MY CAR SPEC (HCR32)
ゆっきのSKYLINE HCR32のスペックを公開（一部妄想アリ）。
ちょこちょこっとイジってます。（Last Update 2005/09/03）
| メーカー | ■NISSAN |
| 車種 | ■SKYLINE HCR32 |
| グレード | ■GTS-t Type-M（後期最終型） |
| エンジン形式 | ■RB20DET（ノーマル現行 11,1000km超え） |
| 色 | ■ブラック（近々オールペン予定あり） |
| エンジン | ■完全ノーマル エンジンOHしたいところです。 |
| 吸気・排気 | ■APEX N1 evolution MUFFLER ■HKS スーパーパワーフロー |
| 駆動・補強 | ■GEAR's タワーバー ■TEIN Type FLEX 16段減衰車高調（バネレート F:6k R:5k） LSDはNISMOの2WAYを予定。 |
| ブレーキ | ■NISSAN純正ブレーキパッド |
| 外装 | ■フロント：D SPEED HELL CAT ■サイドステップ：ファイナルコネクション（仮） ■リアバンパー：ファイナルコネクション（仮） ■ヘッドライト：RAYBRIG ホワイトビーム3 |
| 内装 | ■ブースト計：APEXi boost meter ■水温計：トラスト GReddy temp meter ■ステアリング：MOMO RACE METAL RED 35φ ■シフトノブ：NISMO GTシフトノブ 特殊ソフトウレタン製 ■RAZO ターボタイマー |
| オーディオ | ■デッキ：carrozzeria DEH-P088 ■フロントスピーカー：carrozzeria TS-C016A ■リアスピーカー：KENWOOD KSC-01X ■サブウーファー：KENWOOD KSC-SW1 |
| タイヤ・ホイール | ■F：BNR32純正ホイール ■R:RX-7 FD3S純正ホイール ■タイヤ：POTENZA RE-01R 205/55/16（新品！） |
車両購入とその後の購入物及び修復履歴（2004/05～）
| 2004/04 | 前愛車EG-5を廃車にした後、友人Ｍより15万で購入。 友人の売却理由は 「クルマを3台も面倒みきれん。15万の借金で首がまわらん。」だとか。 ※追記…友人Ｍは現在180SX、S14 Q'sを所持。 ・ＨＣＲ３２ ￥150000 |
| 2004/05 | ステアリングを純正からEG-5につけていたMOMO RACEに取替え。 ・ステアリングボス ￥7800 |
| 2004/06 | 音飛びする純正CDチェンジャーに腹が立ったのでcarrozzeriaのオーディオを購入。 MP3オーディオなのでチェンジャーいらずに。 ・carrozzeria DEH-P008 ￥52000 |
| 2004/08 | オイル交換。 ・カストロール ＸＦ－０８ ４Ｌ 10W-40 ￥3800 |
| 2004/11 | ハイキャスのランプが点灯。 友人Ｍの紹介でディーラーに。 パワステホースの劣化による原因だということで交換。 ついでにブレーキパッド、クラッチのオペレーションシリンダー交換も。 ・パワステホース交換 ￥20000 ・ブレーキパット交換 ￥15000 ・クラッチオペシリ交換 ￥20000 |
| 2004/12 | タイヤがパンクした。 ちょうど友人がGT-RとFDのホイール持ってた（倉庫の肥やしになってた）ので １万円で購入。 ・GT-R/FD3S純正ホイール＋POTENZA G3 9部山 ￥10000 |
| 2005/02 | クラッチペダルがスコーン！と床下へ。 そのまま戻ってこないのでシフトチェンジできない！！ その場でクラッチオイルを確認。 な・・・ない。まったくない。皆無だ。 急いでディーラーへ持ち込み。 オペレーションシリンダーが新品になった事により、負担がかかり、 油圧がマスターシリンダーを圧迫していたみたい。 それなら先に換えるか提案してくれよ…orz ・マスターシリンダー交換 ￥24000 |
| 2005/03 | 某オークションにてタワーバー落札。 ・GEAR's タワーバー ￥3500 |
| 2005/03 | 某オークションにてブースト計・水温計落札。 ・APEXi ブースト計 ￥6200 ・GReddy 水温計（センサー付） ￥6800 |
| 2005/05 | 某ショップにてNISMOシフトノブ購入。 ・NISMOシフトノブ ￥3000 |
| 2005/05 | オイル交換。 ・オイル交換 ￥3500 |
| 2004/05 | 車検+フロントバンパー破損によりエアロ導入。 修理箇所が多すぎて予想外の出費 ・D SPEED Fバンパー（塗装・送料込） ￥92300 ・ライト・サイドスリップ調整 ￥3000 ・ラックエンドブーツ×２ ￥30000 ・ナックルブーツ×２ ￥23600 ・コーナーランプ×２ ￥350 ・ブレーキフルート ￥2000 ・クーラント交換 ￥3000 ・ベルト（ファン・パワステ・クーラー）交換 ￥12000 ・タイヤレンタル料 ￥2400 ・重量税 ￥37800 ・自賠責 ￥29800 ・印紙 ￥1400 ・リサイクル料金 ￥12780 ・お店に払った代行代 ￥10000 総額：￥261030也…。 |
| 2005/06 | 友人Eよりリアスピーカー購入。 ・KENWOOD 置型スピーカー（リア） ￥3000 |
| 2005/08 | 勢いに乗ってフロントスピーカー交換・サブウーファー導入。 ・フロント：carrozzeria 16cm ツィーター付 ￥25000 ・サブウーファ：KENWOOD 薄型ウーファー ￥20000 ・取付工賃 ？円 |
| 2005/08 | オイル交換。 ・オイル交換 castrol Magnatec Pro 10W-40 ￥3900 ・MOMO RACE オイルフィルター ￥2500 |
| 2005/10 | 勢いに任せて車高調とタイヤ購入。 ・TEIN 車高調 ￥15800 ・ブリヂストン RE-01R ￥90000 ・工賃 ￥？ 合計 ￥280000ジャスト |
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