけだという。離島の水は大丈夫か?
2007/06/01
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朝、相模川へ。オイカワ狙いでフライを流してみる。だが反応が悪い。ときどきヒラを打っているのはアユのようだ。今年はアユの遡上が多いと聞いた。オイカワはアユに追いやられているのかな。
2007/05/31
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不調なデジカメ(リコーCaplio RX)を修理に出すことにした。リコーのホームページから修理の申込みができる。申し込むと送付用の梱包材が送られてくるそうだ。1万円以内で直ることを祈っている。何しろ16,900円で買ったものだからだ。
2007/05/30
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仕事の帰りにヤマダ電機に寄った。不調なデジカメ(リコーCaplio RX)の代わりを探す。室内の仕事で使うことが多いので28mm広角レンズは必須である。次に望むのは、耐久性・電池の持ち・低価格である。画素数や手振れ補正などはいらない。画素数は少ないほうが仕事には使いやすい。できれば単三電池が使えるもの...これがないのだ。とりあえず以前の主役だったCaplio G4wideが復帰した。これは携帯性が劣るのだが、それを除くと条件にピッタリなのだった。
2007/05/29
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リコーのデジカメ(Caplio RX)が不調である。電源を入れたときにシャッターが開かないことがある。液晶に画像が表示されない。シャッターを切っても真っ黒な画面が保存される。ところが1回シャッターを切ると2枚目からは正常に戻る。ネットで調べると、この機種はシャッターユニットにつながる配線に弱点があるらしい。修理すると16000円以上かかるようだ。さてどうするか。
2007/05/28
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スプロケットを交換したバイクは好調である。と思ったら新たな問題を発見した。電気系の部品(レギュレータ)をフレームに取り付けるための板金部品にヒビがあった。幅30mm程度の部品の9割近くに達するヒビがある。あと数mmでかろうじてつながっていた。この部品も生産中止となっている恐れがある。そこでハンダで補修してみた。それほど強度はいらないと思うのでとりあえずこれで様子見である。
2007/05/27
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スプロケットを交換したバイク(TLM200R)を試運転した。37Tから31Tにしたので減速比が16%下がっている。同じ速度なら回転数が下がった。タコメータがないのでよくわからないが、計算ではトップギヤで60km/hのとき約3000rpmである。この排気量のバイクとしては、かなり低回転である。加速が落ちるのが心配だったが、ゆるい上り坂でもトップギヤで40km/hから加速できる。今まで街中やオフでもフラットな場所では1速はおろか2速もあまり使い道がなかった。発進は3速が多かった。だが変更後は2速でちょうどいい感じである。これで燃費も良くなるかもしれない。
2007/05/26
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注文していたバイク(TLM200R)のスプロケットが入荷した。さすがホンダである。生産中止になっていなければ入荷は速い。早速交換した。最初は85年モデルの37Tから87年モデルの34Tにしようと思っていた。だが37T、34Tともに生産中止である。88年~00年に発売されたTLM220Rの31Tにした。最初についていた37Tもまだまだ使えそうである。減速比が2割近く変わった計算になるのだが、どうだろうか。
2007/05/25
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バイク屋に行ってスプロケットを注文した。ドリブン側(タイヤ側)のスプロケットは生産中止になっていた。仕方なく歯数の違うものを注文。ついでにドライブ側のスプロケットとチェーンも注文しておいた。消耗品も生産中止になってきている。22年乗ったが、いよいよあぶないかなあ。
2007/05/24
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午前中の仕事と午後の仕事の間に時間があった。車を公園脇の木陰にとめて昼寝をした。窓を開けていると昼寝するにはちょうどいい気候である。
2007/05/23
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今日の仕事は夜のみである。昼間は平塚港で釣り。ムツ・アジ・サバ・カマスなどの小物を釣った。から揚げにしてビールのつまみ用である。
2007/05/22
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うっかりしていたら台風2号が発生していた。現在は沖の鳥島付近にある。中心気圧 935hPa 中心付近の最大風速 50m/sと強力だ。今年もいよいよ台風の本格シーズンである。
2007/05/21
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