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オリガミ@TRACER900
千葉にひっそり生息するTRACER900乗りのブログです つってもアニメやゲームの話ばかりかと思います 気が向いた時にしか更新しない方針になりました
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2014年11月16日
カテゴリ： 自転車
はいどうも、久々に土日共にいい天気で大変気持ちよく過ごせたのではないでしょうかごきげんよう
さて、前回の日記で書いた自転車が今日納車されました
ARAYAのフェデラル（500mmマルーンレッド）でございます
とりあえず家から利根運河、利根川を有料橋付近まで行き、そのまま地元住宅街を抜けてきました
まずは憧れのドロップハンドル・・・前傾姿勢がきついおｗ 手が痛いおｗ
まぁ手が痛いのは背筋が弱い証拠ですね、バイクでセパハンと同じで手で支えるのではなく腰から背中に掛かる筋肉で支えるみたいです
次にこのシフトレバー、恐らく大変珍しい形式かと思います、俺も初めて見ましたしｗ
左がフロント側、右がリア側のチェンジレバーになっています
リアは1速2速とｶﾁｯｶﾁｯっと切り替わるのに対して、フロントは自分で位置を調整しなくてはいけません
30kmも持ってたらもう慣れましたね、少し不安でしたがそこまで心配する程ではなかったです
リアキャリアは社外品、適当にカタログ開いてこれでいいやって選びましたｗ
一応耐荷重が20kgとかなりの物が積めますね
サイクルコンピューターはキャットアイ製のワイヤレスで一番安いやつ
ODOメーター、トリップメーター、時間、最高速度、平均速度、現在の速度が表示できます
乗り心地は・・・ちょっと固い？
これの前に乗ってたクロスバイクが前後サスペンションで極太タイヤを履いてましたから、乗り心地は地味に悪くなってると思います
ただ速度は出しやすいです、一応35km/hまでは平地で出せました
ロードレーサーと違い、ママチャリと同じタイヤなのもいいです
利根川のサイクリングロードの出入口は100mぐらい砂利道だったので、特に気にせず走行出来ました
車が多い道では気軽に歩道に乗り上げられますしね
さて、前回の日記で書いた自転車が今日納車されました
ARAYAのフェデラル（500mmマルーンレッド）でございます
とりあえず家から利根運河、利根川を有料橋付近まで行き、そのまま地元住宅街を抜けてきました
まずは憧れのドロップハンドル・・・前傾姿勢がきついおｗ 手が痛いおｗ
まぁ手が痛いのは背筋が弱い証拠ですね、バイクでセパハンと同じで手で支えるのではなく腰から背中に掛かる筋肉で支えるみたいです
次にこのシフトレバー、恐らく大変珍しい形式かと思います、俺も初めて見ましたしｗ
左がフロント側、右がリア側のチェンジレバーになっています
リアは1速2速とｶﾁｯｶﾁｯっと切り替わるのに対して、フロントは自分で位置を調整しなくてはいけません
30kmも持ってたらもう慣れましたね、少し不安でしたがそこまで心配する程ではなかったです
リアキャリアは社外品、適当にカタログ開いてこれでいいやって選びましたｗ
一応耐荷重が20kgとかなりの物が積めますね
サイクルコンピューターはキャットアイ製のワイヤレスで一番安いやつ
ODOメーター、トリップメーター、時間、最高速度、平均速度、現在の速度が表示できます
乗り心地は・・・ちょっと固い？
これの前に乗ってたクロスバイクが前後サスペンションで極太タイヤを履いてましたから、乗り心地は地味に悪くなってると思います
ただ速度は出しやすいです、一応35km/hまでは平地で出せました
ロードレーサーと違い、ママチャリと同じタイヤなのもいいです
利根川のサイクリングロードの出入口は100mぐらい砂利道だったので、特に気にせず走行出来ました
車が多い道では気軽に歩道に乗り上げられますしね
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