ようこそ！「雲の上はいつも青空」

宮地の温泉で温まった後､てくてくと雪道を歩いて宮地駅まで戻りました

サニーはいつも髪の毛をきっちりと結ばないとイヤなので､

ドライヤーを使わず濡れたままお団子スタイルにするのですが､

ナントカは風邪引かないって本当のようで､湯冷めすることもありませんでした

午後１時前に駅に着くと､すでに乗る予定の列車が待機していました。

1両編成のワンマン運転､ディーゼルカー。

１３：１０宮地発､１３：５３豊後竹田着。４３分間揺られます。

車両はお手洗い付きのボックス席。

熊本→宮地の車両のシートと同じで快適でしたが、

すでにたくさんの乗客が乗っておられました。

それもそのはず、この列車より１本前の宮地→豊後竹田は、

０７：０５宮地発だからです。１日に５本しかありません

列車は､定刻の１３：１０に宮地駅を発車しました。

だんだん奥地へと入っていく雰囲気です

↑宮地駅の次の､ 「波野駅」 　（車窓より撮影）

波野駅は､ “九州で一番高い高原の駅” です。

熊本県阿蘇市波野　 標高７５４メートル

１９２８（昭和３）年　開通

↑波野駅で停車中､ちょっとだけホームに降りて撮影

列車は､波野駅を過ぎると､少しずつ下って行っているのが体感できます

↑波野駅の次（＝滝水駅）の次の､豊後萩駅舎　（車窓より撮影）

この後、玉来駅を経て､豊後竹田駅に１３：５３に到着しました。

乗ってきた１両編成クンは、１４：２５発で宮地駅へと折り返していきます。

１３：５３豊後竹田着､ 大分行き普通列車が１３：５７発で､４分乗り換えです。

島式ホームで降りた目の前のホームですでに列車は待機していました。

２両編成のワンマン運転､ディーゼルカー。

ちょっとだけハイテクになっています

豊後竹田駅で乗り継がれる乗客は､皆さん乗りなれていらっしゃる地元の方。

豊後竹田駅到着前にはずらっとドアの近くに集まって来られ､

ドアが開いたら一目散に、向かいに待機している大分行き列車に乗り込まれました。

お手洗い付き､１両はロングシートのみ､ もう１両はボックス席とロングシートの混合。

１３：５７豊後竹田発､１５：２４大分着。１時間２７分の旅です。

下って行くにつれ､車窓からの景色がだんだんと都会になっていきます。

途中の「大分大学前駅」では、学生さんと思われる方々の乗り降りもありました。

そして、やーっと無事に､大分駅に定刻の１５：２４に到着しました

熊本駅を出てから大分駅に到着するまで､ 温泉の時間を含めて７時間１４分。

熊本駅から大分駅までの乗車時間のみの合計は､３時間５０分でした

～続く～