変なじじい『ゆきのじょーお』

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2005/04/30

南海貴志川線　　　岡電引き継ぐ

テーマ：関西鉄道情報(298)

カテゴリ：乗り物

　この秋に、引け受け先がなかったら、廃線の運命になっていた、南海の貴志川線の事業継続者が岡山電気鉄道に決まったと発表がありました。
　ちょっと意外でしたな～あ。

途中の駅で、駅員がいるのは、伊太祁曽駅だけですなーあ。「いたきそ」って読みにくいでしょう。神社があるんですがねぇ、すごい立派な社ですよ。
　今は、熊野古道ブームですから、ＪＲ和歌山線の布施屋から、海南までの古道のルートの途中に立ち寄るひとも、増えてますわ。
　車社会の和歌山ですから、鉄道の利用者は減ってますがな～あ。

岡電にとって、メリットがあるんでしょうかねぇ・・不思議な感じですがな～あ。
岡山の市内を走ってる電車ですなーあ、安い料金で、存続してますな～あ。だからノウハウはあるでしょうがねぇ・・　市内を走るの郊外では全く条件が違いますからねぇ・・
わてですか、両方に数年いたことがありますからな～あ。状況はわかるわけでねぇ・・
それに、国が違うのでねぇ・・・うまくいくかな～あ。

　南海の前は和歌山電気軌道でしたがねぇ・・・　山東軽便として発足したんですがなーあ
この和歌山電気軌道も経営者がいろいろかわったようで、一時京阪電鉄が持っていたこともあるようですな～あ和歌山市の路面電車ですがなーあ、「市電」とよんでましたがーあ。
海南まで、走ってましたがな～あ。１９７０年前後に廃止されてましたがなーあ。

交通事情ですがな～あ・・南部へ行くのに、国道４２号線しかなかったころですから、観光バスが連なって走ってましたからねぇ・・市電も４２号線を走ってたですなーあ。

まあ、そんな土地柄にやってきて、うまくいくんでしょうかな～あ？　お手並み拝見と行きましょうかな～あ。

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