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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2026年05月20日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
三ヶ木から橋本駅までは幹線の橋01系統に乗るのが普通だが、
今回は新小倉橋経由の橋03系統に乗る。
橋03系統は橋本駅から宮ケ瀬少し手前の鳥居原ふれあい館まで行く橋07系統の
別バージョン系統で、関から三ヶ木方面に行くことと途中金原地区を
迂回して経由する所が違う。また新小倉橋経由なことも違う点だ。
平日8往復。土休日6往復で多くはない。
そのうち平日の朝片道1本は高規格バイパスの津久井広域道路・相模原協同病院を
経由するマニアック系統（橋04系統）。こういう系統も乗ってみたい衝動に
三ヶ木発17：00発の便は三ヶ木を2名で発車し、すぐに1名乗車。
金原地区の独自区間では11名乗車を見る。これはなかなか数字だ。
その後、多系統も走る区間で22名の乗車があり、合計36名乗車であった。
夕方の帰宅に堅調な利用があり、印象に残る乗車となった。
改めてこの地域の神奈川中央交通の存在の高さも再認識した。
画像は橋本駅北口の乗車のバス。
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