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やすきゅん
これまで、これといって努力をしてこなかった自分自身に檄を飛ばし、一度しかない人生を謳歌するためにいろいろチャレンジをしていきたいと思い、その記録として確認ができるようホムペをつくりました。
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2005/05/26
カテゴリ： もしかして哲学者？
最近にも飲酒運転で多数の被害者がでてしまう事故があった。
道路交通法が改正されてもこの世に酒があるかぎり飲酒運転はなくならないだろう。
しかし、酒の存在が悪なのではなく、車で飲みにいくヒトの意識に問題があるわけで
いくら罰則を厳しくしようが、意識がないひとにいくら言っても仕方がない。
校則を破る中学生のごとく、悪いことを悪いと認識していないのだから。
どこかの国ではクルマにアルコールのセンサーがついていて
運転者からアルコール反応があるとエンジンがかからない仕組みになっていると聞いた事がある。
自動車メーカーは『エコ』だの『ハイブリッド』だの言う前に、危険予知の意味でも
そういったところに力を注ぐべきではないか？
何度も言うが、酒が悪いのではなく、運転者の考えに問題があるのです。
さて、飲酒も問題だが、ぼくがもっと問題にしたいのは『ウインカー』である。
運転していて、ウインカーを出さずに左折したり、車線変更するクルマが非常に多いことに気づく。
申し訳程度にも出せばまだいいが、「そんな機能はついてません」とでも言いたげに
あたりまえのように車線変更で目の前に割り込んでくるドライバーがいる。
こんなでは怖くて車間距離もうかつにあけれない。
つねに前方のクルマとギリギリの車間距離じゃなくちゃいけないのか？
運転するマナーとして、ウインカーも出せない人間はハンドルを握るべきではない。
道路交通法が改正されてもこの世に酒があるかぎり飲酒運転はなくならないだろう。
しかし、酒の存在が悪なのではなく、車で飲みにいくヒトの意識に問題があるわけで
いくら罰則を厳しくしようが、意識がないひとにいくら言っても仕方がない。
校則を破る中学生のごとく、悪いことを悪いと認識していないのだから。
どこかの国ではクルマにアルコールのセンサーがついていて
運転者からアルコール反応があるとエンジンがかからない仕組みになっていると聞いた事がある。
自動車メーカーは『エコ』だの『ハイブリッド』だの言う前に、危険予知の意味でも
そういったところに力を注ぐべきではないか？
何度も言うが、酒が悪いのではなく、運転者の考えに問題があるのです。
さて、飲酒も問題だが、ぼくがもっと問題にしたいのは『ウインカー』である。
運転していて、ウインカーを出さずに左折したり、車線変更するクルマが非常に多いことに気づく。
申し訳程度にも出せばまだいいが、「そんな機能はついてません」とでも言いたげに
あたりまえのように車線変更で目の前に割り込んでくるドライバーがいる。
こんなでは怖くて車間距離もうかつにあけれない。
つねに前方のクルマとギリギリの車間距離じゃなくちゃいけないのか？
運転するマナーとして、ウインカーも出せない人間はハンドルを握るべきではない。
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