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2013.07.06
カテゴリ： 機関区
数年ぶりに岡山機関区を訪ねた。
ＥＦ２１０は検修庫に入っているのを含め４台確認できた。
４号機の後方にも１台あるのが、おわかりいただけるだろうか。
右奥に６６、中央に２１０、そして左に６４－１０００番台。
新幹線高架下にも６６がいる。
６４－１０００番台新更新車と２１０のツーショット。
そして、予期せず会えた吹田機関区のＥＦ６６－０番台新更新車クーラー付。
検修庫の中で桃太郎の台車を水圧洗浄する作業員。
このあと東福山駅に向かうと、隣接のコンテナターミナルにはＥＦ２１０－１３が停車しており、風雨にさらされながらも、耐えてきたその横顔を見ることができた。
山陽本線で数多くの貨物列車を見たが、それを牽引する機関車の主力はＥＦ２１０であった。
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ＥＦ２１０は検修庫に入っているのを含め４台確認できた。
４号機の後方にも１台あるのが、おわかりいただけるだろうか。
右奥に６６、中央に２１０、そして左に６４－１０００番台。
新幹線高架下にも６６がいる。
６４－１０００番台新更新車と２１０のツーショット。
そして、予期せず会えた吹田機関区のＥＦ６６－０番台新更新車クーラー付。
検修庫の中で桃太郎の台車を水圧洗浄する作業員。
このあと東福山駅に向かうと、隣接のコンテナターミナルにはＥＦ２１０－１３が停車しており、風雨にさらされながらも、耐えてきたその横顔を見ることができた。
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2020.06.20 22:29:38
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