変なじじい『ゆきのじょーお』

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2010/04/21

阪急の新駅摂津市駅に行ってみたがな～あ

テーマ：関西鉄道情報(298)

カテゴリ：乗り物

　記念ハイクで行ったんですけどねぇ、そのときは疲れてたからなーあ、そのまま帰っちゃったな～あ。
今日は、ちょっと用があって行ってみましたな～あ。今までだと、阪急の正雀で下りて、岸辺に出てＪＲ乗り換えて、千里丘で下りたら行けたが、一発で行けるようになったがな～あまで乗る

摂津市駅とＪＲ千里丘駅でんがな～あ、２つの駅は約５００ｍですなーあ。
競合しましたな～あ、でも梅田に出るのは料金、スピードともＪＲでんがなーあ。
でも、神戸に行くとなるねぇ、三宮まではＪＲ￥６９０、阪急￥３６０ですからねぇ、この差だとスピードをより、値段を重視するでしょうな～あ。

摂津市は、阪急のみ南側に、市の施設がありますからな～あ。整備されたあとの姿は、提示されてますがな～あ
今は工事中でんがなーあ。駅前も掘り起こしてますからな～あ。

今回は、ちょいと金をかけてまんがなーあ、洛西口の時は、分離ホームで改札を通らないと、反対側に行けないというシステムですからな～あ。
このように、地下でホームを繋いでまんがなーあ、エレベータもエコというＰＲしてまんがな～あ。

駅の西側ですねぇ、マンションが建設中のようですなーあ
駅前はロータリーになってるが、まだ閑散としてまんがなーあ、タクシー乗り場もありますがな～あ。

駅の東側な～あ、バス乗り場もありましたな～あ。一路線ですがなーあ、まだ運行してないようですねぇ、１時間に１本ですがなあ。

この路線、昼間ダイヤは特急、準急、普通と３種類でんがなーあ。特急は淡路ー茨木市駅間はとまらない、準急は南方、南茨木に停車じゃーあ、飛ばされる駅は、相川、正雀、摂津市となりますな～あ。
運行間隔が１０分おきですからねぇ、摂津市が増えても、何とかやりくりできたようでんがなーあ。

下りは、普通に乗れば、正雀で特急と準急の２本の通過待ちをしまんがなーあ。
わては、千里線を利用してますから、淡路でのりかえますが、新駅が増えても、影響なかったなーあ。

ただ、梅田駅の到着ホームが、入れ替わりましたな～あ。準急が３番線、普通が２番線となりましたがな～あ。
千里丘あたりに行く機会があるので、楽になりましたがな～あ。

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