ホンダＴ３６０公道復帰

２日間ともお天気は良く、
このイベントの晴天率は高い。
スタッフの皆さまには大変お世話になりました。

参加約１２０台、福井県は５台の参加。
福井県グループ、これに石油発動機自動車とフィガロ。
一番多いのは地元？実は名簿を見ると京都府が１番かも。
距離的に一泊ドライブには手ごろな距離。

輪島オートモビル（WAM)は旧車とスパーカーになってるので
最新のゴージャスな車が多い。
段々と旧車の割合は少なくなってきている、
パレードもT360がポルシェやフェラーリに囲まれて。


旧車のパレードが始まったらブルーインパルスがはじまり
道路は人でいっぱい。終わるまで見学になった。
この写真を見ると・・・車のカテゴリーが違いすぎる、
看板通りの旧車とスパーカーになる。

輪島道の駅、T360室内から撮影すると旧車が見えない。

新旧ホンダ小型車。
左の最新Sはロータスヨーロッパなどで連続参加されてた
オーナーさんがだ、孫は載せられないのでS660にしたそうだ。

WAMはアぺでも参加したことがある、
T３６０よりアぺの方がインパクトあったらしい、
皆さんアぺのweb情報は絶えずチェックしてるそうだ。
原付三輪車はお勧めしません、遅い。

アぺで面白い話を聞いた、
某県にアぺオーナーさんがいて仕事で使ってるそうだ。
水色ナンバーで奥さんと二人乗り、
フェリーで北海道にも４０日ツーリングに行き
もちろん二人乗りで回ったそうだ。
警察がいそうな場所は奥さんがバンの中に移った、
面白い人がいるものだ。
ミニカーに詳しい人はほとんどいないので
二人乗りしてても違和感ないそうだ？

にっぽん丸が寄港してた、
乗船のお客も大勢見に来てた、首からパスを下げてるので
判る。
当然ながらお年寄り夫婦、日本一周なので結構な料金なのでは。
最低料金でもT360ぐらい軽く買えてしまう？

夜は高州園で懇親会、このテーブルは地元石川県。
ミゼットオーナーのKさんからコニーの写真を見せてもらった。
AF7で無く初期型のAF3,しかも２台購入、
３だとジャイアンツ・コニーになる、これからレストアするそうだ。

翌日は早く起きたのでT360で早朝ツーリング、
千枚田。この道路は気持ちが良い。
アップダウンが多いので登りは３速７千回転の時速６０ｋｍ、
もっと上がるが
これ以上回すと３速では騒音がひどい、
９千も回したら
キャラコを裂くような悲鳴には・・・７千限界。