猫のおひるね

私のマイカー（トヨタ車）は、もう１５年ほど乗っているのですが、これまでエンジンに故障もなく、足回りもしっかりしていて、あちこちぶつけた傷はありますが、まだまだ問題なく走っています。
そんなマイカーですが、先日、朝、バッテリーが上がってしまいました。
私は普段、車通勤ではないので、家からカミさんが電話してきたのですが、普段から付き合いのある修理工場の人を呼ぼうかどうしようか、一回帰ってきてほしいという内容。
その日は午後から大きな商談が入っていて、その準備のためにちょっと抜け出せない状況と伝え、修理工場の人への連絡も待つように言ったつもりだったんですが、カミさんは、こういう状況に我慢できないタイプなので、すぐに来てもらったようで、昼休みに家に帰った時には、バッテリー交換が終わっていました。
（ちなみに、うちにはバッテリー上がりの際に使える充電器があったのですが、カミさんはそれを知らなかったので、しょうがないです。私としては、これを試してから修理工場へ連絡するつもりでした。）

さて、「直ったし、どのみちバッテリーも新しくしないといけない頃だったのだから良いか。」と思っていたのですが、今日エンジンをかけてみたら、

「あれ？なにか変？」

そう、いつもなら「今日は○月○日」という声がするはず。で、カーナビ見たら、画面真っ暗。
でも、用事があるし、出かけたんですが、バックモニターも映らない！！！

家に帰ってきてから、ナビの説明書を取り出し、解決策を探したけど見つからず。
ネットで検索してみたら・・・ありました、「ＮＳＤＮーＷ５９」の記事。

早速、交換してくれた修理工場に電話をしたのですが、あいにく留守。
仕方がないので、普段付き合いはないのですが、トヨタカローラ●●へ電話。（お客様登録はありますよ。）

状況を説明したのですが、「１５年乗っている車なので、保証期間切れ」とのこと。
インターネットでこのナビの不具合が多数出ていることを説明したら、「確認して、また連絡する」と言われたので、待つことに。

しかし、待っても待っても電話は来ませんでした。

３時間待っても電話が来ないため、仕方がないので、こちらから電話しました。

その回答は、
・電装会社に確認中。
・どうしてもある程度の年数のため、データが溜まっていき、それが壊れる原因にもなる。
・バッテリーの交換の際はバックアップを行いながらやるもの。
・いずれにしても、年数が経過しているので補償対象外。

ネットで多数不具合が出ていて、ディーラによっては無償にしていると説明し、そのページを教えたところ「確認して、また電話する」とのこと。

３０分くらいして、
「ネット上の記事（ブログ）の場合、ディーラー側が修理費を持ってくれたものと思う。当店ではそれはできない。」の一点張り。取り外して電装会社に出すだけで６~７千円かかるとのこと。

電装会社なら、このナビの不具合をよく知っているかもしれないと思い、電装会社を聞いて、そちらに相談することに。

・・・電話に出ない・・・。
まだ営業時間のはずなのに・・・。

ネット上にある問い合わせフォームにするしかないかと、入力したが、どうしてもエラーが出て送信できず、しょうがないからもう一度電話。

・・・出た。

これまでの経緯を説明。
ＮＳＤＮ－Ｗ５９という型番を言い、ネット上で不具合が多発している機種であることを説明したものの、「中を見てみないとわからないので、すみません。」というばかり。
電装会社からすれば、たしかにそうですね。ネット上で言われている「ＩＣチップの不具合」か見てみないとわからないですよね。
で、どうしたら見てもらえるかを効いたら、ディーラー経由してもらう必要があり、中身を見て修理費の見積もりを出すが、その費用として６～７千円かかるとのこと。
機種の不具合の可能性が高いことを話しても、「すみません」しか言わない。しかも、電話口は女性事務員なので、こちらが何を話しても解決しそうにない。

は～、だめだ。

諦めて、６～７千円ならしょうがないかと思い、トヨタカローラ●●へ電話。
担当者は来客中とのこと。

しばらくして電話がかかってきたので、電装会社と話したことを言い、しょうがないから修理に出すことにすると話したのですが、なんと１月いっぱいは他の予約でいっぱいなので、直近でも２月１日になるとのこと。
しかも修理に１か月。

　～～おいおい、これって修理をあきらめろと言っているようなものではないのか？

付き合いのある修理工場へ出すのはどうかとも言われたけど、ネット情報だとそういう修理工場だと完全に有償修理になるかもしれないよう。
とは言うものの、音楽もならず、バックモニターがないのはつらい。あ、そういえばＣＤが入ったままだ。

　～～さて、どうする。

・・・つづく。