(権威で人を動かしていると、裸の王様になってしまうのだ!)
昨日の日記の続きです。
JRの元職員がこう言いました
彼は、旧国鉄入社
~JR~新幹線車掌区で定年の生粋の
、JRマンです。
彼の縁で、小社には、元JR職員が5名勤めています。
「社長、お恥ずかしいです。」
「なんの話ですか?」
「福知山線の事故の件です。
OBとして世間様に顔向けできません。」
「あなたが、あの電車に乗り合わせていたら、
おそらく何はさておいても、
乗客の救助に当たられたでしょうね。」
「それが自信がないのです。
JRという組織は、
縦割りの軍隊組織といっても過言ではありません。
社長は自衛隊出身ですから、お分かりだと思いますが、
上司の命令に絶対服従なのです。」
「もし、独自の判断で、
現場に残っていたらどうなったのでしょう?」
「あの事故の時、
その場を立ち去って職場に向かった職員の頭には、
ペナルティの一文字が頭を駆け巡ったはずです。
とにかく、上司の命令通り、
出勤しなければ、後でどんな叱責、
懲罰が待っているのか分からない!
~この一念だったと思うのです。
~旧国鉄の労働組合が、崩壊して、
この傾向が特に強くなりました。」
「どうかしてますね。いまどき、
自衛隊でもそんな、懲罰など加えませんよ。」
「ここは、組織の抜本的改革をするときだと思うのです。
亡くなった方たちへのせめてもの償いです。」
正邪の判断がつかないほどに、
権威一本で押し通す、旧態依然とした組織は、
日本にはまだたくさん存在します。
部下を指揮監督する方法としては、
権威主義ほど簡単なものはないのです。
権威をちらつかせて、威圧で部下を指揮する!
上司の顔色を見て、「ごむりごもっとも」
と揉み手をして、
自分に、ペコペコとする部下を厚遇し、
反論する部下には冷や飯を食わせる。
これを屈辱的支配といいます。
こういう組織は、イザという時に、
まったく機能しなくなるのです。
経営陣が、部下を将棋の駒扱いしてきた報いです。
大手私鉄のワンマン経営者も逮捕されましたけど、
多分にその傾向があったようです。
部下は奴隷ではない。
こんな当たり前のことが分からない経営陣は、
ダメですね。
社内の風通しをよくして、
部下の意見や、判断を充分に聞き、
納得させたうえで、社の意志を徹底させる。
これが経営の王道ですよ。
そういう魅力的な経営者には、
同一化による心からの愛社精神を持った社員が
ついてきます。
「どこまでもあなたについていきます!!」
これですね。
非常事態にも「責任は我にあり!」
と平常心で事態を対処できる部下が育っているのです。
「社長!私たちは社長にどこまでもついていきますよ!」
「ありがとうございます。平常心でよろしくお願いします。」


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