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☆♪ヒカル♪☆
ようこそ「HIGHWAYSTAR」へ！ここは私、ヒカルが趣味のバイク事をそれとなく公開しようと思って作ったページです。
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2005.01.28
カテゴリ： カテゴリ未分類
昨日のことです。
愛車の車検が5月に迫っておりまして、始めはユーザー車検を考えていたんですがもうすぐ40000キロになるインクラをもっと長く乗りたいと考えるようになり、ショップに任せて完璧に復活させてやりたいと思うようになりました。
いまの時点で気になる事、
各種ベアリングの磨耗。主にタイヤ軸、トリプル軸、ドライブシャフト周辺
フロントフォークオイル交換
パワーフィルターとマフラー交換に寄る給排気のバランスの崩れ→キャブ調整
これは絶対診て(交換)してもらいたいと思う。
ところでヒカルのバイクは個人売買で手に入れたものです。
オイル交換等基本的なメンテはしっかりやってきましたが、いざと言う時駆け込めるショップが近くに無いのです。(前オーナーが買ったお店は遠い)
ヒカルの住んでいる所には「カスタムショップ」なんてカッコイイお店は無く、いわゆる町のバイク屋さんみたいなところばっかりだ。
そんなお店はいわゆる「当たり外れ」が多いのも事実。
そんな中比較的近くに昔から評判のいいバイク屋さんが一軒ある。
以前乗っていたスーパーカブを買ったお店で、ヒカルも高校時代に社外パーツ等もたくさん取り寄せてもらったりそれを着ける際のアドバイスなんかもしてもらったりしてました。
しかしいわゆる「原付」ばかり扱っていてお店のにーちゃんもうちは原付で遊びたい人に来て欲しいな！と言っていたのでバカデカイインクラを預けるにはチョット？？？なので没。
と言う事で少し離れたところだが、以前から気になっていたお店に行ってみた。
家から30分ほどかかるがいろんなメーカーのバイクを整備していてHDの正規販売店でもある。
ドライブがてら顔を出し、事情を話すと快く引き受けてくれるそうだ。
さらに料金の詳しい説明や整備工場の中まで見せてくれた。
車両を持ってくればもっと詳しい話ができるというので今度見せにいこうかな。
他にも何店か廻ったがそこが一番話を聞いてくれ、信用できる感じだった。
愛車の車検が5月に迫っておりまして、始めはユーザー車検を考えていたんですがもうすぐ40000キロになるインクラをもっと長く乗りたいと考えるようになり、ショップに任せて完璧に復活させてやりたいと思うようになりました。
いまの時点で気になる事、
各種ベアリングの磨耗。主にタイヤ軸、トリプル軸、ドライブシャフト周辺
フロントフォークオイル交換
パワーフィルターとマフラー交換に寄る給排気のバランスの崩れ→キャブ調整
これは絶対診て(交換)してもらいたいと思う。
ところでヒカルのバイクは個人売買で手に入れたものです。
オイル交換等基本的なメンテはしっかりやってきましたが、いざと言う時駆け込めるショップが近くに無いのです。(前オーナーが買ったお店は遠い)
ヒカルの住んでいる所には「カスタムショップ」なんてカッコイイお店は無く、いわゆる町のバイク屋さんみたいなところばっかりだ。
そんなお店はいわゆる「当たり外れ」が多いのも事実。
そんな中比較的近くに昔から評判のいいバイク屋さんが一軒ある。
以前乗っていたスーパーカブを買ったお店で、ヒカルも高校時代に社外パーツ等もたくさん取り寄せてもらったりそれを着ける際のアドバイスなんかもしてもらったりしてました。
しかしいわゆる「原付」ばかり扱っていてお店のにーちゃんもうちは原付で遊びたい人に来て欲しいな！と言っていたのでバカデカイインクラを預けるにはチョット？？？なので没。
と言う事で少し離れたところだが、以前から気になっていたお店に行ってみた。
家から30分ほどかかるがいろんなメーカーのバイクを整備していてHDの正規販売店でもある。
ドライブがてら顔を出し、事情を話すと快く引き受けてくれるそうだ。
さらに料金の詳しい説明や整備工場の中まで見せてくれた。
車両を持ってくればもっと詳しい話ができるというので今度見せにいこうかな。
他にも何店か廻ったがそこが一番話を聞いてくれ、信用できる感じだった。
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