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SOIF(space office in field)のページです 海外への数少ない訪問記を紹介します
2004年06月02日
カテゴリ： カテゴリ未分類
火曜日の夜の話になりますが，私の自宅の近所で交通事故がありました．
私の自宅は，某国道から少し入った場所にあり，国道を通らないと帰れません．
ところがその入り口の100m先の交差点で道路をふさいでしまう大事故があり，手前から渋滞していました．
1時間前に帰った弟は，見事に渋滞にはまったようです．
それで，帰ってから直ぐに私に連絡してくれたので，私は帰り道を考えることができました．
とりあえず，渋滞している手前から，地図には載ってない脇道を走り，自宅を通り過ぎます．
そして，あえて事故のあった交差点に出ました．
弟は，事故は交差点の隣であったといっていたので，博打で事故現場の直ぐ横の横断を試みたのです．
結果は大成功で，国道を横断することができました．
事故現場は感知式信号のある交差点で，どちらかの車の信号無視が原因のようです．
国道といっても田舎なので，80km/hくらいで走るのが普通です．
うっかり信号を見間違えたでは済まされず，大事故になってしまったのです．
速度超過が問題だと思われそうですが，私は信号と優先順位を守れば，交差点事故は減ると思います．
昭和30年代の基準で最高速度を設定していることが間違いで，いい加減に見直していただきたいです．
都心部と田舎を同じ基準で決められても困ります．
我々にとって車は生活の足なので，もう少し，利用しやすくなるような工夫をして欲しいです．
誰も利用しないことが強く予測される北陸新幹線（金沢－福井間，※）の議論をする暇があるのなら，もっと道路について議論して欲しいです．
※福井から東京へは，特急しらさぎ＋新幹線の所要時間と，北陸新幹線の福井～東京間の所要時間が変わらないと言われています．
大阪方面は特急雷鳥（サンダーバード）よりも速い新幹線路線を作ることが困難なようです．
私の自宅は，某国道から少し入った場所にあり，国道を通らないと帰れません．
ところがその入り口の100m先の交差点で道路をふさいでしまう大事故があり，手前から渋滞していました．
1時間前に帰った弟は，見事に渋滞にはまったようです．
それで，帰ってから直ぐに私に連絡してくれたので，私は帰り道を考えることができました．
とりあえず，渋滞している手前から，地図には載ってない脇道を走り，自宅を通り過ぎます．
そして，あえて事故のあった交差点に出ました．
弟は，事故は交差点の隣であったといっていたので，博打で事故現場の直ぐ横の横断を試みたのです．
結果は大成功で，国道を横断することができました．
事故現場は感知式信号のある交差点で，どちらかの車の信号無視が原因のようです．
国道といっても田舎なので，80km/hくらいで走るのが普通です．
うっかり信号を見間違えたでは済まされず，大事故になってしまったのです．
速度超過が問題だと思われそうですが，私は信号と優先順位を守れば，交差点事故は減ると思います．
昭和30年代の基準で最高速度を設定していることが間違いで，いい加減に見直していただきたいです．
都心部と田舎を同じ基準で決められても困ります．
我々にとって車は生活の足なので，もう少し，利用しやすくなるような工夫をして欲しいです．
誰も利用しないことが強く予測される北陸新幹線（金沢－福井間，※）の議論をする暇があるのなら，もっと道路について議論して欲しいです．
※福井から東京へは，特急しらさぎ＋新幹線の所要時間と，北陸新幹線の福井～東京間の所要時間が変わらないと言われています．
大阪方面は特急雷鳥（サンダーバード）よりも速い新幹線路線を作ることが困難なようです．
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