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獅子士

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2007年05月04日

離間の折衷

カテゴリ：晴れ♪♪

ブルートレインと言えば、阪和線の１０３Ｋ通勤電車ですが、
では、なぜ寝台特急が寂れたかというと、
おそらく、夜行バスの台頭です。
でも良く考えてみると、バスには、
ベッドが装備されていない、という決定的な弱点があります。
乗客はきっと、肩身の狭い思いをしながら寝るのでしょうね。
でも、たまに高速のＩＣで見かける、
乗客にトイレ休憩を与えるべく停車するバスを見ていると、

やはり盛況なのだと、改めて強く印象付けられるのです

さきの寝台特急ブルートレイン、
全廃されてはおらず、まだ一部に残っています。
先日の神戸すぴこんに行く際にも、大阪駅で見かけました。
実際に見てみると、ブルートレインも、さらに
牽引するＥＦ８１機関車も、その車体は相当くたびれている印象。
いつまでも仕事させるのではなくて、
早く引退させてあげればいいのに、なんて、
そんな気持ちになったものです

一般に、他の地域よりも年老いた電車の多いという印象の
関西地区。その関西にも、最新鋭の電車は、もちろんあります。

目いっぱい猛スピードで、京阪神地区を駆け抜けていきます。
そして、年老いた電車は、地方に流れていきます。
和歌山線には、たまに、２両編成の１０５系だけでなく
４両編成の、１１７系電車が走っていることがあります。
この１１７系、もとは京阪神の新快速専用電車だったもので

こうなっては、１０３系ばかりの阪和線は、
和歌山線にも及ばない陳腐な電車ばかりの路線という
非常に滑稽なことになってしまいますね。ですが
１０３系は、それなりに、良い味を出しています

先の１１７系電車、、、
１１７で思い出すその他のものは、
まずは、　Ｆ－１１７ステルス戦闘機。
つぎに、いすゞ１１７クーペ。
ヘリコプターにも、確か、ＢＫ１１７だったか、あったと記憶しています。
１１７の生保グループもあるのですよね～