2018.03.04
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どんだけ放置してたかわからん発電機の組立作業開始！
いやもう、この機種は狭い空間にインバータの配線が多くて組立が大変！
あっちもこっちもキチキチでうまく組むには慣れてないと無理かもなぁ。
キャブは分解洗浄してなかったんで念のため洗浄。
注意せにゃならんのはスロットルコントロールモーター（電子ガバナー）とキャブスロットルの間にこ－んなバネがありますだ。
わし、組立時に飛ばして・・探すんに３０分くらい掛かっただす。 ぎゃぁ！
分解洗浄して組立中だけど、内部は非常に綺麗だすた♪
部品いっこまで洗浄し・・
エアークリーナー内も。
ホース類も新品！ （ありゃ、クリーナーのスポンジ入れてないや。。）
オイルとガソリン入れて始動試験開始！
８００Ｗ負荷で１時間の試運転。使用上の問題はありませんだした。
初期始動は、タンク→ポンプ→キャブ満タンに燃料供給するため５回前後のスターター作業。
燃料切れまで運転した場合も同様で、別に異常ではありまへん。（負圧式燃料ポンプの為）
↑「言われた通りに燃料使い切ったら、次に始動するのになかなかエンジン掛からん。」などと言われることがあるで念のため。
逆に、初期始動で１～２回でエンジン掛かるようなら燃料ポンプがヘタってる可能性大！
（わし的には・・燃料ポンプかキャブで燃料漏れが起こってるか、じきに起きるって感じ。）
で、始動試験の結果は・・使用は問題ないが、同機種に比べて 音がデカい！
マフラーのお通じが悪いのでカーボン落すのにアルカリ溶剤多用したせか？？ ぎゃ～ぁ！！
いやもう、この機種は狭い空間にインバータの配線が多くて組立が大変！
あっちもこっちもキチキチでうまく組むには慣れてないと無理かもなぁ。
キャブは分解洗浄してなかったんで念のため洗浄。
注意せにゃならんのはスロットルコントロールモーター（電子ガバナー）とキャブスロットルの間にこ－んなバネがありますだ。
わし、組立時に飛ばして・・探すんに３０分くらい掛かっただす。 ぎゃぁ！
分解洗浄して組立中だけど、内部は非常に綺麗だすた♪
部品いっこまで洗浄し・・
エアークリーナー内も。
ホース類も新品！ （ありゃ、クリーナーのスポンジ入れてないや。。）
オイルとガソリン入れて始動試験開始！
８００Ｗ負荷で１時間の試運転。使用上の問題はありませんだした。
初期始動は、タンク→ポンプ→キャブ満タンに燃料供給するため５回前後のスターター作業。
燃料切れまで運転した場合も同様で、別に異常ではありまへん。（負圧式燃料ポンプの為）
↑「言われた通りに燃料使い切ったら、次に始動するのになかなかエンジン掛からん。」などと言われることがあるで念のため。
逆に、初期始動で１～２回でエンジン掛かるようなら燃料ポンプがヘタってる可能性大！
（わし的には・・燃料ポンプかキャブで燃料漏れが起こってるか、じきに起きるって感じ。）
で、始動試験の結果は・・使用は問題ないが、同機種に比べて 音がデカい！
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簡単手抜き、おじん料理の紹介。だったが・・最近は発電機ネタばかり♪
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