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ちゃのう @ Re[1]:まさか本当に居たとは!(驚)(10/02) New! MOTOYOSさんへ  での油断大敵なんですよ…
MOTOYOS @ Re:確かに魚が居そうな雰囲気だけはある(10/03) まあ、この感じだったら出ますよね...…
MOTOYOS @ Re:まさか本当に居たとは!(驚)(10/02) あの大きさの岩が見慣れてしまっていると…

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2014.06.04
XML
カテゴリ: 乗り物
DSC05014.JPG

交通科学博物館 52年間

 そこに 展示された模型の数 も物凄い量になるそうで!


 しかも!
 その時代・時代で!

 話題となった車両の模型とか!



 って・・・
 この157系。
 俗に 「日光型」 と呼ばれる・・・

東武鉄道と、日光への観光客獲得競争ののために開発された 準急用の電車。


 確か、 関西圏には投入されていなかったはず !(焦)


 でも、 当時の国鉄としては!
 かなり力が入った電車
・・・

 だったのか?

クーラーも付いてない 準急用 の特別電車で・・・


 結局、乗客は東武に流れた(困)


 で・・・

その後、クーラーを付け!
 伊豆方面の特急として活躍
!

2階級特進??


 でも、特急なのに窓が開く!(笑)
 クーラー付いていない時代の名残で窓が開く!

 本当に特急なのか?(私鉄でもないのに)


 でも、あ!


_DSC5412.JPG

 今でも、窓が開く「ぼったくり」特急が・・・(焦)
 伊豆方面と上州方面で活躍していたんでしたっけ?

 でも、 関西圏には一切縁のない電車だよね?


 だけど、模型は展示されてたんですね?


 なお!
京阪神間の花形として活躍 したと言えば!

DSC08750.JPG


 初代・新快速の153系。

 って・・・
 時代の流れで、 急行が廃止されて行き・・・

 急行用の電車が余ってしまった
から!

特別なカラーリング を施され!


 そして!
京都~大阪間 阪急と京阪の特急と真っ向から対抗 すべく!


 なんと!
 新幹線の停まる新大阪も通過してのノンストップ運用!

たった29分で京都・大阪間を結び!
 その速達性をアピールしまくった電車
!

 とはいえ・・・
走るのは、昼間の閑散期だけで!
 朝晩のラッシュ時は走らなかった
から(笑)


 って、首都圏の「快速」を名乗る・・・
 途中で1回も追い越しをしない「快くない速さ」の電車みたいよりはマシだけど!(笑)



 実際、あまり利用率は良くなかったらしい?

 ま・・・
 激戦区の高槻をスルーしちゃったのも一因か?(今はJRも阪急も停まります、京阪は枚方に・・・)


 で!


DSC08751.JPG

 展示されている模型の、 芸が結構細かい!

お隣の国の、食玩に色を塗るパートのオネイサン達なら!
 Nゲージ(1/150)にでも、これくらいのレタリングをしちゃうかもしれないけど?


 しっかりとサボの文字まで再現されていたりする!

 って言うか!

飾られた模型も、その時代を反映して!
 かなり力の籠ったものが用意されていた
んです!!


 でも、最新のものは殆ど興味ないのでスルーしちゃいましたけど・・・
 って言うか、実際には!(焦)
 チビッ子達が周りに溢れていたので、近寄らずに通り過ぎたというか?
 と、同時に「ネタ的」に薄いからパスしました!(困)



 で?

DSC05015.JPG

このモノレールは、何処のでしたっけ?


 のど元まで答えが出てきているのに!
 いまだに思い出せないのが!!(悔)



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Last updated  2014.06.04 22:18:15
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