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玄栗鼠 Capital
2023年に15年ぶりに投資の世界に。 まあ、損得はありますが、ゆっくり行きましょう。 「ドローンの空撮映像 ／SKY MORE JAPANは休止します。」
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2013.04.29
カテゴリ： カテゴリ未分類
さて、大型バイクが気になり、行きつけのショップの系列店に。
片道40分コース。
１時間かかると思っていたら、スイスイっと来ちゃって、10時開店なのに9時半に着いちゃった。
ショップの店員さんが続々と出社。
缶コーヒー飲みながら、みなさんにご挨拶「おはようございます」
みなさん「おはようございます」と返してくれる。
朝一でお客さんからご挨拶されるとうれしいだろうなあ。
と勝手に推察。
本当は、朝一の忙しいところに、邪魔くさいかも（爆）
ZX-10Rは無し。ZX-6Rも無し。
GSX-R600、GSX-R750、GSX-R1000は有り。これでもよいかな。
値段で750かな。
ZX-14Rも凄いけど、大き過ぎだなあ。重いし。
S1000RR、思ったよりポジションに違和感ないぞ。これも良いが高い。
1198、ちょっと前傾が深くなりがち？でも良い感じ。
999は、中古で100マン以下になってくる。
RSV、良いけど、古い。
うーん。
も一度、国産メーカーへ。
某マネージャーと笑談。
SUZUKIのGSR750。
GSX-Rじゃない。ネイキッド。
なんと爆安。うっそ。新車で80マン行かない。
100ps以上出ている。
国産なので乗り出しの諸費用が安い。
今なら、suzukiのキャンペーンで3マン円分の用品サービス。
スクリーンとアンダーカウルが付けられるぞ。
Ninja君、10000km走っていても、球数が少ないので下取りが高め。
でも、球数が出てくると、距離走っているものから急激に落ちるって。
計算してもらった。Z800は在庫無しで入荷未定だがあれば70マンちょい。
GSR750は60マンでおつり。
おおお、60マンでおつり？？
でも、Ninja君を1W以内に引き渡さないといけない。
うーん、教習中の身で悩む。
でも、この価格で750ccに乗れる。新車だ。
GSR750は、ついこの間まで逆車で100マン以上していたものだから、すごくラッキ。
カワサキに後ろ髪をひかれつつ。
この安さは、今後のアフターパーツを考えるとものすごく魅力だ。
どうする俺。
と、系列店までの行き返りで61km走行で、通算11003km。
下取り、大丈夫か？
片道40分コース。
１時間かかると思っていたら、スイスイっと来ちゃって、10時開店なのに9時半に着いちゃった。
ショップの店員さんが続々と出社。
缶コーヒー飲みながら、みなさんにご挨拶「おはようございます」
みなさん「おはようございます」と返してくれる。
朝一でお客さんからご挨拶されるとうれしいだろうなあ。
と勝手に推察。
本当は、朝一の忙しいところに、邪魔くさいかも（爆）
ZX-10Rは無し。ZX-6Rも無し。
GSX-R600、GSX-R750、GSX-R1000は有り。これでもよいかな。
値段で750かな。
ZX-14Rも凄いけど、大き過ぎだなあ。重いし。
S1000RR、思ったよりポジションに違和感ないぞ。これも良いが高い。
1198、ちょっと前傾が深くなりがち？でも良い感じ。
999は、中古で100マン以下になってくる。
RSV、良いけど、古い。
うーん。
も一度、国産メーカーへ。
某マネージャーと笑談。
SUZUKIのGSR750。
GSX-Rじゃない。ネイキッド。
なんと爆安。うっそ。新車で80マン行かない。
100ps以上出ている。
国産なので乗り出しの諸費用が安い。
今なら、suzukiのキャンペーンで3マン円分の用品サービス。
スクリーンとアンダーカウルが付けられるぞ。
Ninja君、10000km走っていても、球数が少ないので下取りが高め。
でも、球数が出てくると、距離走っているものから急激に落ちるって。
計算してもらった。Z800は在庫無しで入荷未定だがあれば70マンちょい。
GSR750は60マンでおつり。
おおお、60マンでおつり？？
でも、Ninja君を1W以内に引き渡さないといけない。
うーん、教習中の身で悩む。
でも、この価格で750ccに乗れる。新車だ。
GSR750は、ついこの間まで逆車で100マン以上していたものだから、すごくラッキ。
カワサキに後ろ髪をひかれつつ。
この安さは、今後のアフターパーツを考えるとものすごく魅力だ。
どうする俺。
と、系列店までの行き返りで61km走行で、通算11003km。
下取り、大丈夫か？
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