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2025.06.29
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クシャミしたり鼻水ズルズルなので、寝付きが悪く3時頃に寝直しました。

友達の結婚式なんか、自分のお相手探すのに恰好の場なのに、そう言う収穫は無かったようです。





今朝は7時過ぎに起床、朝飯食って、8:30から作業開始。

サイドカウルを取り付ける部分の干渉部を切削します。

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リヤブレーキマスターの取り付け部の補強部分が邪魔です。



サンダーで削り落としちゃいました。

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試しに取り付けたら、バッチリ。

左右とも3点止めのカウルの下側を溶接で増設しなければなりませんが、これはこの先にします。





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綺麗に付きました\(^o^)/



丁度夜勤のオッサンがKawasaki GTO125(おいらが直した)に乗って来て、ちょいと修正してあげて。。。。

シートロックのキーが回らないので、バイク屋にパシッてもらいました。

本職のカギ屋さんにキーを作ってもらいます。



オッサン帰った後、また頭を使う。。。。

マフラーサイレンサー付近にある取り付け部とタンデムステップが干渉。

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ステップを取り外して、いろんなイメージを。。。。



そして、取り付けボスをフレームから切り取りました。

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こいつは位置を変えて再溶接しようと思うので、取っておきます。



次は、シートの取り付け位置が違うので、イメージを膨らます(;^_^A

考えがまとまらない間に、別班の消防団班長が遊びに来て。。。一緒に考えたけど。。。やっぱ無理(;^_^A





別のボルトと素材にするかもとスチールフラットバーを購入。



別途購入しておいた新品のシートを取り出してみました。


M-TEC中京 エムテック中京 STDシートASSY KZ1000MK2 Z750FX KAWASAKI カワサキ シート シート関連 外装

ネジピッチはJIS規格だし、付属してた取り付けステーが加工しやすそう。。。





ありゃ、これならカラーで良いんじゃね~の?

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ってことで、スチールバーの厚み分を鉄パイプ切って取り付けてみました。

アッサリと後部は良いんじゃね~の?



厄介なのは前部・・・取り付け穴の位置。

後ろに10ミリ程度、内側に15ミリ程度移動しないと無理。

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ステーにフラットバーをステーの外側に溶接延長、ヒンジに合うように10ミリ、最大限内側に穴を開け取り付け。

シートのセンターが左に寄ってしまったので、力技でセンターに・・・



たったこれだけの作業に午後の時間を食いつくしたぜ(;^_^A

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綺麗に収まった\(^o^)/



シートのディスタンスに使ったカラーは肉薄の鉄パイプなので、旋盤使う時にでもアルミのカラーを作ろうと思います。

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まだまだやることは多いけど、テールカウルの固定は、フェンダーレス化とテールランプの処理を同時にしないとね。

手間暇考えたら、購入した方が良いんだけど、作ると言う楽しみが半減しちゃいます。

​​
【メーカー在庫あり】 ピーエムシー PMC フェンダーレスキット Z1000MK2、Z750FX、Z1-R 73-1132 HD店 ​​





なんかスッキリしたなぁ~と思ったら、風邪の症状がかなり改善してきました。

明日は普通に仕事出来そうです。





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Last updated  2025.06.29 21:03:22
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