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2012.12.01
カテゴリ： いろいろイベント
所沢の航空記念公園へいってきました。
「 日本の航空技術100年展 」のメインイベントである零戦のエンジン始動見学会があるためです。
見学は入場制限があり、整理券を10時から配布と聞いていたので、1時間ぐらい早く着けばいいかな～くらいの気でいたんですが、公園に到着してみると・・・すでにものすごい人が。
エンジン始動見学会は3回に分かれていて、それぞれ並ぶ列が全然違います。
僕は何とか最終回に並ぶことができましたが、すぐ後ろで締め切ったようです。徹夜で並んだ人もいたんだとか。
僕の回は14:50からで、それまでかなりの時間が空くため所沢航空発祥記念館の中の展示物（零戦本体以外）をみてました。
ちなみに館外には、熱気球の体験搭乗や出張水族館などいろいろイベントがありました。
そして館内では、日本の飛行機の歴史や零戦のコックピット、最新のボーイング787に日本の技術が使われていることを示す資料がありました。
さて時間になり、集合場所へ。
整理券制だったのですんなり入れました。
高い壁に囲まれて鎮座する零戦。国立科学博物館などで機体自体はみたことあるけど、唯一飛行可能な機体となるとまた違った迫力です。
前回20年くらい前にきたときは実際に飛んだそうですが、今回はもう老朽化が進んでいるので地上でエンジンを回すだけになってます。
関係者の挨拶の後、エンジンを始動して10分間動かし続けます。
その間をカメラ（ビデオカメラではない）の動画撮影機能で撮り、編集したのをyoutubeに置きました。（注：音が出ます。初youtubeなので編集がへたくそなのはかんべんしてください）
1発ではかからず、なんとか2回目でもうもうと白煙を吹きながら起動。
見学会2回目では結構苦戦していたようです（音が大きいので漏れて聞こえる）
（人がプロペラを回さずに、自力で起動できるスターターが付いていたようです）
昔のTVで零戦をみると、ぶぁ～んって軽い音のように感じたけど、思ったよりもトラクターのような重低音です。
搭載されている栄21型は950馬力あるらしいので、そりゃマッスルカーのようなエンジン音になるでしょう。しばらく回しているとエンジンが暖まって安定した音になります。
当時世界最高クラスだった航空技術、MRJやホンダジェットでも引き継いでいってもらいたいです。
3月にまたエンジン始動会があるので行こうか検討中です。
「 日本の航空技術100年展 」のメインイベントである零戦のエンジン始動見学会があるためです。
見学は入場制限があり、整理券を10時から配布と聞いていたので、1時間ぐらい早く着けばいいかな～くらいの気でいたんですが、公園に到着してみると・・・すでにものすごい人が。
エンジン始動見学会は3回に分かれていて、それぞれ並ぶ列が全然違います。
僕は何とか最終回に並ぶことができましたが、すぐ後ろで締め切ったようです。徹夜で並んだ人もいたんだとか。
僕の回は14:50からで、それまでかなりの時間が空くため所沢航空発祥記念館の中の展示物（零戦本体以外）をみてました。
ちなみに館外には、熱気球の体験搭乗や出張水族館などいろいろイベントがありました。
そして館内では、日本の飛行機の歴史や零戦のコックピット、最新のボーイング787に日本の技術が使われていることを示す資料がありました。
さて時間になり、集合場所へ。
整理券制だったのですんなり入れました。
高い壁に囲まれて鎮座する零戦。国立科学博物館などで機体自体はみたことあるけど、唯一飛行可能な機体となるとまた違った迫力です。
前回20年くらい前にきたときは実際に飛んだそうですが、今回はもう老朽化が進んでいるので地上でエンジンを回すだけになってます。
関係者の挨拶の後、エンジンを始動して10分間動かし続けます。
その間をカメラ（ビデオカメラではない）の動画撮影機能で撮り、編集したのをyoutubeに置きました。（注：音が出ます。初youtubeなので編集がへたくそなのはかんべんしてください）
1発ではかからず、なんとか2回目でもうもうと白煙を吹きながら起動。
見学会2回目では結構苦戦していたようです（音が大きいので漏れて聞こえる）
（人がプロペラを回さずに、自力で起動できるスターターが付いていたようです）
昔のTVで零戦をみると、ぶぁ～んって軽い音のように感じたけど、思ったよりもトラクターのような重低音です。
搭載されている栄21型は950馬力あるらしいので、そりゃマッスルカーのようなエンジン音になるでしょう。しばらく回しているとエンジンが暖まって安定した音になります。
当時世界最高クラスだった航空技術、MRJやホンダジェットでも引き継いでいってもらいたいです。
3月にまたエンジン始動会があるので行こうか検討中です。
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