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2011/06/08

試打に行きました。　結果は・・・

(9)

カテゴリ： GEAR

　先日書いたこの日記　『最近、気になるCLUB』

　お二人の上級者からコメントを頂き、早速、試打してきました。

『TaylorMade R11 Driver』

　3種類のSHAFTを打ってみました。

　こちら

　『TOUR AD DJ-6 S』

　『ATTAS T2 6 S』

　SPECはこんな感じ

SHAFT	CLUB WEIGHT	SHAFT WEIGHT	BALANCE	TORQUE	K.P.
MOTORE 60 S	314g	60g	D2	3.4	M
TOUR AD DJ-6 S	316g	66g	D2	3.1	M
ATTAS T2 6 S	317g	66g	D2.5	3.4	M

　まずは　『R11』　の印象

　Taylor Made　特有の逆三角形のHEAD、WHITE HEADとBLACK FACEのコントラスト、と非常に構えやすいです。

　打った感じでは、どのSHAFTでも、HEAD自体は、評判通り捕まりがよく感じました。

　では、SHAFT別の試打の感想を・・

１．『MOTORE 60 S』

　愛用中の　『MOTORE 55 S』　と似た感じで、癖のない素直なSHAFTでした。

　測定結果では、　飛距離　240y　ぐらい

　今のSUPERTRIを同じくらいかな・・・

２．『ATTAS T2 6 S』

　これが・・・・

　素晴らしい

　重量も適度にあって、しなり方も素直。　そして弾き感もあって、非常に振りぬきやすい。

　振りやすいので、H.S.も上がっているみたいで、

　飛距離も　何と　 250～260y

３．『TOUR AD DJ-6 S』

　最後は、こちら。　試打前の第1候補でした。

　まず、感じたのが、ちょっと重く感じること。　弾き感はあるけど、　『ATTAS T2 6 S』　ほどは、感じませんでした。

　重く感じるので、振りやすさも　『ATTAS T2 6 S』　に劣ります。

　飛距離も　 250y 　ぐらい・・

　ここまでで、　お二人がお勧めだった、　『ATTAS T2 6 S』　がすっかり気に入りました。　（本当に振りやすいSHAFTです）

　そこで店員さんから

「ATTAS T2、TOR AD DJ-6　とも良いと思いますが、スピン量が多くなっているので、ちょっと飛距離を損していますね・・・・」

　確かに、打ち出し角が、　 14°～15° 　ぐらいで、スピン量が　 3000rpm 　ぐらい・・

　飛距離に関与するのは

『打ち出し角』『スピン量』『ボール初速』　の3要素で決まるらしい。

　女子プロが飛ぶのは、この　『打ち出し角』が高く（18°前後）、スピン量が2500rpm　ぐらいと、高弾道、低スピンだから・・・

こちらに前回計測した時の記録が

　で、店員さんがお勧めしてくれたのが・・・・こちら

『Titleist 910D3 w ATTAS T2 6 S』

『Tieleist 910 D3』

　オーソドックスなヘッド形状で、構えやすい。　

　品がある感じです。

　計測結果は、スピン量が　 2500rpm 　になって・・

　飛距離は・・・・ 260～270y 、　弾道も綺麗なフェード

　あくまで計測器のDATAなので、あてにならないけど、大満足です。　

　何と、　booskaさん　愛用のDORA（910　D2）と兄弟・・

　booskaさんが、　『D2』　で、僕が　『D3』　っていうのも変な感じ・・

　それに、以前　『910 D3 w DJ-6』　をコースで借りて打った時は、全く捕まらなかった印象が・・・

　SHAFTは　『ATTAS T2 6 S』　でほぼ決まり

『910D3』　か　『910D2』　か　悩むなぁ　

　おまけ

　試打に行ったのは　有○園

　そこに気になるFWも売られていました。

これ

　今まで　国内では未発売でした。　でも、これにあわせると　『R11』　かな？？

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Last updated 2011/06/08　10:13:18 AM
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■コメント

Re:試打に行きました。　結果は・・・(06/08)

ケムちゃんさん

あのう……僕もＤ２なんすけど（＾＾；
(2011/06/08　05:13:31 PM)

返事を書く

Re:試打に行きました。　結果は・・・(06/08)

aome72 さん

もし買ったらシャフトお揃いです（*^_^*）

ＡＴＴＡＳ　Ｔ２、最初はどうなるか？と思ってましたが個人的にあまり左右に散らばらないので気に入りました。昨年ＤＩ６を使って後半から今年初めにあまりにも左に行くので怖くなり替えたら初速が早くなったようで気に行ってます＾＾

実はＤ３も欲しいんですよね～^^;
もし買ったら実戦インプレお願いします！ (2011/06/08　05:14:13 PM)

返事を書く

Re[1]:試打に行きました。　結果は・・・(06/08)

aome72 さん

↑　追記です。

途中の言葉が変だったので^^;

＞あまりにも左に行くので怖くなり替えたら

の続きですが

左をあまり気にせずに打てるようになり、初速も早くなったようで気に行ってます＾＾

です。すみません。ちなみに２０１１インプレスＶ４２５ﾂｱｰﾓﾃﾞﾙです。

(2011/06/08　05:17:22 PM)

返事を書く

Re[1]:試打に行きました。　結果は・・・(06/08)

DrGolf1964 さん

ケムちゃんさん
＞あのう……僕もＤ２なんすけど（＾＾；
-----
あっ
そうでした！！
D2の方が良いのかな？？
(2011/06/08　09:22:06 PM)

返事を書く

Re[2]:試打に行きました。　結果は・・・(06/08)

DrGolf1964 さん

aome72さん
＞↑　追記です。
＞
＞途中の言葉が変だったので^^;
＞
＞＞あまりにも左に行くので怖くなり替えたら
＞
＞の続きですが
＞
＞左をあまり気にせずに打てるようになり、初速も早くなったようで気に行ってます＾＾
＞
＞です。すみません。ちなみに２０１１インプレスＶ４２５ﾂｱｰﾓﾃﾞﾙです。
-----
ふむふむ
やはりATTASは、この　ら　の中では人気なのね。
だめだという人もいないみたいですし・・

シャフトは　ATTASで決まりです！！
(2011/06/08　09:23:33 PM)

返事を書く

Re[2]:試打に行きました。　結果は・・・(06/08)

ケムちゃんさん

おはよう、DrGolf1964さん

＞あっそうでした！！
＞D2の方が良いのかな？？
・Ｄ２は出球が高くなるので、Ｄ３ほどは飛ばないと思います。
　ドクはもともと球が上がるのですから是非、Ｄ３で！
(2011/06/09　07:06:06 AM)

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Re:試打に行きました。　結果は・・・(06/08)

booska3862 さん

僕は逆にR11の構えた時のスクエァ感が気に入ってるんだけど　（汗）
D２より先に出ていたら、R11に行ってたかも　(^^ゞ

D3の方が、スペック的には飛距離が出る可能性はあるけど、
その人のスイングアーク等で飛びに関する数値は変わるから、どっちがどうってことでは無いでしょう。

僕は単にシャローで大きいヘッドの方が好きだから、迷わずD2に行っただけよ～　（笑）

出来れば鳥かごではなく、広いとこで打ってみたほうが良いかと。
でも…　260～270y飛ばされたら、置いてかれる…　(-_-;)
(2011/06/09　10:06:22 AM)

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Re[3]:試打に行きました。　結果は・・・(06/08)

DrGolf1964 さん

ケムちゃんさん
＞おはよう、DrGolf1964さん
＞
＞＞あっそうでした！！
＞＞D2の方が良いのかな？？
＞・Ｄ２は出球が高くなるので、Ｄ３ほどは飛ばないと思います。
＞　ドクはもともと球が上がるのですから是非、Ｄ３で！
-----
ふむふむ
たしかにもともと高いからね・・
考え中
(2011/06/10　09:34:36 AM)

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Re[1]:試打に行きました。　結果は・・・(06/08)

DrGolf1964 さん

booska3862さん
＞僕は逆にR11の構えた時のスクエァ感が気に入ってるんだけど　（汗）
＞D２より先に出ていたら、R11に行ってたかも　(^^ゞ
＞
＞D3の方が、スペック的には飛距離が出る可能性はあるけど、
＞その人のスイングアーク等で飛びに関する数値は変わるから、どっちがどうってことでは無いでしょう。
＞
＞僕は単にシャローで大きいヘッドの方が好きだから、迷わずD2に行っただけよ～　（笑）
＞
＞出来れば鳥かごではなく、広いとこで打ってみたほうが良いかと。
＞でも…　260～270y飛ばされたら、置いてかれる…　(-_-;)
-----
はい
僕もずっとテーラーなので、R11の方が馴染みはあります。
でも、機械計測ですが　D3　の飛距離は魅力でした。

広いところで打ちたいので、試打会を探してみます。

(2011/06/10　09:36:32 AM)

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