Pay It Forward  < alfa146ti >

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2008.03.09
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今日は遅くからクルマに手を入れ、試乗。

マイナスアースとプラスコード2本の届く範囲だけを加工。

ご近所一周程度の試乗なのだが、エンジンの存在感が増した、とだけは感じる。

スパークが大きくなったのだろうか、今までの経験からすると

燃焼効率が上がる効果のときは「音は低く静かに」の方向なんだけど。

加工前の電圧は測っといたので、来週に計測予定。

(一旦、エンジンを回すと半時間ほどは正常な電圧が出ないので)

が、おそらく変化は見られないのではないかと思える。

きっと電圧や電流の問題ではないのだ・・・



電力(W)=電圧(V)×電流(A)の公式から外れてしまうのではないか?

んん・・・



カーステの裏配線にも加工したところ、想像どおりに・・・

音が繊細になり(いままで聴こえていなかった音が聴こえ)、音量があがった。

通常「7」のボリュームはついに「4」へ。

ドアのスピーカーに加工してもいいかも。



バッテリー自体にも加工。

これは筆を拭くのが面倒だったので。大笑い



配電盤もスキマを埋めるがごとく、モレなくカバーするパーツを作成。

各家庭ごとに配電盤の大きさが異なるのでオーダーメイド。



あと、何したっけ・・・?



今日は何本も話したけれど、残量目盛は減らず・・結構長持ちするようになった。

使いにくいNOKIA、また寿命を延ばしてしまったか・・あ~あ。



● 試行錯誤の過程(7)





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Last updated  2008.03.10 01:26:57
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こちらも過程その1  
オヤジンガー さん
チタンわからず、アルミシルバーを買ってきました。
あと325メッシュにビニールテープ。
ゼオライトが不明です、ヘルプ! (2008.03.10 11:57:11)

オヤジンガーさん  
Pay It Forward  さん
了解。

ゼオライト、検索されたでしょうが「沸石」とも言います。

100均ならグリル敷石として売ってます。

それを潰して漉すわけですね。

でも、おそらく325メッシュだけでも効果はあると思いますよ。

テーピングテープも100均で調達可能です。
(2008.03.10 23:43:12)

一日に  
オヤジンガー さん
長時間働き
ストレスたまり
タバコを吸い
この3つで心筋梗塞のリスクは高まるそうです。
おたがい気をつけましょう。
でも、こんな「抜き」になるような趣味って、大事なのでしょうね。
(2008.03.12 10:56:15)

過程その2  
オヤジンガー さん
ゼオライトを入手。(家内が)
ペンチで潰してたらマメができました。
いやいやよくやりましたね。
漉したら…ほんの少しになってしまいました。
握力もなくなり…(笑)
ダウン中です。
(2008.03.12 11:22:59)

オヤジンガーさん  
Pay It Forward  さん
まずは心筋梗塞編

勉強になりました、リスクのカタマリかも。

でもオヤジンガーさんほどじゃなさそうですよ。

「泊り」まではしないよ、めったに。

でも「抜き」は大事ですよね、ホント。

オヤジンガーさんもお気をつけて。
(2008.03.12 23:31:55)

オヤジンガーさん  
Pay It Forward  さん
その2編

そうでしょ、タイヘンでしょ。

ゼオライトの粉末までたどり着くのは「マメ潰し」経由です。

ワタシもいくつかむけましたよ。

ペンチで潰さず、デカイ万力のようなものでプレスすればいいんでしょうけど・・・

以外と血と汗と涙の結晶だったりするわね。

(笑) (2008.03.12 23:38:10)

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