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2005.11.05
カテゴリ： カテゴリ未分類
前回から早くも一ヶ月たちますが、ＺＺとアドレス１１０は未だにトルクカムがイカれたままです。今ではガラガラともの凄い音が出るようになり、とりあえず足の確保の為、知り合いのバイク屋からいただいたアドレスＶ１００の事故車とうちで眠っていたアドレスＶチューンを合体させて使用することに・・・
Ｖ１００はフロントが若干曲がっており、カウルは割れていたので、フロント周りをＶチューンから移植、カウルもＶチューンのものを使うことにしました。
（もちろん、リアのスポイラーも(o^-^o)）
やってみたら何の問題もなく、ピッタリフィット！
多少はサイズが違うのかと思っていたのですが・・・
でも、このアドレスはノーマルで乗るようにして、早いところＺＺと１１０を復活させないと・・・
ＺＺは、駆動系をそっくり交換を考えているのですが、いったいいくらかかるのか？
アドレスの１１０はセンタースタンドが折れていることがわかり、これも交換しないと。
以前、ＺＺ（エンジンはアドレス１１０）の方も走行中にセンタースタンドが折れた事がありました。しかも折れた場所がまるっきり同じ。
とにかく、ＺＺもアドレス１１０もなんとか復活させる予定です。
Ｖ１００はフロントが若干曲がっており、カウルは割れていたので、フロント周りをＶチューンから移植、カウルもＶチューンのものを使うことにしました。
（もちろん、リアのスポイラーも(o^-^o)）
やってみたら何の問題もなく、ピッタリフィット！
多少はサイズが違うのかと思っていたのですが・・・
でも、このアドレスはノーマルで乗るようにして、早いところＺＺと１１０を復活させないと・・・
ＺＺは、駆動系をそっくり交換を考えているのですが、いったいいくらかかるのか？
アドレスの１１０はセンタースタンドが折れていることがわかり、これも交換しないと。
以前、ＺＺ（エンジンはアドレス１１０）の方も走行中にセンタースタンドが折れた事がありました。しかも折れた場所がまるっきり同じ。
とにかく、ＺＺもアドレス１１０もなんとか復活させる予定です。
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イブぞう4686
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