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April 30, 2013

【電動アシスト自転車】走り滑らか力強く（ヤマハ）、電池増強、距離長く（パナソニック）

テーマ：本日のお勧め(430795)

カテゴリ：お奨め商品情報

　モーターの力でペダルをこぐのを助ける電動アシスト自転車が利用者を増やしています。

　アシスト力やバッテリーの寿命、1充電当たりの走行距離が伸びているのが要因です。
　きめ細かいアシスト機能や見やすいメーター類を備えた新車が登場しています。

　電動アシスト自転車はペダルを踏む力（トルク）や車速を各種センサーで感知。
　リチウムイオン電池等を電源に、ペダルを踏む力を補助します。
　人力と補助力の比率は時速１０km以下で最大１対２と決まっています。
　速度に上がるに連れ補助率は下がっていきますが、各社とも設計上の工夫で補助の加減を調整しています。

　ヤマハ発動機が発売した「PASナチュラL」は、センサーを3種にしたのが特徴です。

　トルクが途切れる時でも、踏む力が弱い人にもなめらかでパワフルなアシストができます。
　走行中にバッテリーが切れる不安を軽減するために、アシスト可能な残りの距離をメーターの表示できるようにしました。
　更に手袋でも操作しやすいようにボタン間隔を広げたほか、夜間でも表示がよく見えるようにバックライトを装備しました。
　新型バッテリーは鍵の構造を変更し、付け外しを容易にしました。
　ただ、従来品と形状が異なり、新型機種以外との互換性はなくなりました。
　バッテリー変更に伴いサドルも低くし、タイヤ径24インチのタイプでは適応身長を2cm下げました。

モトヴァント楽天市場店

バイクショップ　はとや

　電動アシスト自転車のバッテリーは、容量が大きくなればなるほど走行距離が長くなります。
　パナソニックサイクルテックの「ビビ・EX」の容量は従来より１０％アップした１３．２Ah（アンペアワー）。アシスト力を目いっぱい使ったモードで４６km、抑え気味モード７７kmの走行が可能です。標準的な８Ahクラスの１．５倍で、遠隔地に出かけやすく充電回数も減らせます。
　パナソニックサイクルテックは国内工場で一貫生産し、子供乗せ用、通学用、スポーツ用等約４５種類と多様な品揃えを誇りますが、アシスト力は2種類に絞っています。
　ビビ・EXは特に、低速走行時の急な上り坂で威力を発揮するタイプです。
　バッテリーは販売中の機種の殆どと互換性があります。

　また、ヤマハと同様、パナソニックサイクルテックもメーター改良し、走行状態から算出した消費カロリーを表示する機能を加えました。
　駐輪時に倒れにくように、スタンドを立てるとハンドルが動きにくくなる工夫もしています。