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2007.10.05
カテゴリ： カテゴリ未分類
タクシー会社が売上高を増やそうとすれば、タクシーを次々と増車
すれば良いが、需要は増加しないので個々のタクシー運転手は客の
奪い合いになる。待ち時間が増えたり、空のまま街を流す羽目にな
る。結果として歩合の比率が高いタクシー運転手の収入は減収。
要するに料金の問題ではない。「運賃を引き上げて会社として売上
増、増益になれば車を減らします」というのであろうか。料金が上
がれば需要は減少する。社用族には影響は少ないがタクシーに頼ら
なければならないお年寄りなどには負担増となる。
まあ、競争だけでは成り立たない分野も存在するということ。
ないだろうか。雇用統計に注目です。まさか２ヶ月連続でマイナス
ということになればショック安の可能性もあるわけです。
ちょっと慎重に攻めたい。
すれば良いが、需要は増加しないので個々のタクシー運転手は客の
奪い合いになる。待ち時間が増えたり、空のまま街を流す羽目にな
る。結果として歩合の比率が高いタクシー運転手の収入は減収。
要するに料金の問題ではない。「運賃を引き上げて会社として売上
増、増益になれば車を減らします」というのであろうか。料金が上
がれば需要は減少する。社用族には影響は少ないがタクシーに頼ら
なければならないお年寄りなどには負担増となる。
まあ、競争だけでは成り立たない分野も存在するということ。
ないだろうか。雇用統計に注目です。まさか２ヶ月連続でマイナス
ということになればショック安の可能性もあるわけです。
ちょっと慎重に攻めたい。
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