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アピオのウエブサイトで連載しているナローシエラで林道探訪Vol.14が公開されたのでご覧ください。
2024.06.06
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三重県の多気駅と鳥羽駅をつなぐ参宮線です。松阪駅からキハ25に乗車。紀勢本線から参宮線へ直通運転されていて伊勢市駅止まりでした。そこからはキハ75で鳥羽駅を目指します。左手に伊勢湾が見えてくると終点の鳥羽駅に到着。右に停まっているのは近鉄鳥羽線です。
2017.10.16
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三連休に白馬村で立ち寄った林道です。「悪路」という標識に導かれるままに進入。舗装が途切れ、積雪が増えて、轍痕がなくなると、軽いスノーラッセルを楽しめました。グラントレックAT3で初めての雪道走行でしたが、オールシーズンタイヤとしては十二分な性能を備えていると思います。ただし、凍結路面では注意が必要です。(実走日:2016年1月10日)
2016.01.13
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4
ジムニーJB64のサイドシルにはガードを装着してますが、前の部分は無防備でした。位置的にぶつけて凹ませる可能性は低そうですが、飛び石などで小傷が付き始めてます。接着剤付きゴムスポンジ(5ミリ厚)で保護してみることにしました。現物合わせでカットして、貼り付けてほぼ完成。写真の後、最下部にシャーシーブラックを吹きました。色合い的にも下端が黒で統一されていい具合かも。枝が当たるだけで切れてしまうかもしれませんが、安い物なので剥がれたらまた貼ればいいかな。
2020.01.26
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渋川市と沼田市にまたがる子持山の東麓に伸びる林道です。地形図上では抜けてるロング林道なんですが、1.7キロ地点でゲート封鎖。残念です。(実走日:2010年7月3日)
2010.07.20
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100均のセリアでタープクリップというのを見つけて購入。2個買ったので220円です。ジムニーシエラJB74でタープが張れるか試してみたので、赤ぞうチャンネルでご覧ください。こちらの方がガッチリしていて耐久性がありそうですが、それなりの価格なので、お手頃なタープクリップにしてみました。2個セット キャプテンスタッグ M-8390 テント・タープ部品 カージョイント...価格:3660円(税込、送料無料) (2023/3/1時点)楽天で購入
2023.03.01
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先週、引き渡しを受けたナローシエラ(ジムニーシエラJB74)の仕様を紹介。アピオのTS4をベースにして、インセット20のホイール(ワイルドボアベンチュラ)&ジオランダーMT G003 6.50R16を履かせ、その幅に合うように造られたナローフェンダーを装着しています。アピオの40ミリアップのコイルスプリングですが、横に並べた2インチアップ仕様のJB64(タイヤは同じ6.50R16)とほぼ同じ背丈なので、2インチぐらい上がっているようです。最も特徴的なのはナローフェンダー74 ジムニーシエラ | オーバーフェンダー / トリム【アピオ】ジムニーシエラ JB74 タクティカルバンパー装着車用 ABSナローフェンダー価格:83,609円(税込、送料無料) (2023/12/7時点)楽天で購入そして悪路でサイドシルを守るためのサイドシルガードH.Dサイドシルガード(JB74) ジュラルミン製 ジムニーシエラ価格:117,480円(税込、送料無料) (2023/12/7時点)楽天で購入そしてヨシムラマフラーTS4の標準マフラーだと悪路でぶつけてしまいそうなのでヨシムラを選択しました。[JB74] アピオ x ヨシムラマフラー R-77Jチタンサイクロン チタングレー ジムニシエラーJB74 タクティカルリアバンパー装着車用 マフラー認証制度適合モデル/新規車基準適合価格:264000円(税込、送料無料) (2021/6/13時点)楽天で購入牽引フックTS4標準装備で牽引フックは付いてますが、片側だけなので、付いてない側に追加して前後4ヶ所に牽引フックを装着。これでスタック時に引きたい方向に対応できます。【TFL9】 タクティカルバンパー装着車用フロント左牽引フック・9mm厚(JB64,JB74) アピオジムニーパーツ ジムニー jb64 jb74 パーツ楽天で購入ジムニーJB64, JB74用 アピオ製 タクティカルバンパー装着車用リア牽引フック 9mm厚(JB64/JB74)価格:9405円(税込、送料別) (2021/6/13時点)楽天で購入あとはガード類悪路でのダメージを最小限に留めるためにガードは必需品です。ジムニーJB64, JB74用 アピオ製 トランスファーガード(JB64/JB74)価格:41591円(税込、送料無料) (2021/6/13時点)楽天で購入キャニスターガード(JB64,JB74) アピオジムニーパーツ価格:14080円(税込、送料無料) (2021/6/13時点)楽天で購入ジムニー エクステリア フューエルタンクガード アルミ製:T5 JB64 JB74 アピオ APIO価格:29590円(税込、送料別) (2021/6/13時点)楽天で購入ジムニー エクステリア フロントアーム リーディングアーム スキッドガード 左右 JB64 JB74 アピオ APIO価格:20790円(税込、送料別) (2021/6/13時点)楽天で購入ジムニー エクステリア リアアーム トレーディングアーム スキッドガード JB64 JB74 アピオ APIO価格:24090円(税込、送料別) (2021/6/13時点)楽天で購入ジムニー エクステリア リア デフスキッドガード JB23 JB33 JB43 JB64 JB74 アピオ APIO価格:7370円(税込、送料別) (2021/6/13時点)楽天で購入リアショックH.Dスキッドガード(JB64,JB74) アピオジムニーパーツ価格:9900円(税込、送料別) (2021/6/13時点)楽天で購入フロントショックブラケット補強プレート(JB64,JB74) アピオジムニーパーツ価格:4950円(税込、送料別) (2021/6/13時点)楽天で購入
2021.06.13
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ジムニー(JB64)2台で房総半島の林道へ。純正タイヤを履いたノーマルジムニーは泥濘路で悪戦苦闘。スタックからの脱出劇をご覧ください。
2024.06.03
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上越市と柏崎市の市界のなだらかな峰を越える林道。ここもジムニーラリーチャレンジのコースです。基本的にフラットダードが続くのですが。この林道特有のコンクリート製の排水溝(段差)が、進行方向に対し斜めに設置(何箇所も)されているので、ジムニーを斜めにして垂直に通過させないと激しい衝撃を受けます。(実走日:2009年5月23日)
2009.06.28
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ジムニーJB64のエンジンオイルを交換総走行距離は839㎞になりました。
2024.05.25
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昨日収穫した梅の実を仕込みました左側の2本は1年前に仕込んでおいた梅酒です
2024.05.27
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丹後半島の名も無い林道の入口で 丸太から彫り出されたクマさんがお出迎え危なっかしい路肩をすり抜けて登っていくととても優しい雰囲気の林道となります(実走日:2011年5月2日)
2011.06.01
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林道陰地線の菖蒲峠(標高1200m)から始まる行止り林道です。雄大な山々を眺めながら、少しずつ下っていきます。2.2キロ地点(標高1050m)に落石と倒木。地形図では標高900m地点まで林道が続いていますが、諦めて撤退。(実走日:2009年5月8日、所要:12分)
2009.06.20
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先月 アピオでのLSD組込作業の合間に お借りした銀色のジムニーで箱根へドライブ小田原厚木道路から箱根新道へ入り 芦ノ湖を目指すコースです3速ATなので 高速では どうなることやらと思いましたが 時速80キロで四千回転と 5速MT車と同じ回転数で一安心 (それとバン車は幌車よりも格段に静か)箱根新道の急坂では 変速に多少ギクシャク感はありますが 2速に固定してしまえばパワフル以前乗っていたJB23(2型)の4速ATより 登坂力は勝るかもしれません車重が軽いのと トツゲキマフラーのおかげでしょう このぐらいの林道は ローレンジにシフトすれば ストレスなく楽しめます3速ATでも十分に走ることが よく分かりました (実走日:2011年1月16日)
2011.02.07
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スーパースージーの付録で付いてきたサイマークのステッカーをどこに貼ろうかと考えた結果、ボディーサイドモールに貼りました。純正っぽく見えるかも?ちなみにこのサイドモールはスズキ純正品(海外仕様車用)です【JB64W/JB74W系スズキ ジムニー&ジムニーシエラ】ボディサイドモール 左右セット 海外仕様純正アクセサリー楽天で購入
2024.05.23
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昭和47年に解村された蕨野を抜け米山方面へ至る林道です。途中には廃虚となった家々が手付かずのまま点在します。廃村を抜けると轍痕がほとんどなくなり、路肩が怪しい箇所や倒木が出現。残り数百メートルで抜けられるはずですが、時間的にも、体力的にも、ここまでで断念。(実走日:2010年5月22日)
2010.06.15
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今日はトレッキングポールの使い勝手を確認するために大山へ。朝8時到着で一番上にある公共駐車場にぎりぎり駐車できました。ケーブルカーには乗らず大山寺経由の女坂で山頂を目指します。久しぶりの山登りにへこたれ、ケーブルカーが登っていくのを横目に見送ると、やっぱり乗れば良かったかなと、ちょっとだけ後悔しつつも、無事に山頂に到着し、素晴らしい眺望を堪能できました。トレッキングポールは相当に有効な道具ですね。
2014.09.28
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GWに紀伊半島へ行ったときに探訪した林道です好天に恵まれて、いい眺めの連続とてもすばらしい林道でした (探訪日:2013年5月6日)紀伊半島では他にもたくさんの林道を走りましたが、ここでの掲載はこれで終了とします紹介しきれなかった林道は、今後発行されるスーパースージー誌の「林道の果てまでイッテkoi」にて掲載予定です
2013.06.11
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牽引フックは牽引に使うと塗装が欠けて錆びるものです。同じ色の塗料は持ってないので、サイドシルガードに塗って余っていたトラックベッド用の塗料を使って塗ることにしました。頑丈そうな凸凹した仕上がり。牽引フックの存在が目立たなくなりました。ついでに塗装が剥がれたサイドシルガードもペイント。真っ黒になりました。【TR9】 タクティカルバンパー装着車用リア牽引フック・9mm厚(JB64,JB74) ジムニー jb64 パーツ アピオジムニーパーツ jb74楽天で購入アピオ ジムニー シエラ JB74 H.Dサイドシルガード ジュラルミンA5052 3102-69 APIO楽天で購入MH21045 RUST-OLEUM TRUCK BED COATINGラストオリウム トラックベッドコーティング 946ml楽天で購入
2024.01.18
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丹後半島の山あいに延びる林道土を削り取っただけの荒っぽい仕上げです県道に突き当たるとチェーンゲートがあり 丸々引き返すことになりました(実走日:2011年5月2日)
2011.06.03
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新桧原峠は、米沢と会津を結ぶ旧米沢街道(会津街道とも言うそうです)の桧原峠の少し東に位置する林道で越えられる標高1100m程の峠。今回は米沢側からアプローチしました。訪ねたのは1ヶ月前ですが、まだ桜が咲いてました。 標高990mに達したところで残雪に阻まれ、峠まで行くことは叶いませんでした。(実走日:2010年5月8日)
2010.06.09
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JB43も入手してすぐにホイールセンターキャップを外しましたが、ランクル76のセンターキャップも早速外しました。金属がむき出しのワイルドな感じを私は気に入ってます。それに僅かながらも軽量化。キャップ自体は樹脂製で軽いですがキャップ外しの車載工具も降ろすことができます。
2014.11.24
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大晦日の今日はJB43のマフラーの赤サビをメンテナンス。約1年前にペイントしたのにもう赤サビが発生してます。ソフト99の赤さび転換防錆剤を塗ってから、耐熱塗料をスプレーして仕上げます。1年ぐらいはもつといいのですが・・・。今年のブログ更新もこれで最後。ご購読ありがとうございました。良い年をお迎えください。
2014.12.31
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鈴鹿山脈の続きです滋賀県側に移動するとスノーアタックにも挑戦三重県側でも走り応えのあるハードな林道へ片道300キロを超える遠征を一泊二日での強行日程でしたが、密度の濃い林道探訪ができましたそれもジムニー神奈川の先輩に案内していただいたおかげ本当にありがとうございました (探訪日:2014年3月2日)
2014.03.05
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秋田県の院内銀山跡を探訪。1606年に発見され1954年に閉山された銀山です。この坑道には明治天皇もいらしたとのこと。こちらは銀山にある金山神社です。苔むしていて厳かな雰囲気。歴史を感じます。
2019.09.18
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大多喜町で立ち寄った林道。簡易舗装を登っていくと砂利道になります。↓こちらは脇道。あまりの狭さに今回はパスしました。軽トラでも走れるようにでしょうか。滑り止めのゴムが敷いてありました。
2019.11.10
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兵庫県丹波市にある続100名城の黒井城を探訪。本丸までは標高差250mほどの山登りです。野面積の荒々しい石垣。保月城というのは別名のようです。10~11月には雲海も見られるとのこと。
2024.05.16
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兵庫県豊岡市の出石城と有子山城を探訪。ともに続100名城になります。まずは山麓にある出石城。西櫓は模擬復興とのこと。城下町の屋根瓦が黒く統一されていて美しい眺めです。有子山の山頂にあるのが有子山城ですが、標高差にして300m弱を歩いて登る必要があるため時間的に断念。いつの日にか登ってみたいものです。
2024.05.16
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庭にある池の上に掛かる木の枝に何やら白い泡状の物体を発見モリアオガエルの卵と思われます
2024.06.08
閲覧総数 29
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JB64に乗る友人が、今日はR1250GSアドベンチャー GSトロフィーに乗って房総に来訪。物凄くカッコいいです。走行距離は494キロと、とっても新しくきれいですが、来月にはBMW MOTORRAD GS FUN RIDE 2023 IN ASAMAに参加して泥んこにしちゃうとのこと。
2023.05.25
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ジムニーJB64のトランスファーにぶら下がっていて、枝などに引っ掛けると切れてしまうコードを保護しました。(トランスファーはむき出しでコードだけを保護)ちなみに厳しい道も走る機会が多いナローシエラ(ジムニーシエラJB74)の方にはトランスファー全体を覆う頑丈なガードを付けてますが、トランスファーからの反響音がやや耳障りな状況です。
2024.05.11
閲覧総数 98
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今日はジムニーJB64で太平洋へ。今年の3月の地震で崩れて姿が変わった夫婦岩を見てきました岩が3つになったので、これからは親子岩とでも言うのかな?
2024.05.13
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房総半島で見つけた絶景鏡のような海面に断崖絶壁と青空が映り込みます
2024.06.07
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箱根には走行が許されている砂利道が少ないのですがこちらは貴重な砂利道です脇道に入ると名もない池がありました霧に包まれた幻想的な森が続きます。すぐ近くにある大涌谷では噴火活動しているはずですが、硫黄の臭いすら感じませんでした。(探訪日:2015年7月19日)
2015.07.30
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職場の先輩がJB74を購入したとのことで、一緒に忍野村の林道へ。まだオドメーターが二桁、納車されたばかりの新車です。JB64との違いをじっくり観察してから林道ドライブ。新緑の森の中をのんびり楽しみました。途中でジムニーを交換して試乗。けっこう違いますね。JB74もかなりいいです。帰りはジムニー歴史館とアピオに立ち寄りました。
2019.05.18
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山形県朝日町にある林道。フラットダートを登っていくと、朝日連峰のビュースポットがありましたが、雲に覆われて見えません。美しいブナ林を抜けて走ります。
2019.09.22
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ジムニーJB64でこれまで行ったことがなかった海岸を探訪。テトラポットの上に造られた道がありました。
2024.06.02
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道道543号線から白金へ抜けるはずの林道を探訪。快適な道道を進んでいくと、上俵真布林道にはゲートがあり通れませんでした。残念。帰宅後に調べてみると、北海道森林管理局へ申請すると鍵を貸してくれるようです。今回は行きあたりばったりで林道を探訪していたので、事前に申請するのは無理でした。仕方なく、別の林道で迂回して白金を目指していると天気が回復。素晴らしい風景に出会えました。(探訪日:2015年9月20日)
2015.10.09
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今日はワイルドグースでタイヤを調達せっかくなので重量を比較したところジオランダーMT185/85R16 + ブラッドレーV が22.5kgクリーピークローラー6.50-16 + ジムラインSP が19.5kg外径は37ミリも大きいにもかかわらず 3kgもの軽量化ができました私のJA11には ちょうどいいサイズですHMSの3インチアップが組まれたデモカーにも試乗させていただきました異次元の柔らかさにビックリ オフロードでの路面追従性は相当凄そうです
2011.07.23
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四万十町松葉川温泉の奥に伸びる林道です。伐採地の中を進むと、丸太で通せんぼ。(2009年5月6日、非舗装:5キロ、所要:24分)この日の宿は松葉川温泉。早めにチェックインし、土佐大正の直売店で入手した栗焼酎「ダバダ火振」で有名な無手無冠の純米酒をいただきながら、ゆっくりと旅の疲れを癒しました。もちろん「ダバダ火振」も お土産用に購入。どちらもおいしいです。
2009.06.12
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都留市で見つけた林道です。途中、潜水橋があります。林道脇にはかなり古い規格の軽トラックが鎮座。どう走らせて岩に乗り上がったか想像がつきません。最奥部は石積みが続き、路面はコンクリート舗装となります。はるか昔は何らかの施設があったのでしょう。(実走日:2015年9月5日)
2015.09.09
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ランクル76のリアバンパーはアルミで自作したバンパーを付けていました。厚みがなく小振りで軽量なバンパーでしたが、アルミ製なので頑丈さは持ち合わせていませんでした。久しぶりに見ると、純正バンパーもいいものです。
2018.01.02
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ジムニーJB43にルーフキャリアを装着。と言っても新たに購入したのはイノー クロスホルダー2だけです。貰い物のベースバーを適度な長さに切断。クロスホルダーを介して手持ちのベースキャリアに取り付けて完成です。載せたかった物はスペアタイヤ。以前、林道走行中にパンクしたこともあって2本目のスペアを積載するスペースが欲しかったのです。これで来週末からの北東北ツーリングにはスペアを2本持って行けます。
2014.09.07
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ジムニー神奈川のスノーアタックに参加。初狩PAに集合し、諏訪ICから目的の林道へ向かいました。少しの気の緩みで側溝に落下。もちろん引き上げていただきました。手応えのある積雪に恵まれ、思う存分スノーアタックを堪能。今回のお試し参加で、ジムニー神奈川への入会を決めました。
2010.02.28
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8月3日に長野県で開催されるジムニーラリーチャレンジに向け、軽量化のためにウインチをおろしました。さらに、タイヤ&ホイールを交換しました。軽さを重視して選んでみました。タイヤはトーヨートランパスMT(195R16)。ホイールはKITAGAWAのノースリバー「通」(4.5J×16インチ-10mm)です。
2008.07.27
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今日は注文しておいたジムニーJB43のエアコンフィルターが届いたので早速交換グローブボックスの下にあるフィルターを引き出すと林道で吸い込んでしまった植物の種や葉が大量に堆積最近どうもエアコンの効きが悪く、臭いもしたわけですあとは新しいフィルターを入れるだけ、交換は極めて簡単です安いフィルターを見つけたので、これからは毎年交換しようと思いますエアコンフィルター/空気清浄機/空気洗浄機/エアクリ/交換/臭い/オイルエレメント/クリーナー/...価格:980円(税込、送料込)
2013.08.03
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塩原市の蛇尾川から始まる林道まずは蛇尾川の河原を探訪すると 雪が解け 偶然できた模様が何とも言えず綺麗林道には とてつもなくでっかいタイヤの轍痕がクッキリとず~っとデフで 雪を押して掻きながらですが 通り抜けできちゃいました(実走日:2011年1月22日、延長:6.7キロ)
2011.02.17
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ランクル76で続100名城に認定された本佐倉城を探訪。千葉県佐倉市にあります。駐車場の場所が分からずに、水田脇の細い農道を通り抜けると、派手な自販機がある駐車場に到着。石垣もなく、復元された構造物もありません。ランクルで通った農道を見下ろせました。この水田、昔は印旛沼だったんだそうです。
2018.04.29
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山形県の米沢市の五色温泉へ至る林道です。標高800メートル超の入口から残雪。残雪の中を進むこと220メートル。あまりの雪の量に断念せざるを得ませんでした。もちろん五色温泉へは除雪済みの舗装路で行くこともできます。(実走日:2010年5月7日)
2010.06.03
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陸続きながら、昭和57年に県道が開通するまでは、船でしか行けなかったという須賀利の林道を探訪。入江に沿って狭い砂利道を進みます。海を離れると木材の切り出し跡がありました。尾鷲湾の向こうに見える煙突は火力発電所です。林道を抜けて須賀利漁港に到着。とても静かな漁港でした。
2018.05.06
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