ホンダＴ３６０公道復帰

金沢クラシックカーミーティングは無事終了。
朝方、もの凄い雨だったが、始まると比較的過ごし易かった。
土曜日の３８℃だと、かなり厳しかったのでは。

「旧車にとって１年で一番厳しい時期に開催する事に意義がある」
が、開催コンセプトなので人間にも厳しい・・
毎年７月第４週の開催は変わりそうもない。

スタッフの皆様ありがとうございました。

会場で、来月１３日～１６日の大野市での発動機運転会を
宣伝してきた。反応は良かった。
大野市から５台参加していた、当然、お盆の運転会は知ってた。

福井県大野市からの参加車。

ｔ５さんは前泊してからの参加、なんと奥様同伴だった。
Ｓは３台の予定が関西からのＳが大雨でリタイヤになった。

開会式。　雨は朝方だけで降る事はなかった。
金沢クラミは暑いか大雨のどちらか、今年は過ごし易かった。
それでも３０℃は越してるので、Ｔ５００も高速では水温計に
ハラハラしてたそうだ。
アペは空冷なので暑さは気にしないが、
熱ダレは一気に来そうなので、抑え目に走った。

お盆の大野市・越前国発動機運転会の宣伝はしたが、
旧車と発動機では似てるよで違うような気もする。
運転会が始まってみないと判らない。
発動機運転会は通常ワンデイ、稀に２日の運転会もあるが
４日連続とは・・空前絶後、聞いたことがない。
未知数ですが、
ゼヒ、参加・見学に来て下さい。

会場が日本自動車博物館なので通常の旧車イベントより
国産車率が高い。
派手さはないかもしれないが、よくよく見ると珍しい車種や
良く残っていたな～　感心する車も多い。